Рейтинг
+1034.99
голосов: 15
Сила
469.07
RomanAkentev
Роман
Можете пояснить, почему тогда на гонках в гору делают такие задние маятники?
я понял, что это для защиты от опрокидывания как раз
я понял, что это для защиты от опрокидывания как раз
это для защиты roadie при завалах
чтоб не порезаться о кромку диска
чтоб не порезаться о кромку диска
под брендом Tranz X запчасти находятся.
Как в сборе картриджи, так и отдельные
www.ridewill.it/m2/en/cycling/1/tranzx/25/seats/24/saddle-spares-and-accessories/416/ для короткостволов
www.bikeinn.com/bike/pro-seal---bushing-set-for-koryak-seatpost/136930021/p а еще пишут, что запчасти Pro/Koryak годятся
(источник https://singletrackworld.com/forum/topic/brand-x-dropper-service/ )
Как в сборе картриджи, так и отдельные
www.ridewill.it/m2/en/cycling/1/tranzx/25/seats/24/saddle-spares-and-accessories/416/ для короткостволов
www.bikeinn.com/bike/pro-seal---bushing-set-for-koryak-seatpost/136930021/p а еще пишут, что запчасти Pro/Koryak годятся
(источник https://singletrackworld.com/forum/topic/brand-x-dropper-service/ )
Дропер IRIDIUM DROPPER 1X REMOTE 150мм — это газлифт одноразовый-необслуживаемый как и BrandX?
Анзор, можно пояснений. Чейнлайн под какую работу должен быть? когда эндуро-велосипедист много и долго вверх ползет ±5мм что-то решают, если цепь гуляет с края на край кассеты между подъемом и спуском?
и тут же приходит на память картинка из темы Leatt с летящим Vados.
Неважно, какой длины у тебя шатуны. Камень все равно может быть выше.
Неважно, какой длины у тебя шатуны. Камень все равно может быть выше.
Ну, у меня не получилось без ресивера одним насосом осенью на парковке Ялгоры поставить бескамерку.
С ресивером позже уже не развлекался.
С ресивером позже уже не развлекался.
ТруДх на проволоке не поставить было никак бескамерно.
А камерно пробивалась колючками.
ЧД? Хз.
А камерно пробивалась колючками.
ЧД? Хз.
у них глубина традиций лет на 100 больше, чем у небритых, накопилось
Кодексом, или Сообществом.
Одно из правил уже озвучено — не носить чемпионских джерси, если не чемпион.
Одно из правил уже озвучено — не носить чемпионских джерси, если не чемпион.
Откроем и здесь филиал Веломинати (в переводе www.trilife.ru/blogs/1433/The-rules-of-Velominati и оригинал www.velominati.com/the-rules/)
Можно узнать, кому разрешается носить джерси с собственным именем на спине и названием своей команды/клуба?
и вообще, есть ли у любителей Священного Гравити свой Кодекс?
Можно узнать, кому разрешается носить джерси с собственным именем на спине и названием своей команды/клуба?
и вообще, есть ли у любителей Священного Гравити свой Кодекс?
Welcome to the offseason with Youn Deniaud in Les Angles Bike Park, France.
Film / Edit: Baptiste Vignaud
www.facebook.com/pg/BikeParkLesAngles/
Film / Edit: Baptiste Vignaud
www.facebook.com/pg/BikeParkLesAngles/
Даня Лобакин раньше перешел в Интенсе. Возьмет ли он Гвина в Lobakin Team?
Последний раз редактировалось
сами сделали
2speed, 136% диапазон. Автомат!
2speed, 136% диапазон. Автомат!
Срам еще не купил того, кто научился делать «коробки».
В горных лыжах не едут на том что дали, а подбирают то, что лучше поедет под гонщиком в конкретных условиях.
Если спонсор даст ломучее говно, ему это аукнется в прямом эфире, а топ-гонщик просрет все полимеры и скатится в низы протокола.
Если спонсор даст ломучее говно, ему это аукнется в прямом эфире, а топ-гонщик просрет все полимеры и скатится в низы протокола.
Евгений, интересно, если достаточно больше и лучше тренироваться, зачем женщины одна за другой начали применять в кубке мира полноразмерные регулируемые штыри? Им вес велосипеда не менее важен, чем мужикам.
Почему Шуртер доверяет электронной трансмиссии, если мог бы оставаться на механике?
Почему Шуртер доверяет электронной трансмиссии, если мог бы оставаться на механике?
Дисковые тормоза на фоне кантиливерных/клещевых — +несколько сотен грамм на фоне 90х.
Опускаемый штырь, еще пара сотен грамм на фоне капроновых.
Бескамерка на фоне кондомов конца 00х — тяжелее.
А по совокупности как-то стали и трассы сложнее, и ездят быстрее по ним что вверх, что вниз. И ломучесть компонентов в гонке меньше.
Опускаемый штырь, еще пара сотен грамм на фоне капроновых.
Бескамерка на фоне кондомов конца 00х — тяжелее.
А по совокупности как-то стали и трассы сложнее, и ездят быстрее по ним что вверх, что вниз. И ломучесть компонентов в гонке меньше.
а если человек с этими «лишними» сотнями грамм поедет быстрее (увереннее) в гонке, с меньшим числом отказов трансмисии, с меньшим неудобством, с меньшим риском что-то повредить себе о седло, это нововведение тоже будет недостатотчком?
RomanAkentev