Рейтинг
+1791.60
голосов: 49
Сила
1308.17
Aigo
Игорь Руднев
Ну так выходит на гонки ездить все равно надо, как только ты обладаешь какими то базавыми навыками, чтоб там и на крутанов посмотреть, и на таких как ты сам, со стороны. Еще заезд проехать чтоб свой уровень проверить, даже если смотреть на тебя страшно, и ты можешь упасть.
Вот кстати по поводу того что мы катались своей тусовкой в которой всегда было соперничество, это абсолютно правда, я просто удивляюсь какие проблемы могут возникать у людей с тем чтобы познакомится с кем то на споте, подсмотреть и спросить.
А по поводу куража и что в заезде ты не делаешь чего то из ряда вон, вот у меня вопрос, а можно для примера время сравнить из протокола официальной тренировки, квалификации и финала этапа КМ? И где там будет в квале результат выше чем в финале, без изменения погодных условий конечно, не говоря уже о том чтобы время на тренировке было меньше чем в финале. Если бы у человека от обстоятельст не «падало забрало» мы бы никогда не увидели рекордов. Еще раз повторяю, просто эта планка у каждого своя, но работает одинаково.
Вот кстати по поводу того что мы катались своей тусовкой в которой всегда было соперничество, это абсолютно правда, я просто удивляюсь какие проблемы могут возникать у людей с тем чтобы познакомится с кем то на споте, подсмотреть и спросить.
А по поводу куража и что в заезде ты не делаешь чего то из ряда вон, вот у меня вопрос, а можно для примера время сравнить из протокола официальной тренировки, квалификации и финала этапа КМ? И где там будет в квале результат выше чем в финале, без изменения погодных условий конечно, не говоря уже о том чтобы время на тренировке было меньше чем в финале. Если бы у человека от обстоятельст не «падало забрало» мы бы никогда не увидели рекордов. Еще раз повторяю, просто эта планка у каждого своя, но работает одинаково.
Согласен.
Тем более не нужно указывать кому то на дверь, видетили смотреть страшно в гонке.
прогрессировать можно по разному. кто-то быстро ездить любит, кто-то пролетки пулять (я например), наш спорт многогранен и это прекрасно!
Тем более не нужно указывать кому то на дверь, видетили смотреть страшно в гонке.
Ну, есть порог входа конечно, я не видел ничего такого в гонке в филях чтоб не поехать ее человеку который имеет подходящий велик и сезон-другой катания, а то что чтото не получается с первого раза это нормально, вообще нужно принимать, что когда не получается с первого раза это нормально. Ну и падать тоже нужно учится, и тут без падений не обойтись.
Ничего противоречащего основным положениям о том что способности строятся на полученных навыках обусловленных задатками, не вижу. Навыки их тоже где то нужно получать, я говорю что гонка хороший способ сразу оценить свои способности. Даже узнать что в соревнованиях у тебя начинается мандраж которого нет в обычный день, и который мешает, можно только в соревнованиях.
Да, меня просто бесит этот снобизм: «Фиии, подучитесь сначала, прежде чем в гонки лезть».
Ничего противоречащего основным положениям о том что способности строятся на полученных навыках обусловленных задатками, не вижу. Навыки их тоже где то нужно получать, я говорю что гонка хороший способ сразу оценить свои способности. Даже узнать что в соревнованиях у тебя начинается мандраж которого нет в обычный день, и который мешает, можно только в соревнованиях.
Да, меня просто бесит этот снобизм: «Фиии, подучитесь сначала, прежде чем в гонки лезть».
Последний раз редактировалось
Мое предположение «У тебя просто нормальной гонки еще не было».
Нарушено соблюдение интервалов между участием в соревнованиях, и использованием этого опыта в обычном катании, и затем участием в следующих соревнованиях. Нужно разорвать эту цепь разок и все пойдет через ж.
Конечно истина гдето рядом, я понимаю о чем говорит Кошак, но в свою очередь хотелел бы ему напомнить что мы с тех времен когда мы учились катать без коучей, и такого количества обучающих видео еще не было, а книгу лопеса видели не все, я вообще читал ее уже после того как умел некоторые базовые вещи, для меня она помола структурировать то что я уже умел.
