DenisVdovin — Разведкамана богазов. В Ялте

Я тут небольшой фототрекоачед с разведок по Ялте выложу, окэ? Так сказать с расчетом на то, что тут много любителей Крыма и, быть может, занесет сюда нелегкая кривыми дорожками людей, которым это тоже может быть интересно. Обычно я так-то не выкладываю подобные похождения, потому что там мрак и бесперспективняк, но тут наоборот получилось. Если что, то каталова тут нет и богазов это не фамилия)


Выдались несколько условно свободных от каталова деньков в Крыму, изучил новое и хорошо забытое старое (правда не мной).
Значит в мае я в первый раз в жизни таки пробрался сквозь насквозь боянистый Таракташ на Боткинскую через Штангеевскую. Таракташ красивый вверху и съезжалка клевая (но ехать на него нужно с крутанами, а не с женой),

Штангеевскую лучше вообще-то пешком без валасипеда гулять,
а вот Боткинская доставляет охренеть какой кайф своими 30 свичбэками разного уровня сложности от простейших до сложносочиненныхковыряльных.
Это все к чему было? Зацепила Боткинская по самое нимагу. Единственное, слишком долго до нее добираться.
В мае разбираться как упростить задачу времени уже не было, ибо попал сюда только уже в последний день. А вот осенью все сложилось как надо и выход, в общем-то, нашелся, как на OSM, так и на сайте у Загремела — Ставрикайская тропа, правда на ней несколько лет велосипердистов как будто не бывало и никто толком не мог сказать, что там ждет. Я теперь могу.
Иографу привет

Во-первых, заезжать на нее нужно не доезжая до конца подъема вдоль забора (дорога та же, что и на иограф) через гору Ай-Валентин, там уходит в ее сторону полевая дорога, мы маленько тупанули и поехали в объезд (надо было карты обновить в навигаторе). Во-вторых, первые 100-200м сброса для любителя любительского уровня только пешком, там обрывчик рядом проходит и тропка узенькая, и уклонище какой-то стремный. А вот дальше, с высоты 1100м можно начинать ехать, почти до самой скалы Ставри-Кая. На пути будет миллион шпилек всяких и разных, немного сыпушки, в общем выглядит и, что важнее, едется легче, чем Таракташ. Перед выездом к скале уклон снова чуть увеличивается, появляется немного колючих кустов, без защиты точно лучше пешком пройтись эти сто метров (длины). На всю тропу валяется 4 дерева, сконцентрированы в одном месте, которое проходится пешком, так что особо не высаживают. Ну и народу по этой тропе ходит дофигища (в хорошую погоду и в выходные рекомендую заранее подготовить короткие, но емкие ответы на два ключевых вопроса: сколько скоростей и сколько стоит? Ввиду кризиса, видимо, людей второй вопрос стал интересовать значительно сильнее). Ну а дальше уже можно спокойно ехать кайфовать и прокачиваться на Боткинскую. На весь путь от охотничьего до шоссе ушло 2:20 времени со всеми поисками, тупками, подкачками, фотняками и т.д. Короче, Ставрикайка фактически готова к использованию, вопрос только почему на нее никто толком не ездит? А Боткинская это вообще находка, такого количества свичбэков в России я хз где еще найти.
В сухом остатке:

Ставрикайка не особо красивая и зрелищная, зато довольно сложная и интересная в плане ковырялова, для меня она ценна возможностью без лишних наборов попасть на Боткинскую, с которой прет ваще капец охренеть как. Хотя вот мы ездили вдвоем с чуваком, и ему не вштырило, т.к. свичбэки он не любит (пока не любит хохохо).
Начало Ставрикайки на 1250м.
Начало ездабельной части с 1100м, конец на 650м, перепад 450м, длина ездабельного участка 2км.
Ну и плюс Боткинская со своими 3,5км и 500м перепада

 

Следующая разведка была посвящена извечному вопросу тех, кто много тупит и зырит по сторонам вдумчиво спускается по Иографу. Есть ли жизнь можно ли спуститься вот с того хребта, что слева от Иографа, не упавши нахрен со скалы, желательно еще и на виласипеде?

Я давно там уже не залипаю на попучить, поэтому своей фотки хребта нет, пришлось подрезать с инетов. Примерно там же, после нескольких часов гугления, взял и надежду, что проехать в перспективе можно. А еще написано, что оттуда самые сочные карточки на всей ялтинской яйле получаются.

Собственно сразу ответ: хребет называется Кизил-Кая, тропа по нему есть и именуется Кизил-Кая-Богаз, нахоженная, проехать можно… будет… но не сегодня… и даже не завтра...

