Прямой эфир
то, что каньен пилит разные такие чтучки это хорошо для имиджа технологичной компании, но сама по себе идея по кнопке отключать кикбек… тогда уж запилили бы связь по педалям, не крутишь «сцепление» выключено, начал крутить замыкается и кикбека не будет и кнопки жать не нужно
Скоро наступит эра однорычажек. Вообще хотел бы попробывать и сравнить, насколько большая разница. Интересно, а на первых моделях, при включении сцепления, втулка будет издавать звук как жигули, когда не втыкаешь передачу?
Да наверное договорились, т.к. DT давний партнёр и поставщик комплектующих для CANYON.
интересно они с ДТ договорились или просто «взяли поездить» ратчет?
Охренеть. До чего техника дошла.
вот минус вам был, что закрыли комменты.
а так хотелось на писать: «Ребята, это суперско!»
но… нет.
но пишу,
«Ребята, это суперско!»
а так хотелось на писать: «Ребята, это суперско!»
но… нет.
но пишу,
«Ребята, это суперско!»
Исключительно на звук) юниор как то роднее звучит чем униор(
Все дело в том, что в Питере нельзя катать быстро не на демо 8, пацаны на районе не оценят.
а какие именно лучше всего отображают ценности бренда?
не понимаю, как связаны инструменты и то, что тебе нравится юниор.
это видимо в видео было, без звука смотрел)
это календарь у них такой?)
Иришке точно должен понравиться))
Иришке точно должен понравиться))
Миша, тебе надо была пару фоток из календаря «униор» (мне кстати больше нравится юниор) взять, для демонстрации ассортимента, есть очень горячии инструменты.
EnduroKotuk