Рейтинг
+5.62
голосов: 3
Сила
0.33
KnightBike
Не ну это треш какойто, в Яхроме с роду небыло таких взносов, тем более я так понимаю вы хотите по уже готовым трассам там провести, мне кажется это отмывание денег какое-то…
Наконец то народ стал читать регламенты гонок, мы уже и не надеялись на это.
П.С. все года так пишем))) только сечас вы заметили)))).
П.С. все года так пишем))) только сечас вы заметили)))).
ну такого тупняка, как крутить метров 200 просто по прямой нет), трасса скоростная, местами позаморачиваться придется, чтоб быстро проехать…
Короче «подъитожу», я так понял все норм, замеряли аж по трем дубликатам и косяк такой у всех, не только у меня.
Просто меня волновал тот вопрос, что я стартонул сильно позже чем команда старт а примерно на 1.5 секунду, собственно меня интересовал этот момент.
А система оч хорошая такая, единственное не понятно почему нельзя просто по палочке ехать…
Просто меня волновал тот вопрос, что я стартонул сильно позже чем команда старт а примерно на 1.5 секунду, собственно меня интересовал этот момент.
А система оч хорошая такая, единственное не понятно почему нельзя просто по палочке ехать…
я не к кому претензий не имею, просто интересно откуда погрешность в 1.5 секунды, видео можно замедлить во сколько угодно раз и по кадрам с точностью до 0.01 посмотреть старт и финиш, грубо набрать 0.5 секунды но не 1.5) так что где-то ошибка надо найти чтоб дальше небыло вот и все ну или смириться я смирился но интерес остался)
)) оч круто много фоток, с отбойником тоже молодец, добавлю, можно еще снять пыльник, выкрутить шестигранником на 14 винт и достать сальник(можно заменить), также чтобы не доставать поршень в воздушном бачке кусачками, можно сам этот бачек открутить).
Если что есть оф мануал по роко у меня там в принципе тоже самое (перебираю аморт(ы) в горах без проблем)))
Еще посоветую сам шток с поршнем повозить в масле внутри аморта, так как Нное количство воздуха остается между шайбочками(внутри фрезерованого поршня)…
Ну и ан последок колличеством масла в воздушном бачке(положенем поршня) можно регулировать прогрессию (как на ДШХ 5.0 синяяяяя крутилка на бачке ботом аут чтоли)
Если что есть оф мануал по роко у меня там в принципе тоже самое (перебираю аморт(ы) в горах без проблем)))
Еще посоветую сам шток с поршнем повозить в масле внутри аморта, так как Нное количство воздуха остается между шайбочками(внутри фрезерованого поршня)…
Ну и ан последок колличеством масла в воздушном бачке(положенем поршня) можно регулировать прогрессию (как на ДШХ 5.0 синяяяяя крутилка на бачке ботом аут чтоли)
Если погода будет в эти выхи как сейчас, тоесть дождь, то нового видео не будет, только фото…
Да, Серег можно будет, только в нижней части дорога трассу пересекает потому осторожно (если вы будите с самого низа подниматься)…
А вообще идея хорошая, организуешгь подъемник за умеренную плату, там почти прямая)))
А вообще идея хорошая, организуешгь подъемник за умеренную плату, там почти прямая)))
И еще раз подчеркну, что связались с организаторами уже после того как повесили анонс, ничего не обговорив! и это очень большой косяк!
KnightBike