Аморт ещё хотелось бы что бы стоял не вверх ногами, тогда его бы можно было блокировать на ходу, и ванночки для грязи в раме в этом случае можно было бы избежать. 

В целом рама понравилась, но есть ещё над чем работать, меня лично подзадолбали щелчки рамы в нижней части крепления аморта, дважды уже смазал все линки, только подшипники не вынимал из рамы, всё равно щёлкает. Та самая резиночка, рассохнется скорее всехо за один сезон, да и при полном обслуживании подвески, её придется отклеить, иначе двойное звено не снять. Цвет класный, но покраску идеальной не назову, кое-где уже поотлетала, в месте соединения линка в центре подседельной трубы, уж больно толстый слой краски, где-то краска присутствует, где ей быть не положено. Ну и вводы под рубашки сделаны на отвали, просто дырки в которые впихнули заглушки которые даже не подходят к толщине стенок рамы и не держаться, пришлось приклеить. А так геометрия нравится, работа подвески тоже, как ни странно средняя скорость по сравнению с хардтелом, который был на кило легче не упала, хотя думал подвеска будет сжирать педалирование. Ну и за такую цену зарубежные аналоги особо не найти, это я про раму отдельно, а китайские лотерея, ещё попробуй найти с нормально работающей подвеской и геометрией.