«А на сколько широки полномочия у инженеров Forward? кто принимает решения по поводу необходимого хода, выбора углов, подбора компонентов?» — Полномочия наши безграничны :)

«Почему замечания, возникшие у инженера за день катания (по поводу углов, крепления успока, подбору компонентов) обнаружились только после выхода новой рамы, а небыли учтены на этапе исходного тестирования/проектирования?» — Рама абсолтно новая, наш первый опыт производства в сфере трейл/эндуро. Опыт получен, все замечания будут учтены.

На счет «мало ходу» — в следующем сезоне будет версия 140 мм. но  защита подвески от раскачивания при педалировании на этой версии будет не так эффективна как в этом сезоне со 125 мм хода

Не потому что в россии всем пофиг, а потому что патентное ограничение распространяется далеко не на все страны в том в числе в России его нет.
Рама полностью с нуля спроектирована и разработана нами

В нашем случае — имеется в виду защита подвески от раскачивания при педалировании. Подробнее. Линки и шарниры подвески имеют особое расположение, благодаря чему достигается защита от раскачивания подвески. Разумеется 100% эффекта на всех передачах не добиться. 4212 расчитана на 36/14 при сэге 25-30%. Еще одна особенность, при работе подвески, чем больше сжимается амортизатор, тем ощутимее эффект «антираскачивания» при педаляже.

Всё правильно, ход 125мм. Незнаю где взяли 140 0.о