Прямой эфир
+793037088406
Что-то не так с этим номером телефона, какое-то число лишнее
Что-то не так с этим номером телефона, какое-то число лишнее
У китайцев есть что-нибудь похожее?
Можно по старинке, тут море — там горы, как по бумажной карте. С этим увы ничего не сделать, у нас на ЮБК тоже работает с глюками, то есть, то нет.
Осталось дождаться окончания глушения\подмены gps в крыму, ни комп, ни смартфон не определяет местоположение корректно, по крайней мере в восточном крыму(.
Хочется поспорить насчёт лёгкости блокировки, качества модуляции и размера/удобства ручек, но если сейчас получилось хорошо и удобно — то это можно только приветствовать.
Вот я ищу в законе, где изменились требования к арендатору. Пока что нашел, что если всё хорошо, то всё перезаключается за 30 дней. Если есть нарушения, то не перезаключается.
Ещё 7 марта обновился. Спасибо за приложуху!
Нет, первоисходник не читал, как и действующее ранее законодательство, чтоб сравнить, что конкретно и в какой степени изменилось. Юридическую консультацию не дам. Что понял из обсуждений, написал выше. Ну и есть официальное обращение в официальном канале в ТГ (https://t.me/bikeparkkp/1049)
Вот часть сообщения:
«Теперь про причины. Как многие знают, Центральный сектор байк-парка (80% трасс) находится в интервале высот между 960 и 540. Это территория не находится в долгосрочной аренде у курорта, а управляется напрямую Сочинским Национальным Парком (СНП), с которым ежегодно заключалось соглашение на использование этого рекреационного объекта. У Восточного сектора немного другая история, но для простоты понимания примем, что там похожая ситуация.
Вот часть сообщения:
«Теперь про причины. Как многие знают, Центральный сектор байк-парка (80% трасс) находится в интервале высот между 960 и 540. Это территория не находится в долгосрочной аренде у курорта, а управляется напрямую Сочинским Национальным Парком (СНП), с которым ежегодно заключалось соглашение на использование этого рекреационного объекта. У Восточного сектора немного другая история, но для простоты понимания примем, что там похожая ситуация.
1 сентября 2023 года вступил в силу 77-ФЗ, который кардинально изменил схему взаимодействия ООПТ и арендаторов. Я не буду расписывать весь порядок, скажу кратко: это все возможно, но требует больше времени.
В связи с этим большинство арендаторов в СНП получили письмо о расторжении действующих соглашений, а новые соглашения зависли, тк новые регламенты ещё не прорабатывались ни разу. Мы, естественно, среди тех, кто тоже подвис, тк работали с СНП через соглашение.»
Если намекаете, что написанное тут — неправда и/или на самом деле заруинил все Иван (каков подлец 2), то стоит это как-то пруфнуть, потому что пока эти заявления без каких-либо фактов выглядят, мягко говоря, не убедительно
Если намекаете, что написанное тут — неправда и/или на самом деле заруинил все Иван (каков подлец 2), то стоит это как-то пруфнуть, потому что пока эти заявления без каких-либо фактов выглядят, мягко говоря, не убедительно
Шансов — да, а вот были бы они реализованы… чессговоря, не уверен… Наши бизнесмены очень не любят вкладывать деньги… И вообще напрягаться. Т.е. принцип «сначала вложи — потом получи» у нас как-то не в почёте. И пока стелс (условный «монополист») жив, остальным приходится худо-бедно стараться, чтобы хоть в чём-то его превзойти, чтобы их хоть как-то покупали. Займи место «стелса» кто-то из его вчерашних конкурентов, — и его продукция очень скоро скатится именно до уровня этого самого бывшего «лидера». Не, нуачо: опасного конкурента теперь нет — издержки можно снизить…
Так тоже может быть, у меня на этот счёт просто свое мнение.
Для механики проще найти детские ручки — чтоб рычаг был меньше и ближе к грипсе. Возможно большую ручку тоже можно настроить, но на узком руле может не хватить места.
Естественно я постарался достичь максимально легкой работы механики: перебрал и смазал калиперы, поставил хорошие рубашки и троса, защитил их от попадания грязи.
Тормозить тоже буду учить — передний/задний тормоз, типы покрытия, различный рельеф и уклон, мне кажется будет проще и безопаснее на механике потому как заблокировать колесо придется постараться (хотя это мы тоже пробовали :).
Думаю самое главное — наличие исправных тормозов, а тип уже вторичен.
Для механики проще найти детские ручки — чтоб рычаг был меньше и ближе к грипсе. Возможно большую ручку тоже можно настроить, но на узком руле может не хватить места.
Естественно я постарался достичь максимально легкой работы механики: перебрал и смазал калиперы, поставил хорошие рубашки и троса, защитил их от попадания грязи.
Тормозить тоже буду учить — передний/задний тормоз, типы покрытия, различный рельеф и уклон, мне кажется будет проще и безопаснее на механике потому как заблокировать колесо придется постараться (хотя это мы тоже пробовали :).
Думаю самое главное — наличие исправных тормозов, а тип уже вторичен.
Ссылку?
Я тоже обратил внимание, что многие детские велики 24" построены с перьями 410-450 (!!),
и для околоэкстремального катания ограниченно годны.
Я тоже обратил внимание, что многие детские велики 24" построены с перьями 410-450 (!!),
и для околоэкстремального катания ограниченно годны.
Проникся — это прочитал закон? Можно услышать, что там конкретно изменилось? Я просто искал, что же там такого страшного изменилось и что-то пока не нашёл.
Это все происки Даховской, инфа сотка. На фоне закрытия КП влупить прайс x1,5. тут явно дело попахивает миллионными откатами.
мне кажется если бы стелс самоубился, какой-нибудь форвард-формат получил бы больше шансов на развитие
Последний раз редактировалось
Где-то в тг мелькнул новый навигатор со швами «под алюминий». На стальной раме.)
Изыди) Не засирай эфир своим мусором. Вы при всех условиях, за уже сколько лет (десятилетий?) ничего никому кроме калек представить не смогли?
Чугунные рамы из чермета, из которого я бы водопровод дома делать не стал. Геометрия? Не, не слышал. Современные стандарты? О чём вы?
p.s.: Ну либо покажи мне что-то интересное из вашего творчества, я извинюсь)
p.p.s.: даже курьеры на этом не ездят. Хотя могли бы занять приличную нишу, но не, опять то ли мозгов, то ли прямых рук не хватило
Чугунные рамы из чермета, из которого я бы водопровод дома делать не стал. Геометрия? Не, не слышал. Современные стандарты? О чём вы?
p.s.: Ну либо покажи мне что-то интересное из вашего творчества, я извинюсь)
p.p.s.: даже курьеры на этом не ездят. Хотя могли бы занять приличную нишу, но не, опять то ли мозгов, то ли прямых рук не хватило
Последний раз редактировалось
timman