Прямой эфир
почти, скорее Х-калибер на плюсиках
Ага. Только вот факап конкретно со сроками — не значит, что маркетинг проекта целиком так себе :)
Но с погодой конечно «интересно» складывается.
Но с погодой конечно «интересно» складывается.
О том и речь… Снимают обзор — об этом мы узнали из поста. Круто. До мероприятия две недели.
Как вы это делаете?
В этом году гонок почти нет, но те, что все-таки случаются, все время норовят наложиться друг на друга.
Эндуро и дх, чет-там и Обнинск, теперь вот вы и Яхрома.
Способные! ;)
Но приехать, конечно, хочется.
В этом году гонок почти нет, но те, что все-таки случаются, все время норовят наложиться друг на друга.
Эндуро и дх, чет-там и Обнинск, теперь вот вы и Яхрома.
Способные! ;)
Но приехать, конечно, хочется.
а в обычные 2.35 покрышки 2.5атм чтол набивать? Что ж за камни там магические из за которых покрыхи до дуба качать надо.
короче, показали они свои ебайки… ничего принципиально нового
Можно. Обзор снимает на трассу RAD, с дальнейшей публикацией на redbull.com и своей тытрубе. Параллельно эдит снимает борщ.
Достаточно медийно?)
А вот что сроки сжатые перед гонкой — это да, но видимо у них были причины раньше анонс не вешать (например непонятки со сроками). Такое бывает.
Достаточно медийно?)
А вот что сроки сжатые перед гонкой — это да, но видимо у них были причины раньше анонс не вешать (например непонятки со сроками). Такое бывает.
видимо это мейнстрим, хард на 27,5+, 120мм вилка, 67-68 морда
И да, и нет.
Нижние перья у Honso — 415;
Trek Roskoe — 438;
Marin Pine Mountain — 437;
Cannondale Beast of the East — 435
Это я собрал наиболее нравящиеся лично мне, туристу. У Roskoe и Pine Mountain крепления для заднего багажника сделаны штатно. Они больше заточены именно под путешествия по непростым рельефам.
Идём дальше: Задняя втулка стандарта Boost. У Roskoe и Beast of the East - 141 мм. у Honso - 148. С Pine Mountain - сложно. На верхней модели - 148, на нижних — собственный стандарт QR 141*9.
И да, и нет.
Нижние перья у Honso — 415;
Trek Roskoe — 438;
Marin Pine Mountain — 437;
Cannondale Beast of the East — 435
Это я собрал наиболее нравящиеся лично мне, туристу. У Roskoe и Pine Mountain крепления для заднего багажника сделаны штатно. Они больше заточены именно под путешествия по непростым рельефам.
Идём дальше: Задняя втулка стандарта Boost. У Roskoe и Beast of the East - 141 мм. у Honso - 148. С Pine Mountain - сложно. На верхней модели - 148, на нижних — собственный стандарт QR 141*9.
До Барнаула запустили дешёвый рейс прям под соревнования!)
Последний раз редактировалось
ну… не знаю…
мне в начале июня довелось до топа штурмовать апхил Хмелей на чужой mazda BT-50… сомневаюсь что там можно нн вспотеть на 2 колесах
мне в начале июня довелось до топа штурмовать апхил Хмелей на чужой mazda BT-50… сомневаюсь что там можно нн вспотеть на 2 колесах
Аналог из же Stache, но на меньших колёсах?
ilyamaksimov