EXPLOSIF — Тест карбоновых рулей Reverse Seismic vs OneUp V2
Пару лет назад, делая завершающий спуск по трассе «Романтик» в Архызе с напрочь отсушенными клешнями, я решил изучить, что велоиндустрия предлагает для решения этой проблемы. В возрасте 35+, хотелось уже больше получать удовольствия от катания и меньше страдать, особенно на тормозных ямах.
Начал конечно с базы, поменял вечно непойми как работающую Фокс 40 Кашима на новенький Боксер Ультимейт 2024 с фирменными «Butter Cups» призванными снизить вибрации при катании и обратил внимание на карбоновые рули с хорошим «флексом», которые призваны заметно снизить отсушку рук. Достаточно рандомно выбор пал на Reverse Components Seismic Carbon 810mm, отзывов по нему не нашел вообще, в тестах он не участвовал тоже, но самая строгая сертификация для DH рулей EFBE EPAC MTB-GR 2021 внушала некое доверие. Карбоновые рули всегда вызывали у меня (и не только) страх, ведь в случае поломки на больших скоростях или при приземлении, последствия будут катастрофические, но было принято решение пробовать, несмотря на противоречивые отзывы о карбоновых рулях за бугром, в которых одни уверяли в беспролемной эксплуатации и замене только в случае серьезных уборок или локальных повреждениях, другие рассказывали истории о самых страшных падениях на МТБ в своей жизни из-за поломки карбонового руля, правда большинство из них признавали, что затяжка грипс, тормозных ручек или выноса не соответвовали мануалу (были перетянуты), что и является основной причиной поломок карбоновых рулей.
От падений никто не застрахован, поэтому я решил всегда возить с собой запасной карбоновый руль и намеренно взял другого производителя, которого так нахваливают на всех тестах рулей против вибраций и отсушки рук — OneUp V2 Carbon 800mm. Ни разу не встречал негатива о нем, только восхитительные отзывы владельцев и тестеров.
Уже второй сезон катаю на Seismic пиленым до 800мм и с ним мне все понятно — это отличное решение проблемы с отсушкой рук, влетая в тормозные ямы, несильно напрягаешься, руль имеет заметный «флекс» даже жамкая вилку на месте это видно невооруженным глазом, при этом я не ощутил каких-либо проблем при входе в повороты, все как и обещал невзрачный рекламный лозунг на сайте производителя: «Less vibrations equals more energy to charge!» Проблема решена, можно валить на все бабки без остановок весь день на пролет делая по 10+ спусков и не просыпаясь на утро с синяками на руках, а что еще более важно, теперь можно качать больше давления в вилку, что позволяет получать больше поддержки в середине хода и сохранять геометрию на черных съезжалочках, торможениях и поворотах. За это время было несколько несильных падений, без последствий для руля.
В этой поездке в Архыз, я решил заморочиться и сравнить свой выбор с лежащим в чемодане в качестве запасного OneUp V2 Carbon 800mm.
Честно, я ожидал, что OneUp окажется еще круче и комфортнее в плане гашения вибраций и отсушки, ведь тесты и отзывы пестрят — это лучший руль, идеальный баланс между гашением вибраций и точностью управления благодаря запатентованной овальной форме. В целом, тесты не врут, хотя и явно подмазаны, руль заметно более жесткий, чем Seismic, его «флекс» заметно меньше и как следствие комфорт от езды тоже. Не дожидаясь чуда, после 4-х спусков я пошел и помнял руль на основной Seismic обратно. После комфорта в руках с Seismic, катать на рулей OneUp мне не захотелось от слова совсем, хотя и он неплох.
Из плюсов Reverse Seismic:
1. Более симпотичный дизайн графики (есть разные цвета).
2. Шероховатые поверхности поверхности крепления выноса, грипс и тормозов, хотя допом я все равно использовал пасту для карбоновых компонентов.
3. Длина 810мм, в стоке, разница с OneUp была бы еще больше, ведь чем больше ширина руля, тем больше «флекс» и меньше вибраций доходит до рук.
В пользу OneUp V2 Carbon скажу лишь одно, что для быстрых и агрессивных райдеров этот руль скорее всего подойдет больше, возможно, управление с ним будет быстрее и точнее, ну а если вы райдер выходного дня и ваша цель максимальное удовольствие от спусков с заботой о суставах — Reverse Seismic ваш выбор.
