EXPLOSIF — Bali Bike Park

Доброго дня. Хотел бы рассказать о новом споте на острове Бали, который  я недавно посетил. Остров Бали для многих является местом неповторимого экзотического отдыха и конечно, местом с невероятным количеством спотов для серфинга. Таким, этот далекий остров был и для меня, до того момента, как читая очередной пост на Пинкбайке, я не наткнулся на обзор вип контеста, который прошел в Bali bike park.   
Зайдя на официальный сайт байкпарка www.balibikepark.com и выяснив некоторые нюансы, относительно аренды байка и катания в парке, я собрал с собой файв тены, шлем, форму и минимальный комплект защиты. Честно говоря, имея приличный опыт катания в Европе, я был уверен, что катание на Бали будет проходить по несильно подготовленным трассам, да и кататься наверняка будет жарко, все-таки тропики… Внушали надежду на достойное катание фотографии и списки известных райдеров, которые уже посетили парк: Brook Macdonald, Cam Maccaul, Antoine Bizet и т.д.
По стандартной программе катания в парке, в аренду можно взять эндуро байки Patrol 671 или SpecializedEnduro с достаточно солидной навеской, но я попросил организаторов дать мне даунхильный байк. Мне достался кастомный В10 с дубовыми настройками подвесок, чему я был несказанно рад.

                                      

Приехав к месту сбора райдеров для дальнейшего подъёма с байками наверх, я неожиданно встретил фотографа, оператора и темнокожего райдера, которые готовились к съемкам. Лицо райдера было мне знакомо, но я не придавал этому особого значения. Познакомившись с ребятами, райдера звали Nick и погрузив байки в джип, мы отправились на гору. Пока мы ехали наверх мне удалось пообщаться с Ником. Совершенно неожиданно для меня, Ник оказался участником RedBull Rampage 2015, кроме того он входит в состав известной безумными прыжками фрирайдной команды FestSeries. Учитывая мой небольшой интерес к фрирайду, мне такая оплошность в незнании наших героев была простительна=). Nick Pescetto рассказал мне немного о байкпарке и прилегающих спотах, особенно рекомендовал осуществить спуск с вулкана Батур. Ребята уже успели отснять небольшой ролик с катанием в байкпарке.
                               
Байкпарк находится ближе к северу Бали недалеко от священного озера  Братан на высоте порядка 1500 метров над уровнем моря, что делает катание комфортным, мои опасения, что кататься будет слишком жарко развеялись в первые минуты, как только я прибыл на место.
Катание в байкпарке организовано следующим образом:
1.      1. Шатл бас забирает вас из курортного городка Чангу и везет на место ( 1 час езды в одну сторону), на микроавтобусе есть крепления для байков;
2.      2. Самостоятельный трансфер с любого курорта Бали (Кута, Джимбаран, Санур, Улувату), для этого проще всего арендовать скутер, как сделал я, в этом случае дорога занимает примерно 1,5 часа в одну сторону.
   

Подъем осуществляется на внедорожнике, байки устанавливают сзади в специальное крепление. Крепление надежное, байки не бьются друг об друга, сам подъем занимает порядка 7-8 минут. В байкпарке построены и полностью катабельны порядка 6 синих и красных трасс, которые переплетаются между собой, что позволяет накатать свою кастомную трассу. Достроены и катабельны черные элементы, но пока не все.
            

Размеры степ апов впечатляют, атаковать их без должной раскатки, на арендном байке и в минимальном количестве защиты я не решился. Ближе к концу склона есть специально отведенное место «Aerodrome» для любителей попрыгать дропы и бигейры. Основные две черные трассы «Черная пантера» и «Аир Дх», на момент моего посещения были в процессе постройки и были готовы лишь небольшие секции.
    

 Протяженность трасс небольшая, порядка 2-3 минуту, в совокупности с мягким грунтом, большим количеством корешков, трамплинов и полным отсутствием тормозных ям, делает катание в парке очень «поточным» и приятным, получаешь удовольствие от каждого спуска, при этом не сильно напрягаясь. Помимо катания в байкпарке, организаторы предлагают различные эндуро трипы, катание с вулкана Батур, а также катание по даунхильным трассам недалеко от основных курортов. Мое катание ограничилось только байкпарком, на большее мне не хватило времени. Хелметкам с полюбившейся мне трассы Berm Line.
                
Довольно интересный факт, весь байкпарк построен без участия техники, он полностью рукотворный! Пока я находился там, команда строителей постоянно была на склоне и прокладывала новые участки трасс. В среднем, раз в месяц на склоне появляется новая трасса. Байкпарк существует около года и растет гиганскими темпами.
В столь непростые времена, несколько слов о бюджете поездки на Бали и сезоне.
Бюджет поездки по курсу 70 руб. на человека.
Проживание в аппартаментах с бассейном, кондеем и всеми удобствами – 500 руб. в день за двухместный номер (район Джимбаран).
Средний чек в недорогом ресторане (напиток, фруктовый салат, основное блюдо) – 500 руб. (завтрак+обед+ужин 1500 руб. в день)
Билеты, если брать хотя бы за пару месяцев до вылета, 35 000 руб.
День катания в байкпарке стоит 60 долларов (4200 руб.). При регулярном катании сделают скидку. Мне сделали 50%.
Аренда байка 30 долларов (2100 руб.)
Меньше, чем на месяц, ехать на Бали я бы не рекомендовал, лететь далеко, а мест, которые стоит посмотреть великое множество, не говоря уже про серфинг…
В целом, лететь на Бали только ради катания на байке мягко говоря неразумно. Катание имеет больше фановый характер, нежели спортивно-тренировочный. Если вы хотите совместить незабываемый экзотический отдых, освоить серфинг и при этом раскататься и поддержать форму, то джунгли зовут! Если вы не планируете атаковать «Черную пантеру», то арендных эндуро байков для синих и красных трасс более, чем достаточно. «Аир Дх» можно также проехать на эндурике.
Катание на байке в сезон дождей (декабрь-февраль)  имеет свои особенности. Если в прибрежной зоне дождь идет 10-15 мин, как правило поздно вечером и не сильно напрягает, то в горных районах Бали все иначе. Дождь начинается, как по расписанию в 2-3 часа дня. После сильного дождя байкпарк не работает, поэтом начинать катание в сезон дождей нужно как можно раньше, в 8-9 утра. Трассы в этот период времени влажные, особенно утром. В летний сезон полностью обратная ситуация, полное отсутствие дождей и сыпуха на трассах.
Спасибо за внимание, надеюсь кому-то эта информация будет полезна.