Прямой эфир
Я правильно разглядел, что основная ось подвески закручивается в раму (ну там вставочка есстессна), а не в гайку? :-((((
эээ… были времена когда я после бурной рабочей ночи в 8 утра катать уже ехал)
Они тру лайт!!! они не клинят. Но ты зае... устанешь их перебирать. Те резиночки, которые ставятся у РМ вокруг втулок скольжения, не панацея от грязи, пыли и воды. Например в перьях (где-то там у оси заднего колеса)мне пришлось полернуть алю конуса для этих втулок скольжения, чтоб убрать люфты подвески (которые вылезли через неделю пользования НОВЫМ байком). Точить себе ремкомплект из этих фторопластовых втулок — сложно и дорого, потому что на RM Altitude и прочих с схожими втулками катается архи мало народу в МСК да и в России в целом. Ну либо делать себе 100 экзепляров — тогда цена будет оправданна! Как владелец РМ, я был бы рад промам на своем байке в подвеске. Но слаер не куплю… ходов много, как бы не смотрелся этот байк круто.
Чем не угодил список фототехники? Я же уже говорил, это для тех кто хочет снять так же качественно.
Есть кинооренда, где вы можете взять в прокат любую технику за вполне разумные деньги, хоть RED. И написать в комментариях на что вы это снимали.
К слову хорошая не дрожащая картинка — уважение к зрителю чтоли.
Есть кинооренда, где вы можете взять в прокат любую технику за вполне разумные деньги, хоть RED. И написать в комментариях на что вы это снимали.
К слову хорошая не дрожащая картинка — уважение к зрителю чтоли.
Уверен, что в предложенном заводском решении вопрос со впитыванием герметика решен. Понятное дело, что поры должны быть. Они могут быть запаяны, обработаны гидрофобным покрытием и прочими нанотехнологиями. Не зря же 69 евро хотят.
А вот где похожую штуку найти дома, вопрос.
А вот где похожую штуку найти дома, вопрос.
Я вот чет сижу и думаю, что не смог там пробить твои же белые формулы, хотя вешу предостаточно.
он наверняка свою получит, у него были очень крутые посты, а мы определили авторов месяца только 6 раз.
Последний раз редактировалось
Если материал будет не пористый, то амортизационные свойства у него будут плохими. У этой пластиковой ленты заявлено:
Интересное заяление :). В духе лучших маркетологов.
— Поглащение энергии в 3 раза лучше, чем у любого коммерчески доступного материала на рынке
Интересное заяление :). В духе лучших маркетологов.
чувак ранфлэт это жесткая опасная боковина. почитайте про майбахи т9 корочь
Паходу, после вырезания дх тусовки с 26.ру, админы взялись за чистку рядов эндурщиков
не называть автором месяца вот этого парня с комментом над тобой.
Да она уже обогнала её. Бескамерные покрышки зачастую чуть тяжелее камерных. Ободная лента на камерном варианте может быть полегче. А тут предлагают в найнерное колесо 77 граммовую пластиковую ленту впихнуть + гермета грамм 80, а может и больше если эта пластиковая лента пористая и гермет впитывает в себя. Итого выходит эквивалент по весу камерному варианту с камерой весом 160-200 грамм.
А мне понравилось, как герметик от души заливает из большой канистры. Плюс 70 грамм на лишнюю приблуду… Да он вообще не заморачивается такой мелочью.
В целом идея интерестная. Я бы попробовал заколхозить из подходящего материала. Раньше часто ловил змеиные укусы покрышек на лестницах. Надо только правильно материал выбрать, чтобы не всасывал в себя весь герметик из колеса, как губка.
В целом идея интерестная. Я бы попробовал заколхозить из подходящего материала. Раньше часто ловил змеиные укусы покрышек на лестницах. Надо только правильно материал выбрать, чтобы не всасывал в себя весь герметик из колеса, как губка.
Внимание, к нам присоединился Dainese.
Как я вижу все у кого есть DH берут его.
Мы немного гоняли там на Эндуро и пришли к выводу, что время может и можно показать лучьше на эндуро, но удовольствия на Dh явно больше.
Belkov