Рейтинг
+100.93
голосов: 29
Сила
147.45
Какая-то порнография по передачам — верхние звезды 28-34-40. Нунах
avatar

im66

Кассета XT 11-13-(16)-19-21-24-28-32-36-расширитель на 40(42) — имеет лучшие ступени среди означенных сетов
avatar

im66

32-38-44 это огромные ступени, ХТЯ 11 гораздо лучше — разница всего 4 и 5 зубов на трех верхних звездах. 
avatar

im66

Хо-хо — «на заклепках» с мясистым алюминиевым пауком надежнее, чем ажурные кружева, сделанные для снижения веса. В сети есть картинки оторванных звезд на срамовских кассетах. И кстати — как конструктивно решен вопрос шлицов на кассете — они по всей длине, или как у СРАМА?
avatar

im66

Об этом и речь! 
avatar

im66

такой же вес при цене на 110 евро больше. Стоит ли игра свеч? Особенно при сравнении с кассетой ХТ в комплекте со звездой 42 от любого производителя.
Последний раз редактировалось
avatar

im66

В чем преимущество фрезерованной кассеты над собранной на алюминиевом пауке?
avatar

im66

Сорри, промахнулся, полностью согласен.
avatar

im66

Простите, вы о чем? 
Будет ли владелец 10-скоростной трансмиссии тратить почти 300 ойро ради звезды 44Т? 
avatar

im66

Generalnik, какой конкурент СРАМу? Срам — 11 спд, для начала. Будет ли владелец десятискоростной трансмиссии заморачиваться на такой тюниг?
Последний раз редактировалось
avatar

im66

По какому такому диапазону? Вы в курсе, что КПД цепной передачи возрастает при увеличении размера ведомых и ведущих звезд? 
avatar

im66

Никакого
avatar

im66

На какие рамы расчитаны звезды 44? На прошлогоднем Евробайке немцы из одной из гаражных фирм выставили кассету 11-41. Они сказали, что даже с 42-й звездой бывают проблемы в некоторых рамах. 

Личное имхо с точки зрения человека, ездящего хс — 11Т не особо нужна для классического кантри. В идеале — 13-44 ;) 
avatar

im66

Дрилинг, болгаринг, напильнинг — наше фсЁ ))) 
velogon.ru/?m=47&publsid[2]=56&show=2 
avatar

im66

Вашингтон — город в округе Колумбия. ;)
 
avatar

im66

С другой стороны, если не хватит крайне небольшого объема воздуха, то снова придется мудохаться с накачиванием ресивера )))
avatar

im66

 о чем и речь. Еще стоит обратить внимание на стоимость этого чудовища. 
avatar

im66

Второй вариант для велосервиса — самодельный или автомобильный ресивер и нажной насос. Дешево и сердито. Кстати, сейчас подумал — можно использовать емкость от старых садовых опрыскивателей. У них стенки толстые.
avatar

im66

Я 12 лет проработал на автосервисах, поэтому не люблю универсальность ;). У меня 2 насоса...
Кстати 26" бескамерки я в Турции спокойно осаживал пластиковым СКСом. 
Для велосервисов лучше иметь компрессор, который стоит столько же, как описываемый насос. 
avatar

im66

В теории или на практике? Я осаживаю покрышки насосом низкого давления Маунтин Морф. Он больше 5 вообще качать не может, но его рабочая камера в два раза больше любого напольного насоса. Никакого «пинка высоким давлением не требуется» а требуется именно кол-во воздуха, что показывает практика с всякими пластикоавми емкостями и автомобильными камерами.
Последний раз редактировалось
avatar

im66