Главное и основное о карбоновых рулях: всегда используйте динамометрический ключ для затяжки компонентов!
Начал конечно с базы, поменял вечно непойми как работающую Фокс 40 Кашима на новенький Боксер Ультимейт 2024 с фирменными «Butter Cups» призванными снизить вибрации при катании и обратил внимание на карбоновые рули с хорошим «флексом», которые призваны заметно снизить отсушку рук. Достаточно рандомно выбор пал на Reverse Components Seismic Carbon 810mm, отзывов по нему не нашел вообще, в тестах он не участвовал тоже, но самая строгая сертификация для DH рулей EFBE EPAC MTB-GR 2021 внушала некое доверие. Карбоновые рули всегда вызывали у меня (и не только) страх, ведь в случае поломки на больших скоростях или при приземлении, последствия будут катастрофические, но было принято решение пробовать, несмотря на противоречивые отзывы о карбоновых рулях за бугром, в которых одни уверяли в беспролемной эксплуатации и замене только в случае серьезных уборок или локальных повреждениях, другие рассказывали истории о самых страшных падениях на МТБ в своей жизни из-за поломки карбонового руля, правда большинство из них признавали, что затяжка грипс, тормозных ручек или выноса не соответвовали мануалу (были перетянуты), что и является основной причиной поломок карбоновых рулей.
От падений никто не застрахован, поэтому я решил всегда возить с собой запасной карбоновый руль и намеренно взял другого производителя, которого так нахваливают на всех тестах рулей против вибраций и отсушки рук — OneUp V2 Carbon 800mm. Ни разу не встречал негатива о нем, только восхитительные отзывы владельцев и тестеров.
Уже второй сезон катаю на Seismic пиленым до 800мм и с ним мне все понятно — это отличное решение проблемы с отсушкой рук, влетая в тормозные ямы, несильно напрягаешься, руль имеет заметный «флекс» даже жамкая вилку на месте это видно невооруженным глазом, при этом я не ощутил каких-либо проблем при входе в повороты, все как и обещал невзрачный рекламный лозунг на сайте производителя: «Less vibrations equals more energy to charge!» Проблема решена, можно валить на все бабки без остановок весь день на пролет делая по 10+ спусков и не просыпаясь на утро с синяками на руках, а что еще более важно, теперь можно качать больше давления в вилку, что позволяет получать больше поддержки в середине хода и сохранять геометрию на черных съезжалочках, торможениях и поворотах. За это время было несколько несильных падений, без последствий для руля.
В этой поездке в Архыз, я решил заморочиться и сравнить свой выбор с лежащим в чемодане в качестве запасного OneUp V2 Carbon 800mm.
Честно, я ожидал, что OneUp окажется еще круче и комфортнее в плане гашения вибраций и отсушки, ведь тесты и отзывы пестрят — это лучший руль, идеальный баланс между гашением вибраций и точностью управления благодаря запатентованной овальной форме. В целом, тесты не врут, хотя и явно подмазаны, руль заметно более жесткий, чем Seismic, его «флекс» заметно меньше и как следствие комфорт от езды тоже. Не дожидаясь чуда, после 4-х спусков я пошел и помнял руль на основной Seismic обратно. После комфорта в руках с Seismic, катать на рулей OneUp мне не захотелось от слова совсем, хотя и он неплох.
Из плюсов Reverse Seismic:
1. Более симпотичный дизайн графики (есть разные цвета).
2. Шероховатые поверхности поверхности крепления выноса, грипс и тормозов, хотя допом я все равно использовал пасту для карбоновых компонентов.
3. Длина 810мм, в стоке, разница с OneUp была бы еще больше, ведь чем больше ширина руля, тем больше «флекс» и меньше вибраций доходит до рук.
В пользу OneUp V2 Carbon скажу лишь одно, что для быстрых и агрессивных райдеров этот руль скорее всего подойдет больше, возможно, управление с ним будет быстрее и точнее, ну а если вы райдер выходного дня и ваша цель максимальное удовольствие от спусков с заботой о суставах — Reverse Seismic ваш выбор.
