Рейтинг
+309.10
голосов: 8
Сила
315.50
Aux
Ауксъ
Где это SLX за 35 евра? Чайник мне отдаёт SLX на 11 скоростей за 80 фунтов…
Это точно! Скидоны такие, что прям стыдно не покупать всё подряд.
SLA печатает целый слой одновременно. FDM работает как CNC станок и печатает слой постепенно, что занимает кучу времени.
Например, представим, что один слой грипсы печатается 10 секунд в любом процессе. И на грипсу надо 200 слоёв. На build plate влезают 4х4, то есть 16 грипсы.
SLA напечатает 16 грипс за: 200 * 10 = 2,000 секунд или за полчаса. FDM напечатает такое же количество за: 16 * 200 * 10 = 32,000 секунд или почти девять часов. Разница просто невообразимая для масштабного производства.
FDM имеет свои ограничения. SLA и SLS процессы по времени ближе к традиционным методам производства. Но большой плюс FDM — возможность производства Just In Time и возможность моментально вносить изменения в продукт.
Тут надо менять философию производства и продажи. Классическое производство — это сделали миллион штук одного товара и потом он лежит на складе пылится годами. FDM позволяет производить продукты в момент покупки, убрать склад вообще и вносить изменения по желанию потребителя. Производитель грипс может продавать товар напрямую и сделать на выбор стопицот вариантов одной грипсы — любой цвет, любая толщина, любая жесткость. Зашёл на сайт, выбрал в конфигураторе что хочешь и её тебе напечатали. Это как Афертоны стопицот ростовок имеют.
Но для классической модели с продажей через третьи руки FDM не подходит.
Не знаю что вы там пробовали на FDM, но шор у EPU43 — 76A. В то время как TPU для FDM доступен аж в 40A. Это совсем не гибкая деревяшка, а очень даже мягкая резина. Намного мягче EPU в любом виде.
Топология внутри очень сложная и вымыть смолу полностью будет очень тяжело. Тут встаёт вопрос что важнее — более функциональная форма или риск отравить пользователя?
Это первые шаги в новом тех процессе и суть данного продукта — показать что данный тех процесс подходит для подобного применения. Пройдёт какое-то время пока тех процесс станет дешевле и более массовыми, а инженеры научатся извлекать из него пользу.
Я, кстати, сразу обосную, почему FDM процесс мне видится более подходящим, чем SLA.
Проблема SLA в том, что SLA процесс не позволяет делать полые объекты. Если посмотреть на грипсы из поста и на кеды от Adidas, то можно заметить, что в обоих случаях продукты «дырявые». Если вокруг этих конструкций напечатать стенку, то внутри останется жидкая смола, которую будет невозможно ни слить ни затвердить. Но, что ещё хуже, смола в жидком состоянии чрезвычайно токсична и продавать продукты с частично жидкой смолой нельзя. У FDM процесса такой проблемы нет. А почему нам не нравятся дырявые грипсы? Потому что при первом же падении внутрь забьётся куча песка и доставать его из грипс будет совсем не весело.
Вторая проблема SLA в используемых материалах и их физических качествах. Lizard Skins не говорят какую конкретно смолу они используют, но я думаю что из всего списка материалов Carbon 3D они используют EPU 43. Если сравнивать EPU 43 с обычным TPU для FDM печати, то есть одно важное качество для грипс — температура стеклования. У EPU 43 это -5 °C, у TPU это -30 °C. То есть грипсы от Lizard Skins затвердеют в камень уже при -5… Не думаю, что многие будут рады каменным грипсам в холод. -5 это не такая уж невидаль по всему миру.
Вот такие дела...
SLA процесс для грипс не нужен, плюс я не думаю, что смола хороший материал. TPU по FDM процессу мне видится более подходящим вариантом.
Но хорошая новость в том, что я не в России, а мой брат профессионально занимается производством пластиковых и полимерных изделий в индустриальных масштабах :)
Я уже какое-то время думаю купить TPU и дома грипсы напечатать. Это очень интересная тема!
Чё-т фигня какая-то. Надо было сразу Double Wishbone и аморт туда! Чтобы вращались по всем осям.
Да, производство дороже. Поэтому я могу понять Rockshox и Fox. Но Intend явно другого уровня проивзодитель. Могли бы и постараться.
Современные подвесы едут вверх лучше, чем хардтейлы 10+ лет обратно.
Я не понимаю почему до сих пор башинги внутри вместо подшипников… Особенно за такую цену.
Продиджы — торт. Я был на том концерте и для смены текста есть причина. Они представили концертный микс как Rave Anthem. Весь трек был переделан под Anthem, включая лирику. Критика в их адрес необоснована, но делает заголовки в жёлтой прессе.
Ой да ладна, в ноябре бывает и по-другому:
Но Vitus одобряю, да!
Ну если нужна цена, то, не смотря на все трудности, Chain Reaction выкатил беспроводный подседел за 400 фунтов. Не бесплатно, но заметно дешевле.
Aux