Встал пораньше, на автовокзале Алушты нашел таксиста, который везет народ на Ай-Петри и уже в 9:30 закидывался пловом на старте. Как подъехать к началу тропы знаю два варианта: по дорогам (как ехал я) и через тропу к Иографу вдоль обрыва и далее до выхода на сам хребет. Но на самом деле, наверное нужно искать третий промежуточный, чтобы лишнего угла не давать. Дорога, которой ехал я, кончается возле канавы и там надо не щелкать клювом, потому что тропа на плато, как это водится, плохо просматривается.

Ну в общем вот такой вот он Кизил-Кая в самом своем начале. Тропу если что пока не видно, ибо проходит она в этом месте чуть ниже справа по склону, пешком можно и напрямки рубить.
Взгляд налево, в облаке спрятался хребет, по которому нынче катают трейл Лопату
(или Лапату, или как ее там? Да неважно как — все равно неправильно. Я тут пока искал информацию, поднаторел в ялтинском краеведении, выдал себе ученую степень и теперь знаю, что тот хребет зовется Баланын-Каясы, а тропа, по которой мы там катаем по науке состоит из двух троп — от самого верха до газопровода Джунын-Кош-Богаз, ниже — хз, тоже Богаз какой-то, может Баланын-Каясы-Богаз. В любом случае Лапата-Богаз проходит западнее и там вроде бы вообще дорога. Сорян, минутка занудства закончена).

Справа у нас старый добрый иографка.
Кстати, тут выяснилось, что все эти годы мы травмируем психику местных, обзывая трейл Иографом. Тропа-то зовется на самом деле Узенбашской, хотя вроде бы у нее есть второе название — Иограф-Богаз. Вононокакмихалычбывает. Век живи — век учись.
Будущий трейлец сначала долго идет по хребтине, онли вниз само собой,
являя взору разные многочисленные приятные виды

Как я понял, в 2012 году здесь был пожар (на иографе аналогичный был в 1998г)
Разведовывальник устал идти и сделал самострел

Трейл катабелен, очень даже, проезжабельность в районе 99,9, сильно похож на Лапату, только без скал. А теперь о менее сладком. Есть проблема, точнее штук писят таких вот проблем, диаметром от 20см до полуметра

И такая шняга, что на хребтине, что на склоне. А еще там заросли кустарника сильно царапают рожу и выкорчевывают волосы на ногах. Трешак заканчивается только где-то на 700м высоты, там пожара не было, соответственно, деревопада не было и люди ходят чаще (у них там тропинка до первых скал есть). Что радует, свежее упавшее дерево только одно.
В зоне непострадавшего от пожара леса в принципе все норм, все едется весьма бодро
Заканчивается все на высоте около 350 метров в тени у клевого родника (по трейлу можно скинуть еще метров 150, но нужно искать варианты, потому что базовый вариант сваливается к ручью-реке из которого осуществляют водозабор, а там колодцы, трубы и пр, что мешает вольготному проезду велосипедиста).

По итогам прогулки имеем офигенно видовой, весьма и весьма катабельный трейл, длиной 7,5км, перепадом около 950м, но полностью непригодный к этому самому катанию из-за дохрениллиарда поваленных деревьев и кустов. Такие вот пироги.

Время было еще детское, поэтому решил съездить посмотреть еще один вариант, который дома показался мне заслуживающим внимания. В конце трейла иограф, практически когда он уже выходит на дорогу (в первый раз), оказывается, есть тропа, сваливающаяся в ущелье Темиар к какой-то купели, водопадам и родникам. Правда я ее никогда не замечал. Высмотрел ее вот на этом пешеходном треке, который весь день был моей путеводной звездой

www.gpsies.com/map.do?fileId=wmtpyykclwtsrxjc. Но вот чесслово, лучше б не было этого трека. Мне кажется, что я единственный в мире олень, кто поперся на иограф снизу вверх с великом, в жару — адовая адища. Все проклял, но дошел. И трейл этот нашел, и даже сбросил по нему метров 50, но снова все проклял и поперся назад. В общем все было бы круто, чуть сложновато, но ехать можно было бы, если б это место не оказалось полностью заросшим кустами. Продираешься как сквозь малинник, только без малины и в поту. Оставим мысли об этой тропке на далекое и светлое будущее.

Ну денек еще потерся возле Алушты, ай-йорки там и все дела. Самым интересным было дать ответ на вопрос, а че будет, если с перевала МАН уехать влево, т.е. ни к ангарскому, ни на демерджи, ни по тропе МАН, а именно туда, куда никто не ездит. Теперь ответ лежит в кармане и он печален — нету там нифига интересного.
www.gpsies.com/map.do?fileId=yfhtjutaanybdplb
Первый километр умеренно заваленная тропа, а дальше все дороги, пыль да туман, холода, тревоги да боязнь сломать переклюка об ветку. Заклинаю, не ездивайте туда. Лучше вон в Ялту, там хоть красиво.