Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Интересно, они технику «подрезов» в поворотах и контруклонах когда-нибудь опишут? Любопытно было бы.
Как пользователь кроссового велосипеда — не соглашусь с определением сх как «почти шоссейного велосипеда». По своим возможностям это скорее «лайтовый» кантрийник, чем шоссейник.
Дроп на маленькой скорости я банальным «пробоем» (кажется, триальный термин) делаю. Катишься на минимальной к краю, как переднее коснулось границы — крутануть, чтобы переднее не падало… Может ещё вес немного назад… достаточно одновременно просто отодвинуть тушку назад, чтобы руки выпрямились. Быстро стало получаться делать аккуратно, в результате переднее практически продолжает двигаться как раньше, только без опоры, когда заднее срывается — приземляешься на оба.
В зависимости от передачи, достаточно иногда и четверть оборота, иногда делаю полный докручивая уже в процессе.
В зависимости от передачи, достаточно иногда и четверть оборота, иногда делаю полный докручивая уже в процессе.
какой ресурс у ременной и цепной передачи?
какая цена у цепи и у ремня и у хорошего ремня?
я сразу отвечу, износ лучше у цепи. Стоимость хорошего ремня на уровне с цепью.
я бы подумал о том, сколько будут стоить ремни именно для вело трансмиссии?
ибо цепи промышленные подешевле будут чем в велопромышленности.
п.с. в комменте выше специально написал: «в педаляжные виды велоспорта...»
какая цена у цепи и у ремня и у хорошего ремня?
я сразу отвечу, износ лучше у цепи. Стоимость хорошего ремня на уровне с цепью.
я бы подумал о том, сколько будут стоить ремни именно для вело трансмиссии?
ибо цепи промышленные подешевле будут чем в велопромышленности.
п.с. в комменте выше специально написал: «в педаляжные виды велоспорта...»
Последний раз редактировалось
вообще-то стритовый мануал это не с «высоко поднятым колесом».С высоко поднятым это парусник зовётся)и это не есть гуд
чем ниже колесо, тем лучше.
чем ниже колесо, тем лучше.
Последний раз редактировалось
А телочек ты как во дворе цеплять собираешься?
А зачем вообще его удерживать долго? Для успешного покорения трейлов, в общем то любого уровня, вовсе не обязательно уметь такой как на видео (стритовый с высоко поднятым колесом) мануал, и уж тем более вилли)) Достаточно уметь уверенно вытягивать байк на скорости, не высоко поднимая переднее колесо. Во всяком случае, я не стал бы мануалить перед дропом)) К стати тема прохождения техничных дропов на маленькой скорости те развита. А это, как раз сложнее (во всяком случае психологически), чем слететь со ступеньки на всех ходах.
Стесняюсь сказать, как можно назвать езду Кунаева по «вылизанным» траекториям…
GT: Первый этап Fontana Southridge USA 2016 и первая победа Эннеке Биртен / Блог компании Триал-Спорт 10
Да просто характерная графика на обода + жирные спицы.
GT: Первый этап Fontana Southridge USA 2016 и первая победа Эннеке Биртен / Блог компании Триал-Спорт 10
а блин, думал отдельно можно взять(
GT: Первый этап Fontana Southridge USA 2016 и первая победа Эннеке Биртен / Блог компании Триал-Спорт 10
Я тоже кстати не различаю так по фотке, правда мне и все равно что там за спицы.
GT: Первый этап Fontana Southridge USA 2016 и первая победа Эннеке Биртен / Блог компании Триал-Спорт 10
i9 вилсет жи. Большими буквами на ободах написано
Все плохо — третья))) Спасибо за разнообразие!
Последний раз редактировалось
Мне кажется, такой стиль нужно закрепить хеш-тегом #kunaevenduro в соцсетях :))
HappyMan