И какой размер рамы, может в этом дело?
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Фотки есть? Почему тогда у топового чувака подточенный успок ест раму?
И какой размер рамы, может в этом дело?
И какой размер рамы, может в этом дело?
Для меня эта связь не очевидна. Скорее даже наоборот. Зачем мешать мелким резким неровностям продавить вилку?
Последний раз редактировалось
Сделал заказ без каких-либо проблем сегодня утром.
Обнаружил, что во время создания заказа у меня создался второй аккаунт, в который меня сразу залогинило (с добавленной единицей к никнейму старого). Теперь имею два аккаунта, заказ находится на втором.
Оплатил без проблем, в течение получаса перезвонили, сказали, что на этой неделе вышлют.
Обнаружил, что во время создания заказа у меня создался второй аккаунт, в который меня сразу залогинило (с добавленной единицей к никнейму старого). Теперь имею два аккаунта, заказ находится на втором.
Оплатил без проблем, в течение получаса перезвонили, сказали, что на этой неделе вышлют.
Последний раз редактировалось
Северные люди завидуют!
Зато у нас на лыжах можно катать.
Зато у нас на лыжах можно катать.
Жесть) С тормозом непонятно, у меня такого ни разу не было)
За то, после таких падений, становишься мудрее. и более тщательно продумываешь каждый спуск.
Вспоминаю мегалавину в Сочи в этом году, там у Ильи Суражевского тоже отказал задний тормоз где то на середине, он потом целый день такой радостный ходил, что смог до финиша живым доехать)
А у меня в Архызе, была ситуация, когда проехав в квалификации 2 минуты по трассе, вдруг отлетает переключатель, влетает в спицы, рвет цепь и ломает успок. Такой злой был. Уверен, что он просто раскрутился. После этого я запомнил навсегда, что байк перед каждым спуском надо обязательно просматривать.
За то, после таких падений, становишься мудрее. и более тщательно продумываешь каждый спуск.
Вспоминаю мегалавину в Сочи в этом году, там у Ильи Суражевского тоже отказал задний тормоз где то на середине, он потом целый день такой радостный ходил, что смог до финиша живым доехать)
А у меня в Архызе, была ситуация, когда проехав в квалификации 2 минуты по трассе, вдруг отлетает переключатель, влетает в спицы, рвет цепь и ломает успок. Такой злой был. Уверен, что он просто раскрутился. После этого я запомнил навсегда, что байк перед каждым спуском надо обязательно просматривать.
На самом деле, если не ошибаюсь, на 26 есть возможность прямо в профиль магазина писать свои отзывы, такчито, имхо, такие посты ну я хз… Так, для пятничного срача только если)
Это да.
Я пробовал сначала стачивать. Она даже не задевало на зазор был миллиметр. Где ни будь стукнешь и она может начать тереть. Да и просто грязь и мелкие камешки постоянно будут переть перо. А срезанный работает не хуже и точно ничего не трёт.
Я пробовал сначала стачивать. Она даже не задевало на зазор был миллиметр. Где ни будь стукнешь и она может начать тереть. Да и просто грязь и мелкие камешки постоянно будут переть перо. А срезанный работает не хуже и точно ничего не трёт.
Я бы тоже не говорил, не будь у меня демы, лг1 и кассеты 11-25…
я бы не говорил, если бы у меня не было такой рамы и такого успока в свое время. Все край в край, но ничего пилить не надо. В случае ТС если только руки…
Спонсоров за лето так и не появилось. Ни веломагазины, ни компании RaceFace, Specialized, Летуаль, BMW и даже RedBull никто не пытался со мной связаться. А может и пытались, но не дозвонились или письма на почте затерялись :)Это шутка или ты серьезно хотел к кому-нибудь сесть на шею?))
В фильме есть кадры, ссылка в тексте между фотками.
Тормозил, но ничего не происходило, скорость и уклон были большими.
Многие не понимают что если набрать определенную скорость на таком склоне, тормозить потом будешь очоочень долго. Я понял что если я заблокирую колеса, я пробъюсь в секунду. Когда появились камни попытался прыгать над камнями и полностью отпустил тормоза
Многие не понимают что если набрать определенную скорость на таком склоне, тормозить потом будешь очоочень долго. Я понял что если я заблокирую колеса, я пробъюсь в секунду. Когда появились камни попытался прыгать над камнями и полностью отпустил тормоза
Если не точить встает ниразу не прекрасно, на последней звезде при разжатой подвеске чепь нормально так трет по рамке.
там можно ничего не точить, и все прекрасно встает
Что бы не потерять контроль на быстрой колбасне/камнях/тормозных кочках например. Дурацкий плюш или упругая, отзывчивая работа — это две разные вещи.
Там достаточно немного сточить и уже ничего не задевает, при этом не жертвуя положением успока.
Ну мб придешь к осознанию, а мб и нет. Советую статью Пухиря почитать про подвеску, годная вещь. И вообще его хау ту, они на сайте есть.
racerx