Читать дальше →

Всем привет, хотел поделится экспериментом на который подбило любопытство. Взял на тест пару кевларовых покрышек 2.1, имеют антипрокольный слой, маломерки — при маркировке 559х54 фактическая ширина 50мм, примерно 1.95". По весу около 600гр. Боковые шипы из мягкой резины дают больше сцепления в поворотах. Обкатать их удалось на памптреке в строгино и моём домашнем споте в нагатинской пойме. При давлении спереди 45 и сзади 50 PSi покрышки отлично катят по асфальту при этом не теряя сцепления на грунте. В поворотах очень понравилось поведение — снос очень плавный и контролируемый, грань резкой потери сцепления так и не нашёл. В рыхлом, немного влажном грунте не забивается, протектор достаточно редкий, чемто напоминает рокет рон, плоская средняя часть и боковой скошенный ряд шипов. Антипрокольный слой позволяет ехать по битому стеклу, острой гальке не думая и не выбирая пути объезда.

Также смотрите небольшое виддео подкатом.
Читать дальше →