Какие бы бурления не происходили в спортивно-соревновательной части, индустрия даунхил-велосипедов все же набирает обороты. Об этом можно судить по всё прибавляющимся каждый год производителям. В 2012 году старичков будет пытаться теснить английская компания Identiti, известная в стритово-дертово-BMX-кругах, и их рама Mogul DH. В текущем сезоне она вовсю тестировалась райдерами компании, и уже в 2012 обещается 7.5” (190.5мм) плюшевого хода всем желающим и обладающим достаточной суммой денег. Все, что пока известно, ниже.



Читать дальше →

Странно, что на 26.ру прошло незамеченным такое событие, как появление новых бронебойных рам в арсенале Nicolai. С другой стороны, на их основе получатся уже и не совсем велосипеды. Но к делу!

Железки в лучах фотокамер папарацци пока не засветились, зато красуются на официальном сайте компании и именуются Nicolai ION 20 E-Boxx, Nicolai ION 16 E-Boxx. Первая из них на фото ниже:




Из названия и внешнего вида понятно, что имеются не только новые рамы, но и новая коробка передач! Читать дальше →

Осень, унылая пора и одновременно очей очарованье не всегда позволяет кататься. Самое время распустить руки, если они чешутся). Данную работу я задумал и начал делать довольно давно, но именно этой осенью получилось ее завершить. 

Многие парни, родившиеся в СССР, вспомнят висящие в своих или прихожих своих знакомых рога парнокопытных  и моду на них, а традиция охотников вешать трофеи на стены вообще уходит корнями в глубь столетий. Однажды в голове вышеназванные вещи скрестились с моим увлечением велосипедом и родилась идея сделать «трофей» с новым уклоном, приятный глазу, вполне применимый по советскому назначению в качестве вешалки и к тому же помогающий дельно оприходовать ненужные веложелезки. 


 
К сожалению для кого-то, картинок процесса изготовления и ворклога не будет, т.к. не люблю отвлекаться на фотографирование. Зато в топике есть конечный результат, а это тоже немало:)

Читать дальше →

Новой хорошей идеей и видом бизнеса в США могут стать общественные велостойки с закрепленными на тросиках ключами, которыми беспрепятственно можно воспользоваться, плюс стоящие по соседству аппараты по продаже простейших велорасходников (ремнаборов, камер, освещения), хавчика, в т.ч. и энергетического (куда нынче без него), плюс встроенным компрессором для накачки колес и чистки велосипеда. Называется это дело Bike Fixtation. Таким образом, в случае простейшей поломки или расстройства велик можно ремонтировать в удобной обстановке, быстро, самостоятельно и недорого, лишь бы станция оказалась в нужном месте города.


Читать дальше →

В теме нет соревнований и карбоновых разработок, есть просто не новая идея, правда, уже на коммерческой основе, а также лето, барная стойка, раста-музычка, цепной привод и, соответственно, позитивное видео. Смотрим!)


Читать дальше →

Кто-то уже, конечно, видел. Но лично я не могу держаться, молчать и не написать об этом. Классика бронебойных вилок всех времен и народов, подруга любителей дроппинга и верная спутница адептов стритеца — Marzocchi Monster T в сборке 2011 —  зарисовалась на русскоязычном сайте производителя и имеет официальную цену! 

Читать дальше →

Очередная не первой важности, но интересная штучка Вашему вниманию. Если нет желания таскать с собой кучу приблуд, то на помощь спешат головоломы-производители. В небольшом устройстве, имеющем крепление на руль, совмещен фонарик, MP3-плеер, динамик, гудок. Оно так и называется: Rechargeable MP3 Player + Speaker + Alarm Whistle + Flashlight.

Читать дальше →

Эта штука не для велосипеда, но зато будет полезной поклонникам необычного дизайна интерьера санузла, теплоты в долговременных тактильных ощущениях, или в качестве ехидного подарка современным профессиональным гонщикам очень многих механизированных дисциплин. Итак, карбоновая сидушка для «попо» создана из 550,000 psi углеродного волокна. Вес (весьма критичная характеристика в таком деле) составляет 1230 грамм. 


Читать дальше →

Перед нами одни из торчащих из «волшебной» шляпы ушей, потянув за которые легко понять, откуда порой берутся удивительные цифры веса новых велосипедов, демонстрируемых публике или журналистам с электронными весами. Таковыми ушами является, например, продукция польской компании Soul-Kozak, занимающейся сверхлегкими велокомпонентами в основном для шоссе и КК, а также ЧПУ-обработкой металлов, лазерной гравировкой. И в частности их Сassete MTB 9-speed 32-11T. Производитель честно пишет, что кассета предназначена для демонстрационных лайтовых байков, никак не для гонок или тяжелых условий эксплуатации. Тем не менее 100%-но функционирующая. Ее вес составляет всего 128г. Для сравнения: топовая  9-скоростная кассета от SRAM модели XG999 (11-36) весит 175г.


Читать дальше →

В этом небольшом обзорчике хочу поведать об очередном своем «рукоприкладстве» на примере одних из самых тонких серийно выпускаемых педалей-платформ (по заявлению производителя — вообще самых тонких) c классическим креплением, которые буквально неделю назад попали ко мне в руки. Опыт их применения, естественно, минимален, но кое-какие мысли и наблюдения уже сформировались, поэтому считаю, что они могут быть познавательными. Поэтому и появился этот пост.

Итак, в мои цепкие лапы попали педальки Crampon от американской конторы Canfield Brothers. Заявлены они были в прошлом году как модель 2010 года и соответственно уже почти год, как где-то далеко от нас кто-то ими пользуется. Читать дальше →