Новое железо — Taipei 2015: новые компоненты RST

Коротко о главном — кантрийный перевертыш. Остальные новинки внутри поста.
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Ладно, всё же это прототип, пусть и выглядящий как обычная RST. В фирме не заявляют, что их вилка очень жесткая, как это делают в РШ, может оно и верно. Что о ней известно? 32 мм ноги, новейшая ось 110х15, совместимость с 29 и 27.5+ колесами. Ход планируется 100 — 140 мм. Вес в районе 1700 грамм.

Оцените эту корону, призванную сохранять торсионную жесткость:
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

По расчетам инженеров, 15 мм оси будет достаточно для предотвращения вращения ног:
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Регулируемый подседельный штырь Elev8 с изменяемой проводкой. Можно сделать как внутреннюю (на фото), так и обычную. Как думаете, какова цена?
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

А цена 250$. На прилавках с июня этого года.

Rogue с 34 мм ногами получила версию 27.5+ и 110 мм втулку.
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

И финальный экспонат — амортизационная вилка для фэтбайков Renegade. 32 мм ноги, регулировки компрессии и отскока. Весит 2200 грамм, что побольше Bluto, но в фирме заявляют, что их прлдукт жестче! Будет версия как с бутылочным, так и обычным штоком. 5 цветов на выбор. Ход 80, 100, 120 мм. В продажу поступит летом.
Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Новое железо: Taipei 2015: новые компоненты RST

Написанию этой статьи очень помог сайт bikerumor.com.

  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +37
  • Мнения

Комментарии (37)

+17
Никогда не думал что напишу такое про продукцию РСТ, но тем не менее: перевёртыш получился достаточно лаконичным и понравился. Пусть даже и чисто внешне))
avatar

Wild_Cat

+2
В былинные времена вилка RST Mozo Pro ценилась отцами основателями московского маунтинбайка выше, чем РШ Маг 21.
Последний раз редактировалось
avatar

im66

  • ↑
+1
с таким курсом, мы скоро все так станем писать про рст
avatar

dogmeat

  • ↑
+6
Это потому, что ОН ЧЁРНЫЙ?:)
avatar

_va

  • ↑
+1


дополню статью фоткой фэт-вилки

 
в фирме заявляют, что их прлдукт жестче!
Даа, это просто жизненно необходимо фэтам с их покрышками 4+ (сарказм)
avatar

skadi

0
Это 4" ардент чтоли? Как же его должно срывать в поворотах… Если на 2.35 едешь и постоянно его ловишь. Вилочка ниче, но фэтбайкерство пока слишком дорого( 
avatar

nefx

  • ↑
+5
Это Mammoth

Я на Арденте несколько сезонов отъездил, ничего никуда у меня не срывало, хотя я уже не первый раз слышу эту историю. Езжу не сказать чтоб медленно и супер аккуратно, но такого не замечал с этими покрышками, а уж тем более «постоянно его ловишь» 
avatar

Vados

  • ↑
+9
В поворотах на брусчаточных мостовых и тротуарах, да и просто если прямо ехать, действительно такая проблема есть — приходится отлавливать, чтоб чай из стаканчика не разлить :D
avatar

PreDOC

  • ↑
0
ааа… может быть, я все больше по грунтовым покрытиям, с камнями и корнями на арденте катал
 
avatar

Vados

  • ↑
+2
У ардента большое растояние между центральными и боковыми шипами. При наклоне он пока боковыми не зацепит, его срывает с углов наклона 15-25гр от вертикали. На снегу, жидкой грязи и твердых склонах оврагов срывает только в путь. Если по горам и торчкам не лазить, то да, проблем нет.
Вот пример когда резина держит в наклоне, угадайте по фото)
 
avatar

nefx

  • ↑
0
Александр в держинке
avatar

_va

  • ↑
0
это на каком давлении?
avatar

pustota

  • ↑
+3
Ардент резина не для снега и жидкой грязи, если ты на нем катаешь в таких условиях — понятно почему ты его постоянно ловишь. 
Это резина для плотных каменистых трасс, с умерянной сыпухой.
Мисхор, Ягодка, Сапун-Гора, все трассы Алушты, Морзин в сухую погоду — все ездил на Арденте, может ты какие-нибудь другие торчки и горы имеешь в виду?
У Ардента отличный накат, и на мой взгляд хорошее сцепление, поворты на трассах держит хорошо, не замечал что его сносит постоянно. 
avatar