Вопрос. Откуда же мы научились катать, чтобы чувствовать себя на велосипеде достаточно свободно?! Ответ мне кажется простой мы больше катались, а не говорили о как это надо делать. Так что я конечно не буду спорить что уровень растет от количества повторений, но понять свой уровень или потенциал без участия в соревнованиях очень трудно.
Нарушено соблюдение интервалов между участием в соревнованиях, и использованием этого опыта в обычном катании, и затем участием в следующих соревнованиях. Нужно разорвать эту цепь разок и все пойдет через ж.
Конечно истина гдето рядом, я понимаю о чем говорит Кошак, но в свою очередь хотелел бы ему напомнить что мы с тех времен когда мы учились катать без коучей, и такого количества обучающих видео еще не было, а книгу лопеса видели не все, я вообще читал ее уже после того как умел некоторые базовые вещи, для меня она помола структурировать то что я уже умел.
Вопрос. Откуда же мы научились катать, чтобы чувствовать себя на велосипеде достаточно свободно?! Ответ мне кажется простой мы больше катались, а не говорили о как это надо делать. Так что я конечно не буду спорить что уровень растет от количества повторений, но понять свой уровень или потенциал без участия в соревнованиях очень трудно.
Последний раз редактировалось
Не знаю, я всегда находил чтото новое на гонке а потом использовал это в повседневном катании, мне без внешних обстоятельств не хватало мотивации, это просто подход. А ногу я ломал на памптреке кстати, склолько бы я не катал минидаунхилы и слаломы. Да и планка у всех разная, для кого эта планка прыгнуть чтото на трассе, а для кого то проехать на первую строчку. И ничего мне не страшно смотреть, инстинкт самосохранения все равно сработает, если конечно тормоза уметь нажимать.
Я советую новичкам обязательно ездить на соревнования и не искать отмазок и брать соревновательный опыт, он самый эффективный. Имхо конечно.
Я советую новичкам обязательно ездить на соревнования и не искать отмазок и брать соревновательный опыт, он самый эффективный. Имхо конечно.
Забей на всех, гоняй гонки, гонка всегда способ поднять свою планку, в заезде сделать то к чему был не готов еще на прикатке, это самое крутое в гонке, когда ты щимишь в поворот так узко как еще не пробовал, это чудесное чувство. Если перестал ехать в это «окно» ты больше не гонщик.
А тренировальщики пусть тренируются, они как и всегда будут говорить что не достаточно подготовлены, ща еще потренируются/поставят вилку получше/покрышки понакатестей, и вот еще немного и поучаствуют, и никуда не едут, видел таких десятки за свои 10 лет.
Единственный минус, ошибки будут стоить тебе результата в протоколе, но ты их осознаешь и станешь лучше, но вот следующий шанс испытать себя может появится еще не скоро, не регулярные они, гонки у нас.
А тренировальщики пусть тренируются, они как и всегда будут говорить что не достаточно подготовлены, ща еще потренируются/поставят вилку получше/покрышки понакатестей, и вот еще немного и поучаствуют, и никуда не едут, видел таких десятки за свои 10 лет.
Единственный минус, ошибки будут стоить тебе результата в протоколе, но ты их осознаешь и станешь лучше, но вот следующий шанс испытать себя может появится еще не скоро, не регулярные они, гонки у нас.
Последний раз редактировалось
Привели. К победе над здравым смыслом.
И кстати, пиллотирование дрона просто поразительное.
Ну так для сравнения, количество рам S-Works, проданных за весь прошлый год во всей России, можно пересчитать по пальцам. Причем вероятнее всего одной руки.
… одной руки токаря… очень опытного токаря.
Имхо, проблема руководителя велоолимпа что не оставил свои взаимоотношения с сотрудниками без комментариев.
Чел, сочувствую. Желаю тебе успеха в твоей борьбе. Плюсанул тебе.
Сохраните кто нибудь все видео, и из сторисов, на всякий случай.
Aigo