Прямой эфир
мультсброс есть на сраме
мультивброса нет
т.е на сраме можно скинуть 4 ск за раз
на шиме саинте тоже 4
но накинуть можно 2 за раз насаинте
и только 1ну на сраме
мультивброса нет
т.е на сраме можно скинуть 4 ск за раз
на шиме саинте тоже 4
но накинуть можно 2 за раз насаинте
и только 1ну на сраме
Скажем, это полезно. Это эмулирует сброс на мелкую звезду на двойнике. Когда нужно резко в горку.
Вот тот же Барелли в интервью сказал, мол, я узжу на 36, на спусковые трассы ставлю 38, люблю когда ровный ченлайн на середине кассеты. А большие звезды они и не используют, нет надобности такой в гонке.
Ещё раз всем.
Благодаря моей деятельности, регион большой Алушты прирастёт ещё парой трейлов. Если кому-то не нравятся мои методы, могут не кататься по этим трейлам, это их личное дело.
Отчитываться перед кем-нибудь, или вступать в бессмысленные дискуссии я не намерен. Поддаваться на провокации и инсинуации троллей я не буду. Можете ставить минусы и упражняться в знании законов, можете выдумывать что угодно, это ваше личное дело. Собака лает — караван идёт.
Наша цель — развитие региона, и мы делаем свою работу так, как считаем нужным, и добиваемся поставленных целей.
Никому ничего не запрещаем, рады всегда видеть на наших трейлах райдеров, надеемся на бережное отношение к природе и городу.
Благодаря моей деятельности, регион большой Алушты прирастёт ещё парой трейлов. Если кому-то не нравятся мои методы, могут не кататься по этим трейлам, это их личное дело.
Отчитываться перед кем-нибудь, или вступать в бессмысленные дискуссии я не намерен. Поддаваться на провокации и инсинуации троллей я не буду. Можете ставить минусы и упражняться в знании законов, можете выдумывать что угодно, это ваше личное дело. Собака лает — караван идёт.
Наша цель — развитие региона, и мы делаем свою работу так, как считаем нужным, и добиваемся поставленных целей.
Никому ничего не запрещаем, рады всегда видеть на наших трейлах райдеров, надеемся на бережное отношение к природе и городу.
а назад планетарку на 11 с барабаном и еще кассету на 11. 363 скорости выйдет
нее, можно ваще не повышать, а просто с горочки катиться, или шашлык пойти пожарить, досок только с шора отломать.
так расхвалена передняя звезда, но самой звезды не показали))
подрыв пуканов
1300 евреев за переключатель шатуны и касету?! этож пецдец, в гору сами они не поедут, кофе не сварят и там прочие утехи не сделают
1300 евреев за переключатель шатуны и касету?! этож пецдец, в гору сами они не поедут, кофе не сварят и там прочие утехи не сделают
и всего-то новую раму брать под эту самую коробку)
От такого счастья лапу должно разорвать.
Наепи всех — поставь тройник!
жизненно важно повышать (например 32 -> 12) за минимум щелчков?
Тогда маркетологов не удастся наипать. :-(
Замочек в ойлслике. То, чего мне так не хватало.
вот очень на это рассчитываю )
Что забавно, нам наверняка привычно скажут, что ХХ1 — это тру спорт ультра хардкор. Жером Клеменц встал первым в очередь.
И тут здравствуй слом шаблонов. Потому что нет. Не спорт. Я видел как Жером выкручивал в гору 38 звезду на эндурной гонке. Подъемы эти топы тоже едут на таких звездах. Диапазона им хватает более чем. Настолько, что они ставят большие звезды (38 против 32 или 34). А ведь 38*10 на эндурных трассах очень редко можно применить, такие скоростные прямики есть далеко не на каждой гонке.
Короче не нужны топам эти 10-50. Они уже на 10-42 прекрасно всё заезжали с запасом по звезде спереди.
Не говоря уже о более тонкой цепи, ведь технические проблемы — огромное наказание для топ-райдеров, случающееся крайне регулярно.
Так для кого теперь ХХ1? Для массовой аудитории богатых трейл-райдеров неспортивного уровня, которым тяжело ехать вверх. Которым как на древних кассетах MegaRange нужна звезда, чтобы заезжать куда угодно. А у топов просто нет выбора остаться на 1*11. Потому что спонсоры. Уверен, они бы хотели.
И тут здравствуй слом шаблонов. Потому что нет. Не спорт. Я видел как Жером выкручивал в гору 38 звезду на эндурной гонке. Подъемы эти топы тоже едут на таких звездах. Диапазона им хватает более чем. Настолько, что они ставят большие звезды (38 против 32 или 34). А ведь 38*10 на эндурных трассах очень редко можно применить, такие скоростные прямики есть далеко не на каждой гонке.
Короче не нужны топам эти 10-50. Они уже на 10-42 прекрасно всё заезжали с запасом по звезде спереди.
Не говоря уже о более тонкой цепи, ведь технические проблемы — огромное наказание для топ-райдеров, случающееся крайне регулярно.
Так для кого теперь ХХ1? Для массовой аудитории богатых трейл-райдеров неспортивного уровня, которым тяжело ехать вверх. Которым как на древних кассетах MegaRange нужна звезда, чтобы заезжать куда угодно. А у топов просто нет выбора остаться на 1*11. Потому что спонсоры. Уверен, они бы хотели.
Последний раз редактировалось
Как обычно, всё отлично, работает мегакруто, надо срочно покупать))))
www.pinkbike.com/news/sram-eagle-12-speed-drivetrain-first-ride-2016.html
SergeiPikulin