Прямой эфир
О, круто! У меня заглушки как у Минаара. Я катаю почти как Минаар.
Комплит Неко Муллали в целом не отличается от обычногоА зачем цепь поставили?
Да возможно покрышка изношена, поэтому и выделяется герметик.
Часто меняют компоненты при поломке во время использования?
На всякий дополню. Гарантия даёт страховку от заводского брака. А тут ситуация, когда дают скидку на товар сломанный в негарантийном случае.
На всякий дополню. Гарантия даёт страховку от заводского брака. А тут ситуация, когда дают скидку на товар сломанный в негарантийном случае.
Вика, спасибо за интересный отчет. Как заново развидел и увидел парк)) Банановая деиствительно допиливалась в попыхах за пару дней до гонки, по весне -
как парк зароет технологические траншеи)))) обязательно заимемся её доводкой
как парк зароет технологические траншеи)))) обязательно заимемся её доводкой
Мальская изначально планировалась как место для тренировок (про старые трасссы даже поговаривали(ощущение что трассу строили разные люди на каждом участке) Когда нас только пустили на склоны с лопатами, первой задачей было позаботиться о новичках и не самых сильных+ловких велосипедистах, чтобы подниматься можно было расслаблено и держась за руль обеими руками, вариант с бугелем под попой/седлом показался не сильно удобным+ по грязюке бугелем оставляло сильные затиры на подседелке и рамках седла. Но разумеется если кому-то удобнее без шнурка против никто не будет.
В Киргизии есть места, тоже напоминающие Юту. Но, собственно, Киргизия и Казахстан рядом находятся.
Что, пожалуй, удивительно, тоже ни одного инцидента не произошло.
Я старался держать максимально близко к тротуару, на всякий :)
Я старался держать максимально близко к тротуару, на всякий :)
Учить же по разному можно, вышеописанный способ я считаю неприемлемым.
С людьми прежде всего стоит разговаривать и показывать на те самые разметку и знаки (может не заметили) и предупреждать об опасности игнорирования (злой дяденька возбмет да и влетит в Вас и т.д.).
С людьми прежде всего стоит разговаривать и показывать на те самые разметку и знаки (может не заметили) и предупреждать об опасности игнорирования (злой дяденька возбмет да и влетит в Вас и т.д.).
Учитель, таким способом никого не научить.
А вот в кого-нибудь врезаться можно легко. И хорошо если обойдётся без травм.
Надо всегда помнить, что от весёлой и беззаботной жизни, до жизни в инвалидной коляске всего один миг. Каждый думает, что его беда обойдёт стороной. Но обычно над всем этим начинают задумываться когда уже слишком поздно.
А вот в кого-нибудь врезаться можно легко. И хорошо если обойдётся без травм.
Надо всегда помнить, что от весёлой и беззаботной жизни, до жизни в инвалидной коляске всего один миг. Каждый думает, что его беда обойдёт стороной. Но обычно над всем этим начинают задумываться когда уже слишком поздно.
Я полагаю топ гонцов теплыми летними вечерами там рекорды ставил, когда траффика минимум.
Плюсую за Бульварное Кольцо, как раз только сегодня там закатнул. За весь маршрут встретились только 2 скейтера и 1 «товарищ» на электробайке, едущий по встречке, а также 2 мусорных контейнера на ней. Неправильно припаркованные авто, временно остановившиеся на велодорожке авто засчитаем как погрешность. А в целом очень даже приятно ехать, только обрывается она как-то внезапно.
Плюсую за Бульварное Кольцо, как раз только сегодня там закатнул. За весь маршрут встретились только 2 скейтера и 1 «товарищ» на электробайке, едущий по встречке, а также 2 мусорных контейнера на ней. Неправильно припаркованные авто, временно остановившиеся на велодорожке авто засчитаем как погрешность. А в целом очень даже приятно ехать, только обрывается она как-то внезапно.
О том, что там велодорожка говорят разметка и знаки. Но далеко не все это замечают (хотят замечать). Если их не учить, то они никогда и не поймут что там не только ходят.
Ограничения нет, но здравый смысл у человека должен быть.
neDobrii882