Рейтинг
+1155.19
голосов: 7
Сила
535.35
Logoffski
Судя по ричу и стэку на этих (ко)прототипах, создали их лет восемь-детсять назад. Ну, или автор вдохновлялся, например, велосипедами cube.
Метода обучения, кстати, уже существует (PMBIA) и даже в нашей стране есть не менее двоих (допускаю, что больше, но знаком только с двоими) сертифицированных в рамках этой методы тренеров. Один из которых, причем, обитает всё в той же К.П., с недавних пор.
Ну, я для этого специально дисклеймер обозначил :)
Поскольку данные, скорее всего, были добыты в открытых источниках, и могут отражать что угодно, помимо реального положения дел. Впрочем, не исключая и этого :)
Поскольку данные, скорее всего, были добыты в открытых источниках, и могут отражать что угодно, помимо реального положения дел. Впрочем, не исключая и этого :)
Ну, что тут скажешь...
Если вспомнить все тот же пост, то капитализация Дорела была заявлена в 2 млрд вечнопрезидентских.
Если принимать эти данные верными, то покупка оной компании за менее чем 50% стоимости активов может говорить о том, что все ети ваши жыти и прочие, прастихоссподя, мангусы/айран-хорсы, и без того уже выпускались в долг.
Так что, (снова) если оно попадет в руки к толковой команде управленцев, то и фактори рейсинг сохранят, идвухподвесы швину вернут марки по рынку смогут развести для пущего профиту.
З.Ы. а там, глядишь, и сатанкурсы будем в Триал-спорте покупать.
Если вспомнить все тот же пост, то капитализация Дорела была заявлена в 2 млрд вечнопрезидентских.
Если принимать эти данные верными, то покупка оной компании за менее чем 50% стоимости активов может говорить о том, что все ети ваши жыти и прочие, прастихоссподя, мангусы/айран-хорсы, и без того уже выпускались в долг.
Так что, (снова) если оно попадет в руки к толковой команде управленцев, то и фактори рейсинг сохранят, и
З.Ы. а там, глядишь, и сатанкурсы будем в Триал-спорте покупать.
Последний раз редактировалось
Так это ж нульчан.А нульчан придумали уже. Не накраудфандишь на бумельве разработки, значит…
Смотри-ка, калининградские барахолки скоро новыми лотами пополнятся! :)
Колеса карбоновые, с разборки новых велосипедов!
Сцук, ну почему вот этот выпустили голеньким, а тильт и литиум — нет?
И непременно сообщить производителю, что их penisтая технология… ну… не очень.
Для тех, кто любит крутилки, у пёсьей щели есть кицунма. Это как раз наследник классического DB.
А в инлайне, очень предполагаю, просто нет места под четыре крутилки на башке, поскольку весь контур управления именно в башке собран.
З.Ы. идея с рычагом — годная, хорошая. Теперь надо за соточку выпустить выжимку, прячущуюся в шток. Ну, или хотя бы ремнабор для бескамерки в воздушную банку…
А в инлайне, очень предполагаю, просто нет места под четыре крутилки на башке, поскольку весь контур управления именно в башке собран.
З.Ы. идея с рычагом — годная, хорошая. Теперь надо за соточку выпустить выжимку, прячущуюся в шток. Ну, или хотя бы ремнабор для бескамерки в воздушную банку…
Последний раз редактировалось
Вполне здравое предположение, поскольку тру-дыха велик у них остался последним «необновленным». Поди, и этот на 29 пересадят.
0.6 это на$бка маркетолухов!
паллитра болтается, нольсемь не вмещается… бяка!
паллитра болтается, нольсемь не вмещается… бяка!
Симпатичный.
а фоток голенького (raw) внятных завезут еще? А то на приведенной выше он белым выглядит.
а фоток голенького (raw) внятных завезут еще? А то на приведенной выше он белым выглядит.
Шатуны симпатичные зело. И ценою в том числе, вполовину тех же eeWings. Нам бы таких, под названием Neutrino (конечно же, с грубостью и клиентонеориентированностью, как иначе… :) ).
Тут, понимаешь, какой момент… если рабочая поверхность сравнительно гладкая, то эта прилипающая «не к лицу» грязь сравнительно легко удаляется, как в процессе эксплуатации, так и в процессе постэксплуатационного ухода (даже если засохла).
А с такой вот шершавой поверхности она будет удаляться крайне неохотно. А значит, шансы блокирования колеса возрастают, а присохшая грязь образует твердые плохосмываемые комки, к которым в дальнейшем еще сильнее липнет.
Однако, это очень умозрительное измышление, требующее проверки эксплуатацией.
А крыло это я видел у Васяна живьем, хорошее, понравилось, жаль/хорошо мне такое не нужно.
А с такой вот шершавой поверхности она будет удаляться крайне неохотно. А значит, шансы блокирования колеса возрастают, а присохшая грязь образует твердые плохосмываемые комки, к которым в дальнейшем еще сильнее липнет.
Однако, это очень умозрительное измышление, требующее проверки эксплуатацией.
А крыло это я видел у Васяна живьем, хорошее, понравилось, жаль/хорошо мне такое не нужно.
Появтся 33".
Но, только в 2033, або дефицит производственный мощностей, и к тому же ковид негативно влияет на когнитивные способности инженеров.
Logoffski