Компания Jamis анонсировала новую модель, которая добавится к ее линейке горных велосипедов в 2016 году. Байк называется Defcon и предназначен для all-mountain и гонок эндуро. Планируется выпустить 3 версии этого велосипеда с оборудованием разного уровня. Все байки будут иметь колеса диаметром 27,5 дюймов и 160мм хода задней подвески. Однорычажная система подвески, использует коромысло для передачи усилий на вертикально расположенный амортизатор.

Геометрия Defcon вполне стандартная для этой категории велосипедов – угол рулевой трубы 66.5 градусов и задние перья длинной 435мм. Но главным достоинством этого байка является превосходная комплектация, возможно лучшая среди конкурентов в этой ценовой категории. Верхняя модель Defcon 1 щеголяет новейшей трансмиссией Shimano XT на 11 передач и одной звездой спереди, вилкой FOX 36 Factory Series спереди и амортизатором FOX Float X сзади, а также тормозами Shimano Saint.

Комплектации двух младших моделей также не в чем упрекнуть: Defcon 2 может похвастаться трансмиссией SRAM GX 1х11 передач, вилкой RockShox Pike RC и амортизатором Monarch DebonAir Plus. Defcon 3 получил трансмиссию и тормоза Simano Deore, амортизаторы X Fusion  и регулируемый подседельный штырь KS eTen.

Все версии Defcon имеют внутреннюю проводку троса заднего переключателя и гидролинии заднего тормоза, а также привода регулируемого подседельного штыря типа stealth. Также предусмотрена возможность внутренней проводки рубашки подседельного штыря с внешним подводом привода. Резьбовые каретки сейчас используются все реже, хотя если смотреть объективно – они более надежны, чем PressFit. Jamis выбирает надежность и использует резьбовые каретки Enduro, сделанные в США. На всех моделях Defcon используются покрышки Vittoria — Goma 2.4 спереди и Morsa 2.3 сзади.



Defcon 2 с вилкой RockShox Pike и трансмиссией Sram GX 1x11 и тормозами SRAM Guide готов к любым испытаниям.



В этой ценовой категории регулируемые подседельные штыри можно встретить не часто, но Defcon 3 укомплектован бюджетной версией KS.