Рейтинг
+4599.10
голосов: 102
Сила
8512.04
kubas
Они 27.5", а это не настолько популярный размер для короткоходных вилок, поскольку кантрийных велосипедов формата 650б пока еще меньше, чем 26 и 29 дюймовых. Собственно все 26" и 29" ребы до начала распродажи, насколько я помню, вообще не дожили
Крйчг, твй пйк ждт тбя!
Тем временем, через четыре часа после начала. Boxxer WC кончились, еще ушла примерно половина пайков и боксеров р2ц2 (а их всех было и так немного). Ну и там по мелочи — всякие рули, переключатели и т.д. не считаем. Так что чем дальше, тем меньше вкусностей…
Женская рассчитана на другое строение тела — т.е. более длинные ноги и более короткий торс, с соответствующими изменениями в геометрии.
Это потому что их лично мне давали, видимо как самому ответственному :)
Я помню феерический инструктаж в первый день — «Пожалуйста, если вы поедете в байк-парк, то берите эндуро, или демо, на других велосипедах кататься там мы запрещаем. И даже не думайте соваться на трассу Кубка Мира — у нас в каждую сессию была минимум одна сломанная конечность, так что нам надоело вас возить в больницу, поэтому больше никакой жести, будьте аккуратны». И потом уже персонально, в сторонке «Вы же все равно на кубковую трассу поедете? Не берите никого с собой, убьются, люлей вы получите» «Ну оуукей...».
Написать напрямую может и не судьба, но у меня есть пара контактов. Давай напишу, если интересно, посмотрим, что шимановцы скажут
Причем второй вариант наверно даже адекватнее — я посмотрел график восхода/захода солнца и проблем по идее не будет. А вот в 8 утра может быть еще темновато
Против ценника-то вроде никто не возражал — кому интересно, тот заплатит. А вопрос с тренировками решается на мой взгляд элементарно. Не надо ночевать на трассе, она и впрямь короткая. Просто сделайте в субботу с 8 до 11ти тренировку с подъемником ( автобусами) для всех участников гонки. Трех часов будет за глаза. А кэмп просто начнется в 11 и будет до 17ти. Либо вообще с 10, по графику, если там есть теория — это уже Грасии и Джорди виднее. Второй вариант — кэмп с 9ти до 15, а тренировка с подъемником с 15ти до 18ти — в этом случае в ней могут принять учатие и ученики. Вот и все — проблем никаких я не виду вообще, все будут довольны
Последний раз редактировалось
Да, аргумент про открытую старую трассу — это не очень аргумент, потому что лично я не знаю способа тренировать новую трассу, катаясь по старой…
Мне что-то в официальной группе Алиенбайка отвечать не хотят, ну так я тут продублирую, здесь вроде все поактивнее)
Я тут регламент почитал
У меня единственный вопрос — а нафиг вам вообще устраивать гонку?
Ну то есть мне, например, все эти олл-инклюзив пакеты за 16к нафиг не нужны, как думаю и многим другим, кто действительно едет гоняться, а не тусоваться.
Ок, стартовый взнос — 1000р, это сравнимо с европейскими гонками, так что черт бы с ним, можно пережить ради развития даунхилла
А теперь я читаю вот такую приятную строчку
«Для участников соревнований и всех желающих трасса будет открыта для тренировок в пятницу и субботу после 16.00, когда закончатся тренировки групп тренировочного лагеря.»
Что, в переводе на русский язык, означает «гонщики, которые не занесут нам бабла за лагерь, в размере 16 либо 6к, будут иметь возможность в качестве тренировки потаскать велик на себе в горку часочек вечерком, поскольку потом один фиг стемнеет, а подъемника не будет».
Ну не нужна вам эта гонка, так и не делали бы, сделали бы просто тренировочный лагерь для желающих, да и всё
Я тут регламент почитал
У меня единственный вопрос — а нафиг вам вообще устраивать гонку?
Ну то есть мне, например, все эти олл-инклюзив пакеты за 16к нафиг не нужны, как думаю и многим другим, кто действительно едет гоняться, а не тусоваться.
Ок, стартовый взнос — 1000р, это сравнимо с европейскими гонками, так что черт бы с ним, можно пережить ради развития даунхилла
А теперь я читаю вот такую приятную строчку
«Для участников соревнований и всех желающих трасса будет открыта для тренировок в пятницу и субботу после 16.00, когда закончатся тренировки групп тренировочного лагеря.»
Что, в переводе на русский язык, означает «гонщики, которые не занесут нам бабла за лагерь, в размере 16 либо 6к, будут иметь возможность в качестве тренировки потаскать велик на себе в горку часочек вечерком, поскольку потом один фиг стемнеет, а подъемника не будет».
Ну не нужна вам эта гонка, так и не делали бы, сделали бы просто тренировочный лагерь для желающих, да и всё
Последний раз редактировалось
рули, седла, штыри — Тайвань
выносы, зажимы подседельников, звезды, рокринги, эксцентрики, cnc-мелочевка и одежда — Канада
педали делаются и там и там
рамы, понятно, тоже канадские
выносы, зажимы подседельников, звезды, рокринги, эксцентрики, cnc-мелочевка и одежда — Канада
педали делаются и там и там
рамы, понятно, тоже канадские
Последний раз редактировалось
Они дома несколько больше чем пару выносов делают ;)
Так black chrome и не делся никуда — хоть сейчас купить можно
www.veloprobeg.ru/catalog/category/18394/product/1100018754.php
Я сам с таким рулем езжу, цвет очень нравится своей универсальностью — руль уже велика три сменил как минимум, и везде подходит)
www.veloprobeg.ru/catalog/category/18394/product/1100018754.php
Я сам с таким рулем езжу, цвет очень нравится своей универсальностью — руль уже велика три сменил как минимум, и везде подходит)
«научно доказано, что используя наши носки, вы выигрываете 0.5 секунды на 20 километрах по сравнению с обычными носками»
Ну у спеша же даже есть два шива — обычный и ТТ. ТТ — наибоолее аэродинамичный и эффективный, а обычный — UCI Legal, но не настолько быстрый, как ТТ. Соответственно те, кто гоняется в официальных гонках, покупают обычные, а те, кто катается для себя ездят на ТТ. Вообще это странно — топ-производители уже давно пытаются создать наиболее эффективные шоссейные велики и глупо запрещать им это делать. Было бы очень интересно смотреть за соревнованием в разработке наиболее быстрых байков того же спеша, кадейла и итальянцев.
Ну вот у спеша еще есть такая скромная линейка
Я расскажу потом про Розу, памптрек и как мы все это строили отдельно, это было весело)
Некоторые цены, которые ждут тех, кто придет к нам сегодня ночью:
Задняя втулка Hope Pro 2 Evo 142x12 — 6388р
Тормоз Hope Tech 3 V4 — 7230р
Покрышка Maxxis Minion DHR2 26x2.4" 42A — 1040р
Даунхильные штаны iXS Arius DH — 3536р
Шлем iXS Metis — 4692р
Шлем iXS Trail RS — 2950р
И многое-многое другое. Ждем вас в нашем магазине с 21.00 субботы до 10.00 воскресенья!
kubas