Рейтинг
+5980.83
голосов: 122
Сила
13058.63
Val
Михаил Василенко
На twentysix.ru
Трансляций с кубка мира по эндуро нет. Вообще с эндурных гонок трансляций пока не делают. Попытки вистлера не засчитываются.
Трансляций с кубка мира по эндуро нет. Вообще с эндурных гонок трансляций пока не делают. Попытки вистлера не засчитываются.
грейвс вылетел с трассы на первом СУ, дальше ехал отлично.
у нас ещё прилично пунктов из той голосовалки в битве экстрасенсов не анонсировано официально
Эта линейка названа в честь Клеменца)
Кстати про Клеменца я угадал.
Официальный анонс приурочен к старту EWS, первым будущий анонс подтвердил Jerome Clemenz, линейка (Eagle) названа в его честь (это его никнейм). И Жером уже в восторге.
Единственный фейл у них случился — велик Жерома застрял в Италии и не прилетел в Чили, так что от новой линейки в Чили у него оказалась только промо-футболка.
Официальный анонс приурочен к старту EWS, первым будущий анонс подтвердил Jerome Clemenz, линейка (Eagle) названа в его честь (это его никнейм). И Жером уже в восторге.
Единственный фейл у них случился — велик Жерома застрял в Италии и не прилетел в Чили, так что от новой линейки в Чили у него оказалась только промо-футболка.
И еще немного точности в обсуждение веса (350 или 450)
Да, кассета X01 легче.
Да, кассета X01 легче.
это не совсем так. на новые велики будут ставить новые компоненты. брать только новую раму и собирать по частям?
Что забавно, нам наверняка привычно скажут, что ХХ1 — это тру спорт ультра хардкор. Жером Клеменц встал первым в очередь.
И тут здравствуй слом шаблонов. Потому что нет. Не спорт. Я видел как Жером выкручивал в гору 38 звезду на эндурной гонке. Подъемы эти топы тоже едут на таких звездах. Диапазона им хватает более чем. Настолько, что они ставят большие звезды (38 против 32 или 34). А ведь 38*10 на эндурных трассах очень редко можно применить, такие скоростные прямики есть далеко не на каждой гонке.
Короче не нужны топам эти 10-50. Они уже на 10-42 прекрасно всё заезжали с запасом по звезде спереди.
Не говоря уже о более тонкой цепи, ведь технические проблемы — огромное наказание для топ-райдеров, случающееся крайне регулярно.
Так для кого теперь ХХ1? Для массовой аудитории богатых трейл-райдеров неспортивного уровня, которым тяжело ехать вверх. Которым как на древних кассетах MegaRange нужна звезда, чтобы заезжать куда угодно. А у топов просто нет выбора остаться на 1*11. Потому что спонсоры. Уверен, они бы хотели.
И тут здравствуй слом шаблонов. Потому что нет. Не спорт. Я видел как Жером выкручивал в гору 38 звезду на эндурной гонке. Подъемы эти топы тоже едут на таких звездах. Диапазона им хватает более чем. Настолько, что они ставят большие звезды (38 против 32 или 34). А ведь 38*10 на эндурных трассах очень редко можно применить, такие скоростные прямики есть далеко не на каждой гонке.
Короче не нужны топам эти 10-50. Они уже на 10-42 прекрасно всё заезжали с запасом по звезде спереди.
Не говоря уже о более тонкой цепи, ведь технические проблемы — огромное наказание для топ-райдеров, случающееся крайне регулярно.
Так для кого теперь ХХ1? Для массовой аудитории богатых трейл-райдеров неспортивного уровня, которым тяжело ехать вверх. Которым как на древних кассетах MegaRange нужна звезда, чтобы заезжать куда угодно. А у топов просто нет выбора остаться на 1*11. Потому что спонсоры. Уверен, они бы хотели.
Последний раз редактировалось
SRAM заявляет, что производство столь тонкой цепи с преемлемой прочностью является очень сложным техпроцессом с несколькими проходами фрезой по каждому звену.
Мда. Ежик кололся, но продолжал есть кактус.
Совместимости похоронили давно, поэтому грусти уже нет.
Да и ждали мы 12ск срам еще 3 месяца назад.
Что интересно, так это ширина цепи и расстояние между звездами. Если цепь не стала более узкой, расстояния между звездами не уменьшились, то я бы сильно выдохнул.
Да и ждали мы 12ск срам еще 3 месяца назад.
Что интересно, так это ширина цепи и расстояние между звездами. Если цепь не стала более узкой, расстояния между звездами не уменьшились, то я бы сильно выдохнул.
Немного лайфхаков. Шассон в выборе за женщин нет, но она отходит от травм и не едет на этап в Чили.
Trace Moseley в голосовалке есть и многие ее выберут, но это немного странно, так как она объявила об уходе из эндуро и ничто не намекает на то, что она сейчас в Чили.
Trace Moseley в голосовалке есть и многие ее выберут, но это немного странно, так как она объявила об уходе из эндуро и ничто не намекает на то, что она сейчас в Чили.
Не, это не он. Была такая популярная в те годы каталожная рама Astro. Огромное количество брендов ее еще долго использовали. Например, RAM, Mondraker. Серж традиционно искал себе приключения, поэтому в окружающих аморт косынках сделал огроменные вырезы лишнего, по его словам, металла. Видно, что байк, на котором он сидит, малость более прозрачный, чем Ванин.
Последний раз редактировалось
пока под вопросом осенняя Алушта, а там посмотрим.
Да давай, конечно. Мне самому интересно прочитать все это в твоем рассказе.
не, ник с Валей не связан. Совпало.
Вот такая фотография есть. У меня прекрасный байк для этих гор был. Вот уж точно не важно, на чем начинать.
по памяти казалось, что этот сброс меньше был. А соответственно место моего приземления дальше слева, где плоскость начинается.
Да, спасибо за помощь. Тогда как-то о потенциальных райдерах сверху вообще не думалось
Про налоги всё просто — да, я плачу их в Словении, но почти никаким бухгалтерам в российских компаниях не нравится платить европейской компании. Не хочется им с этим разбираться, хотя это наоборот проще, чем с российскими конторами. Поэтому пришлось завести российскую компанию и платить налоги в двух точках, таким образом сняв загруз с бухгалтеров компаний-клиентов.
Val