Рейтинг
+208.46
голосов: 8
Сила
372.71
EnduroKotuk
Nikita
Я бы не переживал за цену. Если брать за ориентир горки, то там больше чем дня три катать то и не хочется. Здесь, я могу только предполагать, пока тоже. А чем больше будет развиваться парк, и чем больше посетителей, тем и интереснее будут цены на байкпассы и больше вариантов тарифов.
Хохохо. На радостях сначало просто хотел по клаве побить, но передумал) Я знаю куда стартану в следующем году.
Побольше бы таких отечественных видосов и глядишь бы оторвался от жены и хозяйства. Не очень только интервью слушать с музыкой.
Последний раз редактировалось
Кого интересуют картинки, если это еще в самом начале написано? Я говорил про описание технологий, процесса, как они этого добились. А то написано, что это самое интересное в колесах и не слова больше.
И не слова про вес. Или это уже норма для гравити колес и я отстал от жизни?
Это тогда целый отпуск надо брать :)
Плохо что так рядом с ялгорой по датам.
Не не, это то понятно, но я имел ввиду конкретно этих китайцев, что клеили формат.
Как мне кажется, минимум для разработки процесса нужно свое производство карборам. И зачем сейчас такие сложности, если вполне возможно, что эти же китайци клеют эти ваши спеши? И сделать проект, не похожий на других, используя пожелания гонщиков, все грамотно просчитав и проверив, не раз испытав это ли не процесс создания?
Это нечто :) Треш и уграр, прям как в старые добрые и даже лучше!
А у меня при падених обычно кадры со вскяких рампэйджей проностся)))
А потом сделаем Собер нефильтрованное лицом парка…
С одной стороны мне нравится идея электро подвеса, фаново, быстро, не устаешь. Но с другой стороны теряется часть духа спортивности и борьбы с самим с собой. Это я про эндуро, если что)))
Последний раз редактировалось
EnduroKotuk