Даже не знаю… Может этап кубка мира в Вистлере? Ещё Миша рассказывал про гонку чемпа Европы, которая проходит по парковым трассам, но это скорее пример провала.
Можно еще вспомнить Ля Эндуро и Чулково. Не мировой пример, но на этих этапах искусственно построенные трамплины и дропы составляют важную часть трасс.

Среди прочего мне вот интересно стало мнение о конфигурации трасс. 
Я всегда думал, что эндуро проводится именно на трейлах, а не на специальных трассах. Есть какие мировые примеры, где гонка проводилась на специально прокопаной для этого трассе с искусственными сооружениями типа трамплинов?

Потому что новый лирик тоже модный, лайтовый и хорошо работающий, а еще им всем скажут его рекламировать.

Слушайте, вы правда не понимаете или прочитать не можете?  Черным по белому написано, что Денис хотел сняться, но ему разрешили перезаезд на другом велосипеде, не предупредив о штрафе. Он не сменил втихаря байк и не делал перезаезд тайком, он сделал это с разрешения судей, так что если уж на то пошло, то судьи сами нарушили регламент. Только не сказали, что все это может быто при условии 5-минутного штрафа.  Он не поехал бы перезаезд, зная о штрафе. Кроме борьбы за позицию больше ехать было незачем.

В ХШ встроен успок, туда NW не надо

Почему? Старый Лирик мясной, Пайк вроде модный, лайтовый и хорошо работающий. В чем профит нового Лирика?

Да и зачем на хаммере NW?

Хаммершмидтом.

ну где ссылка то на торрент?)

с пайком еще и насосик в комплекте) Но все модные RS эндурщики в следующем году будут на лириках имхо.

Радуюсь, что не поехала))

Заранее было сказано, что дисквалифицируют (пункт правил 4.8 приведен выше). Если не читали правила — ваши проблемы. Вам пошли на встречу, и не дисвалифицировали. Вы еще не довольны?

Осторожно, а то обидятся и Чемп не захотят проводить. 
А хотя нет, это была другая история 

Удиви всех! Выбери RST!

Вопрос жизни и смерти! Пайк или даймонд? Рокшокс или дво? Уверенность или неизведанное? Синий или зеленый? Ремкомплект или крылышко? Скинуть вес или остаться в том же? Топ или элита? Один из немногих сравнивателей сказал примерно:«dvo does everything the pike does, but better». Че делать, пцаны?

Срывал пока только со стоковых — какие-то Jalco 584х19С (19мм внутренней ширины). 
Flow EX, на котором собрано новое заднее — 25.5 внутренней ширины + низкие стенки. Пока не срывал, надеюсь и не сорву ни когда.
Переднее буду собирать на Arch EX, там 21 внутренней и узкие стенки… либо на WTB, у них, вроде 23 мм есть. Мне Flow вперёд будет оверкилом и неоправданным лишним весом.

Покрышки.
Алушта
— Передние: Миньён DHF 27,5х2,3 EXO/TR/3C
— Заднее: Миньён DHR 27,5х2,3 (если не вру, лень искать её) EXO/TR/3C или Айкон 27,5х2,2 складной… не помню что там было на упаковке, если было. 
Надо заметить, что в горах я был впервые, опыта… ну какой тут опыт в Москве и области за 2 сезона? 

Чулково первые 2 этапа…
Кажется я посчитал Миньён перебором и за неимением инструмента поставил вперёд камерно Ардент (27,5х2,25 стоковый без маркировок, кажется стальной) о чём уже на самих гоночках пожалел. Миньён в той гаже был бы интереснее Ардента, который регулярно ловить приходилось.
Позже поставил его бескамерно. Отстоял… ну вот с мая стоял до чётвертого этапа VG Cup 2015, где я его содрал на Сладком на последнем кругу. На даче выкинул ушатанную штатную ленту, проклеил обычной изолентой обод и поставил  этот Ardent обратно. Так вон он и стоит до сих пор.
А сзади тот битый уже Айкон. Прошёл много и словил где-то нормальную дыру в боковине, которую гермет заделывал плохо и не стабильно, а клеить что-то руки не дошли, да и полуслик он уже. А может и заклею для города на старом колесе.
На новом колесе новый Айкон, тоже 2.2… типа колесо для гоночек и гор. Для гор только резину переобуть.

