Рейтинг
+536.30
голосов: 16
Сила
262.30
CIX
самая разумная мысль относительно последней подсказки
края подгибаются внутрь колеса при прямом ударе, тем самым уменьшая вероятность змеиного укуса
как вариант эти обода сделаны одинарными, максимально плоскими, с ниппелями на одной линии, что бы обод имел флекс и подгибался на поворотах увеличивая площадь соприкосаемых с поверхностью протекторов
профит заключается в том, что покрышка с меньшим давлением не будет подгибаться на поворотах. как по мне, это имеет смысл. катался в магаз за кефиром недавно и на повороте плоском по асвальту не плохо так смялась покра, чуть кефир не уронил
в сравнении с С-кой, Л и ХЛ выглядят, не побоюсь того слова, даже красиво
вот кстати ниразу не попадалась именно такая каталожная рама
первая мысля — самая правильная, как говорила в школе училка по экономике. даймондбэк.
вот не нравятся мне узкие трейлы, но у этого какая то особая харизма что ли. забавно что за просмотр видео я один раз втянул плечи и 2 раза пригнулся))
а вот конусный барабан звучит действительно перспективно. реализуемо ли?
как вариант я предположил о полуторном стакане. дешевле, а профита больше. баловство с энглсэтами все дела. в качестве универсала в колесах скорее 26/27,5. про 29 в целом согласен
в качестве первого массового продукта в рамках мтб от отечественных производителей мне видится (да и хотелось бы) раму для использования в трейл/ам, под вилки 130-160. как показывает практика, у многих за диваном, на шкафу, в гараже и т.д. добрых полтора велика валяется и врядли кто отказался бы сложить всё это в хардтейл на подобии меты хт. особенно если ценник будет просто кричать — купи эту детку и разгреби срач под диваном! тогда просторы родины заполонят подобные байки
лично мои пожелания на этот счет: конусный стакан (а то и полторушка), съемные задние дропауты, максимально простой конфигурации, что бы можно было не долго думая переточить их и под 27,5 и под 29 малыми средствами. (либо запилите сложные, и продавайте различные комплекты по разумной цене), еще ультрамодную геометрию (как на той же мете), подсидельную трубу популярных диаметров (31,6 или 30,9) и 3 ростовки, так что бы на самой большой 2х метровой тушке было комфортно
лично мои пожелания на этот счет: конусный стакан (а то и полторушка), съемные задние дропауты, максимально простой конфигурации, что бы можно было не долго думая переточить их и под 27,5 и под 29 малыми средствами. (либо запилите сложные, и продавайте различные комплекты по разумной цене), еще ультрамодную геометрию (как на той же мете), подсидельную трубу популярных диаметров (31,6 или 30,9) и 3 ростовки, так что бы на самой большой 2х метровой тушке было комфортно
проблема 14й оси в том, что можно попасть на переделку барабана, переделку кассеты и вообще геморрой
сам так думал. но есть у некоторых рам такая тема, как преднагруженные задние перья, то есть без колеса ширина в дропаутах чуть больше и при зажатии оси перья стягиваются. с зазором в 1,5-2 мм были бы проблемы
вот этому мужику пусть расскажут, у кого длинне мануал, вилли, сёрф и т.д.)
не, межгосудаственный чемпионат по слабоумию
легкое, приятное, красивое рекламное видео. длинновато правда
что вот непонятно — у Дэнни стояли палки сэинт, а тут х0 детектед
что вот непонятно — у Дэнни стояли палки сэинт, а тут х0 детектед
CIX