Главное и основное о карбоновых рулях: всегда используйте динамометрический ключ для затяжки компонентов!
- +11
- 1
- 11 сентября 2026, 21:25
- 59
-
Видео — Kilian Bron – Mirage
Килиан Брон выпустил новый документальный фильм Mirage про Боливию, где он забрался на ледниковый шеститысячник и съехал с него на велосипеде. Причём это была вторая попытка, в 2022 году вылазка провалилась.
Читать дальше →
- +11
- 1
- 11 сентября 2026, 13:53
- 196
-
Новое железо — TRP готовят новые тормоза
- +37
- 7
- 10 сентября 2026, 11:30
- 1441
-
Новое железо — Обновлённая линейка топталок Tenet
Tenet обновили всю свою линейку топталок. Педали Occult и Omen получили уже третью версию, а ещё появилась облегчённая версия Omen SL.
Читать дальше →
- +14
- 2
- 09 сентября 2026, 14:15
- 355
-
Профайлы и интервью — Nino Schurter выбил плечо и сломал руку
Девятикратный победитель общего зачёта на КМ, десятикратный Чемпион Мира, обладатель трёх Олимпийских медалей и тридцати шести побед на КМ Нино Шуртер вывихнул плечо и сломал руку во время падения с САМОКАТА.
Читать дальше →
- +63
- 30
- 08 сентября 2026, 19:11
- 1413
-
AleksandrGrigorev — Предзакрытие сезона в Золотой Долине. 26-27 сентбря. Байк-парк гонка.
Друзья! Сезон ещё идет и нас ждёт еще одна гонка от команды «Велоэкстрим»
Основная часть трасс будет проходить по знакомым трассам байк парка, но что именно вас ждет узнаем 26 сентября. Скажем олько что вас ждет минимум 3 трассы. И два дня катания с подъемником.
Локация — «Золотая Долина» (Лен.обл., п.Коробицыно)
Дата — 26-27 сентября 2026 г.
Подъемы — бугельный подъёмник тарелочного типа.
Количество трасс минимум три, гонка пройдёт в один день — 27 сентября.
- +53
- Комментировать
- 07 сентября 2026, 20:01
- 492
-
Велоиндустрия — Mondraker отзывает рули OnOff
Mondraker объявили отзывную компанию на карбоновые рули OnOff S9. У бракованной партии недостаточная толщина стенок, из-за чего руль может треснуть или сломаться.
Читать дальше →
- +32
- 4
- 07 сентября 2026, 14:22
- 2255
-
Сборка байка — Байкчек Raymon Rokua 170 Йоханнеса Фишбаха
В эти выходные Штутгарт впервые принимает финал городского даунхилла Red Bull Cerro Abajo, где вместо леса — лестницы, а вместо корней — брусчатка. Для Йоханнеса Фишбаха эта гонка — домашняя, специально под неё для «Фиши» сделали кастомный Raymon Rokua 170.
Читать дальше →
- +46
- 10
- 06 сентября 2026, 11:25
- 1062
-
Новое железо — Педали Ritchey Bigfoot
Ritchey потребовалось почти 50 лет, чтобы выкатить свои первые топталки — в прошлом году вышла пластиковая версия педалей Bigfoot, а теперь представлен их алюминиевая версия.
Читать дальше →
- +49
- 6
- 05 сентября 2026, 14:05
- 1352
-
Профайлы и интервью — Большое интервью с Greg Minnaar
Автор подкаста Gypsy Tales Джейс Макалпайн поговорил с Грегом Миннааром — четырёхкратным Чемпионом Мира, победителем 22 этапов Кубка Мира и главным долгожителем скоростного спуска. Получилось большое путешествие от мотокроссового детства в Питермарицбурге и одиноких первых сезонов в Европе до Honda RN01, золотой эпохи Santa Cruz Syndicate и новой роли руководителя Norco. Про талант и уверенность, соперничество с Сэмом Хиллом, Аароном Гвином и Лоиком Бруни, убитое плечо, поздний диагноз СДВГ, цену Чемпионского эго и две совершенно разные победы на Чемпионате Мира и в Валь-ди-Соле — под катом.
Читать дальше →
- +112
- 2
- 04 сентября 2026, 16:40
- 1039
-