Прямой эфир
Прижатый в полете задний тормоз выводит частично из свечи, энергия вращения еолеса перехтдит в энергию вращения всего байка, пусть ее и не много, но иногда этого достаточно, плюс при касании колеса земли требуется усилие чтобы его раскрутить, это тоже позволяет не лечь на спину
Ну хотелось бы чтоб приезжали на мало мальски подходящих великах. Я про то, что не надо приезжать на складничках, круизерах и шоссерах. Хотя на тандем я бы посмотрел, так чисто поржать)
Последний раз редактировалось
В любой непонятной ситуации — Don't Worry, Be Happy! )
Реально, это все туфта) Это из серии прочитал обучалку тейлвипу-пошел и сделал.Не бывает так.
Задротство на батуте и упорство+правильное понимание трюков и их выполнения (а не как ты любишь — напохер :D). Про треху тоже многовато туфты, нужно фиксирвоаться на приземлении, и если тебя перекручивает, просто отпускать байк и спрыгивать, а не держаться до конца и ждать адской смерти (ну на мягких степ-апах это похер, но на дерте будет бобо)
И с фронта-дело не в реакции.Если тебя перекручивает сильно, то ничем твоя реакция не поможет) На недокруте еще норм спрыгивать, а на перекруте много видосов, даже Коля Рогаткин подыхал, ничего там особо не поделаешь, не то это вращение.
Если какой-то пердец происходит с большой высоты, то тоже самое что и с маленькой-нужно спрыгивать, иначе будет все еще хуже.И нормальную защиту одевать тоже очень важно-в посте об этом ничего.
Описание тейлвипа вообще не в кассу, настолько далеко от жизни… Либо примерно ловишь, либо спрыгиваешь, проблемы нет, если он снизу.А словить гуся-это уже проблема посерьезнее.
Задротство на батуте и упорство+правильное понимание трюков и их выполнения (а не как ты любишь — напохер :D). Про треху тоже многовато туфты, нужно фиксирвоаться на приземлении, и если тебя перекручивает, просто отпускать байк и спрыгивать, а не держаться до конца и ждать адской смерти (ну на мягких степ-апах это похер, но на дерте будет бобо)
И с фронта-дело не в реакции.Если тебя перекручивает сильно, то ничем твоя реакция не поможет) На недокруте еще норм спрыгивать, а на перекруте много видосов, даже Коля Рогаткин подыхал, ничего там особо не поделаешь, не то это вращение.
Если какой-то пердец происходит с большой высоты, то тоже самое что и с маленькой-нужно спрыгивать, иначе будет все еще хуже.И нормальную защиту одевать тоже очень важно-в посте об этом ничего.
Описание тейлвипа вообще не в кассу, настолько далеко от жизни… Либо примерно ловишь, либо спрыгиваешь, проблемы нет, если он снизу.А словить гуся-это уже проблема посерьезнее.
Последний раз редактировалось
Пампбатл в рамках дерт-контеста "ЛСнавсегда", 26 сентября, 12:00, ЛСтрейлс3. Москва, новокосино. / Наши гонки 12
Агонь парни. Спасибо всем кто приехал, спасибо за борьбу.
Вова всех наказал.
Вова всех наказал.
В случае повреждения головы, она предотвращает быстрое растекание мозга
Подушка, яма, батут и т.п. это круто если есть. Если есть зал то выше я упоминал — Flow Fit, относится к нему надо критически. Нам из него нужно далеко не всё, но конечности в разных плоскостях поворачивать можно научиться) Я считаю что так же выжен мышечный корсет, и проработка того что буржуи называют core. Оно и не в падениях пригодится. На это есть не мало упражнений на TRX и всякие не «классические» (жим-тяга-присед) упражнения с гирями, с шарами и прочим. Не поймите не правильно, что бы массу набрать присед прекрасен, вот только мы не жмём руль от себя с прогибом. Я занимаюсь этим делом последние пару лет под руководством всяких разных тренеров во многом для хоккея и хотя мне нечем похвастаться в плане вело-побед — мой уровень катания сильно улучшился. Субъективно — меньше усталость, больше «флоу», кое-где даже объективно (с замерами времени/скорости). Я не уверен что у меня есть желание вступать в стандартную интернет полемику на эту тему (типа «а чего добился ты?» и все такое), но если это кому-то еще интересно — отпишу в личный блог.
и байк подальше выкидывать стараться, если возможность конечно есть )
31-го Очень тёмная будет, приезжай.
Илюх, фотографии твои божественные)) Вспоминаю видео..)))
Да, техника «соскока» у тебя отточена до автоматизма))
Да, техника «соскока» у тебя отточена до автоматизма))
Полностью заблокированное колесо с потерей сцепления с грунтом тоже не поможет выкатить.
Думаю, что лучше попробовать максимально поджать заднее колесо и выпустить переднее.
Chute