Последний раз редактировалось
Прямой эфир
спроси у Миши Василенко или у Жени Шипилова зачем надевать лосины и метить в элиту :) я вот не понимаю сравнения кислого с солёным. Есть бег по парку и трейл-ранинг по скалам. Одним одно, другим — другое. Это нормально.
Вот тоже не понимаю. Зачем надевать лосины и метить в элиту если половину спусков и (!) подъемов ходить пешком. Зато контакты, каденс, пульс.
Всё становится несколько веселее с седлом в небе)
Ещё высоко поднятое седло довавляет техничности всяким смешным темам.
чот у вас забомбило от этих двух брёвен) съехал он классно, не уверен, что эндурщики бывалые вылетев на этот элемент впервые смогли бы с ходу повторить. По поводу рассчёт на найнеры, не думаю, что это имеем место быть, как это рассчитать?
Вопрос в скорости прохождения техничных элементов. На наших ДХ и в особенности мини-ДХ трассах тоже можно съехать на табуретке.
ну, дядя, у нас разные дисциплины, разные действуют законы и требования как к атлету, так и к оборудованию. Думаю ты тоже, например, после часа-полутора на грани закисления, вылетев на хороший такой спуск в пятой зоне ничего годного там не исполнишь. Придёт сюда чувак из мотокросса, скажет что вы тут со своими дутиками носитесь, это даже не пролёты
Обычно, в кросскантри, все становится «сложным и техничным» на дистанции и на пульсе, а не в сферическом вакууме, когда ты вот пришел, увидел, осадил, потом переместился к следующей съезжалке, дропу, 3 бревна, и повторил.
Не могу ничего с собой поделать, сразу начинает бомбить у меня, когда вижу это ковырялово на велосипедах по 300 тыщ там, где можно на дружке съехать. Но это моя проблема, ведь да?
Мне показалось или на всех кантри трассах технические элементы, дропы и бревна расчитаны все на то чтоб под колесами найнера поезжались (заезжались) без особых усилий? Ну и да технично съехать на найнере 2 бревна — это лол.
Ну вот как раз первая смазка и попала в грязевую покатушки на открытие сезона. Грязь, талая вода обычно смывали смазку, что по дороге обратно цепь уже скрипеть начинала. А тут доехал без шума. Потом ещё байк отмывал(ручками, без керхера).
Смазать снова вечером естественно забыл. ) Утром умчал на работу. Шума не было — так и не сразу про смазку вспомнил )
Смазать снова вечером естественно забыл. ) Утром умчал на работу. Шума не было — так и не сразу про смазку вспомнил )
смотрю ты человек широких взглядов) про невероятно сложную трассу никто не говорил, но она техничная
На практике, пока ты вытащишь бутылку из ковшика, пока уберешь ковшик с водой и выключишь газ, и пока притащишь спирт, чтобы налить — парафин успевает заметно остыть. Так что никогда не имел никаких проблем со спиртом, но замечание дельное. ТБ наше всё!
AntonSapronov