Прямой эфир
Если бы все было так просто, как кажется…
Думал, что первым делом умрут колеса.
Приятно было покатать вместе!
амбуши, да. У них ткань довольно плотная. Поэтому мне больше нравятся триггеры, они даже на камнях не рвутся, но сохнут при этом моментально.
Притопи там за правую веру.
Хз, странно, почему не больше. 100к рублей это всего то 200 человек по 500. У нас даже без веломании скольки то там тысячная аудитория. Именно по этой причине лично я вот очень за краудфандинг. Некоторые проекты могут быть реально реализованы путем просто большого количества минимальных вложений. Это же просто. Тем более в эпоху 100500 способов отправить бабло с одного конца света на другой.
На любом кикстартере/бумстартере/етц есть вполне определенный набор правил, имхо, такого рода краудфандинг не совсем про стандартные платформы. Вот если бы там можно было организовывать проекты «для своих»…
Это вообще мне предназначался коммент, или я ниче не понял…
Последний раз редактировалось
может, другой вопрос — сколько раз?
У хеллрайда очень мало денег. Такие дела.
27.5х2.8 — нифигасебе. За счет одних покр куча амортизации.
Оля — желаю тебе большой удачи на ЧМ. Порви там всех и ничего не бойся)
Надо было так назвать: Может ли человек пережить дх трассу а ашан байке
У нас в Братске одно время паренёк участвовал в ДХ контестах и ездил на GT Avelanche 1-эластомерка, вибрейки. Хоть и не по чёрным трассам, но по вполне приличному уклону, с прыжками и дропами, ездил хорошо, байк выдерживал.
В избранном нашёл видео от пользователя с pinkbike.
Потом этому чуваку Gaint задарил Glory и поездку в Whistler.
И продолжение, со счастливым концом.
В избранном нашёл видео от пользователя с pinkbike.
Потом этому чуваку Gaint задарил Glory и поездку в Whistler.
И продолжение, со счастливым концом.
Последний раз редактировалось
Пока следующая деталь не выйдет из строя, в итоге непродолжительной, но суровой эксплуатации от байка ничего родного не останется...
На практике ашан хт иногда имеют неплохие рамы (хотя редкое явление), а вот подвесы выполнены так что у них ничего нету из того что может выдержать сезон суровой эксплуатации, хотя райдер может закончиться раньше, что спасет оставшиеся детали от уничтожения.
Вообще маньяк гонял, я с такой вилкой даже на трейлы не сунулся бы, тк в подковах она имела все шансы закончить свою жизнь и порядком укоротить срок жизни владельца.
На практике ашан хт иногда имеют неплохие рамы (хотя редкое явление), а вот подвесы выполнены так что у них ничего нету из того что может выдержать сезон суровой эксплуатации, хотя райдер может закончиться раньше, что спасет оставшиеся детали от уничтожения.
Вообще маньяк гонял, я с такой вилкой даже на трейлы не сунулся бы, тк в подковах она имела все шансы закончить свою жизнь и порядком укоротить срок жизни владельца.
Ну короче, меняешь вилку, руль и тормоза и можно рубить на все деньги)
Оля, это же дикий восторг, что так быстро и такая сумма!!
KostyaBoldyrev