+5.40

Sportresort

Sportresort — Тест покрышек CST Camber

Всем привет, хотел поделится экспериментом на который подбило любопытство. Взял на тест пару кевларовых покрышек 2.1, имеют антипрокольный слой, маломерки — при маркировке 559х54 фактическая ширина 50мм, примерно 1.95". По весу около 600гр. Боковые шипы из мягкой резины дают больше сцепления в поворотах. Обкатать их удалось на памптреке в строгино и моём домашнем споте в нагатинской пойме. При давлении спереди 45 и сзади 50 PSi покрышки отлично катят по асфальту при этом не теряя сцепления на грунте. В поворотах очень понравилось поведение — снос очень плавный и контролируемый, грань резкой потери сцепления так и не нашёл. В рыхлом, немного влажном грунте не забивается, протектор достаточно редкий, чемто напоминает рокет рон, плоская средняя часть и боковой скошенный ряд шипов. Антипрокольный слой позволяет ехать по битому стеклу, острой гальке не думая и не выбирая пути объезда.

Также смотрите небольшое виддео подкатом.

Тест покрышек CST Camber from alatorcev a on Vimeo.
Полный ассортимент покрышек CST смотрите в нашем магазине

CST Camber

Поделиться
добавить в избранное
+16
- 9
- 0
- 0
Мнения
- twice,
- racerx,
- B-race,
- Black_Thrush,
- Stark_Shooter,
- e2e4,
- JustUnicorn,
- MaksimLetunov,
- OlegKulik

Vlomoboy Андрей Алаторцев

Мои соцсети:

Сайт Загротуров:

Комментарии (8)

На пампе збыс, а пойму жду от Азева)

B-race

30 августа 2012, 13:13
↓

весу бы 500г, не? но за 440 рублей наверное простительно)

twice

30 августа 2012, 13:16
↓

да, 500гр с антипроколом былоб круто, это кевларовая версия, чуть дороже стоит) но думаю даже за 780р простительно)

Vlomoboy

30 августа 2012, 13:19
↑
↓

ну 780 уже будет бороться с версиями до 1100р) А там смотреть надо)

twice

30 августа 2012, 13:36
↑
↓

Будем посмотреть как поведут себя на гонках) ближайшая ржев)

Vlomoboy

30 августа 2012, 13:38
↑
↓

«Антипрокольный слой позволяет ехать по битому стеклу, острой гальке не думая и не выбирая пути объезда.»

Да ладно, самые обычные тонкие смолл блок 8 без ничего едут по битому стеклу регулярно — никаких последствий. Все зависит от того, насколько битое стекло и как едет райдер. Вот хорошая проверка — колючка в Крыму, Газза АМ не прошли проверки.

Ну и тест покр на ходовом трейле или пампе выглядит как-то сомнительно. Гораздо интереснее было бы на мокром трейле с хвоей или листьями, а еще лучше на абсолютно сухом, где проступает песок — там вот сцепление важнее всего ИМХО.

Хотя судя по видео это как раз из тех покр, на которых можно контролируемо скользить — все равно ничего не понятно. А на слово я не верю исключительно из-за опыта «поверил на слово».

Музыка чет не покатила… А вот райдер катает красиво — зачет. За каталово пост получает плюсик.