Гарила не фоксовская — она у них шире гораздо, чем у этих китае-изделий. Отличить сможет не только лишь каждый, но тот, кто гонял в грязь, знает, что у фокса отличные грязевые зазоры.
avatar

multig

1) Делаем (видео)блог для обзора китайских вилок, можно на 26.
2) Организуем сбор денег N-ое количество серий (по количеству отобранных вилок). Средняя цена серии будет где-то тысяч 10 рублей (примерная ценовая категория вилок на Али, хотя встречаются и за 20 тысяч). 1 серия в месяц, можно вполне уложиться с доставкой.
3) По факту сбора денег — закупка вилки, разборка с обзором, сборка (если получится), установка на тестовый байк, обкатка (если не страшно). Всё публикуем.
4) Собираем отзывы. В это время сбор на следующую серию.
5) Если вилка на что-то годная (и есть желающие) — можно её продать за адекватные деньги, которые пойдут на следующую серию. Или отдавать вилку тому, кто больше всего пожертвовал денег на серию о ней.
6) ????
7) PROFIT! (Хотя нет, это только если реклама позволит)
Последний раз редактировалось
avatar

50u15pec7a70r

как же круто когда снимают с удвоенной частотой кадров и не пережимая выкладывают — отличная картинка получается

уважаемые, пожалуйста, снимайте в 50/60 fps и не перекодируйте в 25/30
avatar

thresh

Желаю поменьше таких дней)
avatar

irishka68rus

Было видео, где карбо-китай-руль на дорожном байке рассыпается на ходу, последствия не очень… как-то я этим рулям больше не доверяю:/
avatar

PashaAhromeev

у меня есть эвок, он офигенный, но я перестал ездить с большими рюкзаками, тем более на гонке. На трип типа на весь день еще можно подумать, а так не вижу смысла в таком огромном рюкзаке
avatar

SiriuS

Ось как ось, у меня конретно Maxle стоит на обоих велосипедах.  Но длины они разной из-за толстого сочленения перьев у подвеса. На хард подошла ось от моего старого БМЦ, у которого втулка была 142.
avatar

multig

Супер долгий ответ))) Не слежу за темой.
Можно и поподробнее... 











avatar

multig

Так и есть. Трасса была почти готова, но требовала допила. Модернизация по инициативе самих участников. Трассу КР подготавливали немногочисленные Магнитогорские велосипедисты. Одновременно с КР были намечены ЧР. Так как из-за большой травматичности под подъемником проводить гонки вообще запретили, то особо других интересных участков, кроме как задействования участка «анальный поворот» нет. Для подготовки трассы ЧР пригласили казахстанских райдеров. Но было видно, что они не успевают. К тому же требовалось мнение более опытных гонщиков. Очень помог Володя Пуляевский, далее подключились все остальные. Если бы работал на ГЛЦ, выразил бы всем благодарность. Хочу напомнить всем, что горнолыжка принажлежит очень большой структуре Магнитогорского Металлургического Комбината, им не до наших гонок. Прибыли от их проведения не превышают стоимости одного ролика на любом столбе канатой дороги. Ждать, чтобы организаторы взяли и сами все построили как надо и подготовили глупо. Модернизация и усовершенствование самими участниками — почему бы и нет. Тогда и гонять интересно будет.
avatar

Deon

вот-вот, популярность и дизайн меня чет пленили, у Жени Стаценко эвок, все не нарадуется ему)
avatar

YakuT



avatar

tazhate

эвок тоже интересно было бы попробовать для сравнения, а то я смотрю, они весьма популярны. 
avatar

victoria5000

отправлять не придётся, подделки запрещены к пересылке
avatar

koshak

я тебе на ушко шепну, а то ведь их еще продавать)))
avatar

victoria5000

avatar

makaronman

начиная с 4:17 самый стрём!
avatar

--DM--

Ктё ти тякой, стобы рисать што мни нузна знадь? 
avatar

tazhate

Кто ты такой, что бы решать что мне нужно знать?
avatar

Willy

Все таки выстрельнуло их видео. Нормуль, не зря снимали значит
avatar

VanoOrlov

Так и есть, но диванным проще сравнивать чр с км
avatar

timur