Vados

  • ↑
+4
Без цены на перевертыш обсуждать нечего.
avatar

pashevich

0
Ну почему же. Выглядит он и правда настолько просто, что это круто. Каорбониума не обнаружено, поэтому вряд ли цена его будет заоблочной. Лично я отправлю ее в список желайни. А если еще и запчати будут и простое обслуживание, то покупка станнет неизбежной.
avatar

vovsick

  • ↑
+7
Весь это прессинг со стороны сантура или рст заставит рш и подобных пересмотреть ценовые полититки. Я вот тоже купил бы и их перевертыш и штырь… И таких много. Посмотрим как отреагирует индустрия... 
avatar

mark1352

0
Что вообще обсуждать то? Все вдруг решили пересесть на 27+? Тут многие поговаривают о тм, что сейчас сменить изношеную трансмиссию на своём уже байке влетит в копеечку…
avatar

_va

+3
 Думаю врят ли в этом году стоит ждать заметного снижения цены от РокШокса. Но вот из-за этого посмотреть в сторону иных, «бюджетных» производителей очень даже заманчиво. Но вопрос с расходниками и обслуживанием их остается для меня открытым.
avatar

millenium15061985

+4
Посмотреть, убедиться, что РШ за свои деньги — лучший, купить РШ.
На сантур до сих пор нет расходников в свободной продаже. Это полный провалище.  
avatar

pashevich

  • ↑
+2
Ну прям так нельзя. БЫл и РокШокс у меня и Маниту. Маниту я считаю лучше РокШокса). И в плане расходников проблемм нет. Да и в плане цены хороший конкурент. Сантур у нас в городе люди из-за бугра правда но заказывают расходники. Такое же положение и с Фоксой. Только из-за бугра. Но думаю должно ж когда-нибудь все менятся к лучшему.
avatar

millenium15061985

  • ↑
+1
дайте мне ссылку на оригинальные полные ремкоплекты Сантур и РСТ в ассортименте, я чтото не встречал.

на РШ в два клика заказывается ЛЮБОЙ расходник. На расходники фокс в европе — дико неадекватные ценники, в США — нормальные, но с логистикой уже сложнее. Маниту с большего только на чейне продается.

У нас в РБ всё заказывается из-за бугра, в местных магазинах нет ничего вообще по расходникам :) но мне даже проще с БД/БК заказать с доставкой до двери, чем в магаз заехать и переплатить в два раза.
Последний раз редактировалось
avatar

pashevich

  • ↑
0
Однако ж опять «ЗАКАЗАТЬ») А заказать можно все при желании). А тут я свожу к тому что если будет все в наличии в тех магазинах кто будет возить эти вилки. Я на это надеюсь.
avatar

millenium15061985

  • ↑
+1
заказать — это сделать три клика и подождать 10 дней. для меня это не проблема. проблема в том, что расходники на Сантур заказать негде.
avatar

pashevich

  • ↑
0
Ну не все есть, но все же на заметку себе оставил: http://www.xxcycle.com/accessories-forks-and-sr-suntour,en.php
avatar

millenium15061985

  • ↑
0
НУ или вот тут (сейчас искал) для RST в РОССИИ! http://www.usports.ru/cat/vilki/1.htm
avatar

millenium15061985

  • ↑
0
ни для сантура, ни для рст по вашим нет наборов орингов.
avatar

pashevich

  • ↑
0
НУ я же написал) что не все есть но многое) я больше не искал где еще есть в продаже расходники для Сантура так как не было его вилок. Может кто еще находил инет магазины. Я дал вам для примера что хоть ГДЕ ТО НО ЕСТЬ ОНИ.
avatar

millenium15061985

  • ↑
+1
не все на свете можно заказать, я вот с шиманой встрял — течёт калипер на хт, резинок в продаже нет от слова совсем. т.е. вообще. ни где в мире. 
avatar

raskladnoy

  • ↑
0
НУ за шимано не интересовался. Проблемм не было.
avatar

millenium15061985

  • ↑
0
Проблемм не было.

 но мы то все знаем :)
 twentysix.ru/blog/112201.html
avatar

pashevich

  • ↑
0
Ну тут странная история для если честно. Очень.
avatar

millenium15061985

  • ↑
0
таких историй только в рб уже 3. одинаковых. также эти истории есть в россии и забугром. это очень странно.
по странному совпадению, шимана продает только калипер в сборе, нет отдельно поршней и резинок ) 
avatar

pashevich

  • ↑
+2
«По расчетам инженеров, 15 мм оси будет достаточно для предотвращения вращения ног:»

Ну конечно, она ведь новая и модная! А старая добрая 20х110 больше не актуальна :)
avatar

yurtsa

+12
А что не так у РШ с ценой, что им снижаться надо? Курс доллара в России — это не проблема компании SRAM, в валюте РШ держит самые низкие цены (среди лидеров подвескостроения).
avatar

pashevich

-4
 А все ли себе могут за доллары позволить купить? 
avatar

millenium15061985

  • ↑
0
те, кто не может — переплачивают 30% рублями ;)
avatar

pashevich

  • ↑
0
Ответ во фразе
Курс доллара в России — это не проблема компании SRAM
avatar

Ajax

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.