Рейтинг
-4.86
голосов: 19
Сила
2.70

Антон

ClosiusПоговорим о количестве передач (скоростей)

Хотел бы поднять конструктивную дискуссию по обсуждению одного очень не понятного мне вопроса: Почему пропадают 7, 8 и даже 9 скоростей и переходят на 10?

Ведь далеко не все катают шоссе и кроскантри. Многие катают и фрирайд, где необходима надежность и где достаточно и 6-ти передач, да и на самом деле и синглспида хватит. Ведь я еду с горы вниз, я не еду наверх и даже горизонтально практически не еду.

Чем больше скоростей, тем больше вес, тоньше цепь. Особенно важно меньшее расстояние между звездами касеты, а следовательно увеличенная чувствительность к загрязнению, а в фрирайде грази много. Также чем тоньше цепь, тем легче ее колбасит.

Плюсы только в плавности переключения.

Важно: Я говорю про фрирайд с уклона, то есть не шоссе, то есть не кк, то есть даже не аллмаунтин.

Пожалуйста отвечайте по существу.
  • 0
  • 165
  • 10 сентября 2012, 09:00
  • 7827

ВелоиндустрияCоздание качественных велокомпонентов

Здравствуйте уважаемые любители велосипеда.

На российском рынке вело компонентов (я рассматриваю рынок велосипедов для экстремального катания в стилях по типу стрит, дерт, да и в принципе прогулочные велосипеды) практически нет фирм, которые бы выпускали продукцию класса зарекомендовавших себя иностранных фирм типа Odyssey, NS, Blkmrkt, Santa Cruz, Hope, Chris King и д.р. Хотя Тойбайк, Прайдстрит и Райдлайт вроде пытаются…

В связи с этим у меня давно уже созрела мысль попробовать создавать свои конструкции вело компонентов.



Читать дальше →
  • +58
  • 91
  • 30 марта 2011, 21:16
  • 8853