Не подходит никак! Летом 15-го спустя три недели после Горок оказался в Магнитке, впал там в уныние. Настроения подниматься на вершину не было вообще. Катал потому как приехал. Совсем другая идеология трасс, как мне сказали ближе к природе, не вылизанный байк-парк. Из-за острых граней камней совершенно не понятно, что ждет тебя впереди, дропаешь на авось. Кстати, из элементов только природные дропы с камней, да узкие проезжалки через камни, нет контруклонов, нет прыгательных кочек, шоров (но где-то там есть секция от 4х с такими элементами). В основном катался по заброшенной нечищенной «Эндурке» (вторую эндурку не смог найти, но на ней мне сказали легко разбиться, так что это даже к лучшему), оказалась ближе всего к «горочным» трассам. Если бы там были трассы аналогичные «горкам», я бы туда ездил постоянно, так как недалеко по сравнению с расстоянием до КП. Короче не всем катать ДХ, нужны разные трассы. Услышьте!
avatar

glit6h

Я когда-то на «дружке» катался — вообще никаких претензий по качеству не было. Даже вес с него скидывать не хотелось, правда сам вырос…
avatar

schmel

нереальный мрач
 манетка редкое убожество
переклок  до первой ветки
как такое можно вести на выставку?
батарейки аа в 2016году? правда?

Последний раз редактировалось
avatar

cka3o4nuk

Ну сейчас ренж начнет обретать популярность))), в видосах мелькать стал, ценик уже сделали правильный! 
avatar

SugroB

Эти вилки созданы для того, чтобы производители их пихали в сток, а незадачливые юзеры потом апгрейдили свои байки, устанавливая нормальные вилки. Двойной навар. Профит
avatar

NapsterClash

Воу-воу, накинулись на КТМ, полегче) У нас эти велики успешно продаются, причем за 2,5 года, что я работаю в сети, продающей данный бренд, не встретил ни одного случая обращения клиента с браком рамы. Да, у них нет крутых фишек как у Спеша или Скота, но они подкупают надёжностью, хоть за это и приходится расплачиваться немалым весом байка. Я вот свой карбоновый хардтейл еле-еле заставил похудеть до 9 кг, но это уже другая история
avatar

NapsterClash

ргебята, а у вас при написании поста что-нибудь типа черновика не предусмотрено? Чтобы можно было пилить длинную телегу, проверять как отображается в ленте, как выглядит сам результат, но ДО публикации в общую ленту.
avatar

pustota

У меня в хроме не работал фулл-скрин для ютуба, а фул для вимео — даже кнопочки не было и я такой далеко не один.
avatar

pustota

брат, ещё весь месяц впереди ггг
avatar

_va

Ибо он бренд, а не производитель.
avatar

schmel

Ну, сравнение не самое удачное. Пачка в день для курильщика — норм. 20 бычков в сутки. А тут тыща КМ… это для меня, намример, 5-6 комплектов за сезон. 

Если для человека выбросить батарейку в лесу норма — это не к производителю техники вопрос, а к конкретному человеку и к родителям, которые его воспитывали.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

давай поднажми, я болею за тебя( Сделай хет-трик худших коментов(
avatar

bizzarrro

у них офигенных карбон, множество ребер жесткости, приходи в магаз и полапай — тебе понравится.
 
avatar

OmskayaPtica

электро манетка и переклюк для труЪ-кнопкотыков. Для тех дрищей, у которых не хватает сил продавить пружину механического переклюка. Иначе, зачем вся эта горотба с проводами и батарейками.
avatar

Monarch

Спасибо, Миша!
avatar

TWR_DUUALL

объективно ХЗ, и мало кто за свои деньги проверять захочет, лучше купить проверенную Норку.
avatar

Kapusta

50 тыр за медленный переклюк? Увольте…
avatar

AlekseyIonov

Очень не хватало порой.
avatar

DmitriyBazhanov

Неужели близок тот день, когда электропривод шагнет в массы...
Всегда считал основной особенностью велосипеда то, что он полностью механический. что происходит некое соитие с природой во время покорения трейлов. Конечно есть фонари, пульсометры и gps, тут уж ничего не поделаешь. Но основная механика без поблажек. 
А последнее время — электро моторы, электро переклюки, электро подвеска, электро дилдо-подседел и т.п. Уходит тот дух Тру велосипеда. 
Последний раз редактировалось
avatar

Artemiy