Так, для статистики — какой ширины обод (внутри) и какая ширина покрышек?

У меня хансдампфы 2.35 ни с ztr flow (22.6мм), ни с 30мм обода не срывались. Воздух травят потихоньку, подкачиваю раз в неделю. Миньёны на димаксах сидят плотнее и давление держат значительно лучше.

Уж нам то не знать

Это тот случай, когда трейлер круче фильма

Ну, для порядка и от скуки опишу свой опыт:
Первое — регулярно слышал, что Максис — это тру, особенно бескамерно. не стал спорить и экспериментировать, к тому же регулярно наблюдал либо отзывы, либо реально ссущиется боковинами НЕ Максисы.
Загротур в мае был первым опытом. Почти все и везде настоятельно рекомендовали бескамерки в Алушту, бо колючки, пробои и т.д… Купил Миньёны, герметик Хатчинсон в аэрозольных балонах и… поставил миньёны на стоковые обода с первого раза этими болонами. Даже ободная лента стоковая справилась (обычный не клееный капрон).
В Алуште таки пробил нормально так Айкон (да, на эпики в 2000м набора было решено поставить назад Айкон, который замутился тут же по случаю, бо Миньён DHR 3C чугун и не катит), погнул обод, 2 дыры в резине. В поле камера, которую я пробил через метров 800 намертво, ещё одна камера, 3.5 атмосферы, «страдай до буса, лошара неаккуратный!». На базе вынул камеру, отмыл покрышку, газовым ключём, пассатижами и напильником подрихтовали обод и с помощью бульбулятора поставили залепленный обычными камерным заплатками Айкон обратно на гнутый обод (я этот Айкон до сих пор донашиваю, хотя клеить уже лень, камерно стоит).
Айкон, кстати, до того как было пробит до дыр, пережил несколько нормальных пробоев до звона, но без потери давления… пробит был, видимо, после критичной потери давления.

Про срывы.
Задний (всё тот же айкон, который ни каких маркировок даже не имеет, знаю только что 27.5х2.2 и что корд складной) был сорван ударом на прикатке трассы в Смоленске при уборке. Поставил камеру, которую на следующее утро проткнул куском сталистой проволоки (аля тормозной тросик) и пришлось клеить. Поставить бескамерно не было ни насоса норм, ни герметика. Других проблем не было, хотя катаю я на 1.8, если слякотно — может и 1.5 быть вдуто. Да подламывается на узком ободе, но… держится и едет.
Передний… было, как минимум 2 случая, когда в результате моих технических ошибок колесо (стоковый обод со стоковой лентой и Ардентом) теряло давление и герметик, но не было сорвано до конца, но был так же 1 случай, когда на Сладком в Чулково я перетормозил в повороте и на недостаточном, видимо, давлении таки сорвал покрышку с обода. Прилёг. Поставил камеру, поехал дальше.

P.s.: собрал новое заднее колесо. ZTR Flow, лента Stans + Ikon 27.5х2.2 3С/TR/EXO… встал на обод гораздо увернеей, но ставил, за неимением напольного насоса, ручным и баклажкой. Меня до оргазма практически доводит объём получившегося балона и статистика по давлению! Когда ставил, вкачал до 2х, кажется… покрутил, потряс, оставил. Кататься поставил только через неделю… Давление почти не упало. Либо докачал с 1.6 до 1.8. Больше я это колесо не качал, хотя прошло уже норм и я таки долбанул ободом об бордюр, неудачно запрыгнув. Последствий пока не замечено.