N01Z3 — 2019 Specialized Stumpjumper

Блог им. N01Z3: 2019 Specialized Stumpjumper
Спеш: — Орбея, дай домашку списать
Орбея: — Лан, но не списывай точь-в-точь, чтобы не спалиться
Спеш: — Окей

В общем, показали новый спеш. Вот релевантный видос, который все описывает.



Восторг Джареда можно посмотреть в этом видосе

Блог им. N01Z3: 2019 Specialized Stumpjumper

Если серьезно. То изменений немного: 
— Новая гео
— Больше места в SWAT'e
— Тут и там стал более жесткий
— Резьбовая каретка
— Стал при этом лайтовей на 100-200 грамм для карбония
— Можно слегка меня гео за счет флип чипа в креплении аморта
— Вернули перемычку на свингарме (ультра косяк, потому что досвидание офигенный грязевой зазор прошлого стампи)
— Добавили новую ребристую резинку на перьях, чтобы цепь меньше слетала

Гео 
Блог им. N01Z3: 2019 Specialized Stumpjumper

Блог им. N01Z3: 2019 Specialized Stumpjumper

Глядя на анонс я решил для себя, что меня старый стампи на новый вообще не хочется. А вы что думаете? Ну, кроме того, что Orbea Rallon неплохой байк.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +70
  • Мнения

Комментарии (74)

+24
Шестьсот
Тысяч
Рублей

У меня всё
avatar

lorinser

+10
просто спеш можно уже переименовать в iSpecialized.
avatar

YakuT

  • ↑
+1
iZed
avatar

SilentS

  • ↑
0
Видео огонь, но Джареду забыли его показать.
avatar

Invan

+3
И левое перо теперь под защитой
 
avatar

Invan

+19
Судя по коробочке, под защитой самого Аллаха
avatar

lorinser

  • ↑
+19
как будто полоску из покрышки от трактора вырезали и приклеили)
avatar

amstafff

  • ↑
+13
Там же ещё и Эво-версия будет, даунхил-ориентед)
Evo has allowed Specialized to push the boat out, with the longest of the two 27.5” sizes offered measuring 490mm reach, 63.5-degree head angle and 440mm chainstays
avatar

amstafff

+28
ХОТЕТ!
avatar

B-race

  • ↑
+2
+ в эво версии Спеш поддерживает игру в короткие оффсеты 44/37 для 29/27.5, соответственно.
avatar

sayrius

  • ↑
+11
в следующем поколении сделают отрицательный и велик будет сам все объезжать
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+15
«вилку в выносе на 180гр. сами сможете развернуть» — с вас +100$ к цене байка )
avatar

amstafff

  • ↑
0
О, ещё один производитель(причём серьёзный) начал заигрывать  с уменьшенными оффсетами вилок)
avatar

amstafff

  • ↑
0
Начали с «эпика» ещё в прошлом году
www.pinkbike.com/news/2018-specialized-epic-first-ride.html
avatar

Legnar

  • ↑
+10
А мне понравился, выглядит более агрессивно и стремительно. Но это относительно того когда нет стампи, так то бы тоже менять не стал старый на новый.
avatar

B-race

+8
вроде и дема первая примерила асимметрию, но уж больно стамп сделали таким же как рулон по дизигну, поэтому выглядит вторично, что не очень вяжется со спешевским имиджем инноваторов в велостроительстве.

остальные изменения вроде достаточно минорные
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

0
— Добавили новую ребристую резинку на перьях, чтобы цепь меньше слетала
Она типа супертихая, в этом фича.

А ещё когда вы узнаете углы версии эво, вы будете пищать, я отвечаю.


avatar

KonstantinMaksimov

+19
Вишневый уже узнал.
avatar

B-race

  • ↑
+1
Забыл упомянуть, что теперь стоит аморт со стандартным креплением. 
А фигня в пупырышками на перо прикольная, надо будет себе прикдеить шипов от покрышки и протестить. 
avatar

zloy6666

+6
Видал велик Лиса года 3 назад? (хз как щас)
Он у него был весь в покрышках замотанный )))
avatar

lorinser

  • ↑
+10
Горный Лис настолько суров, что даже верхнюю трубу защищает кусками зубастых покрых.))
avatar

amstafff

  • ↑
+7
Это у него мой РМХ или не мой?!
avatar

beast

  • ↑
+21
Чтобы не расколоть стальными яйцами
avatar

lorinser

  • ↑
0
Солидарен с ним
avatar

agressor

  • ↑
0
могла ли компания Орбея запатентовать схему рамы?
avatar

Marin

+1
патенты на дизайн вообще выдаются в мире
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
и хитро обходятся зеркальным отражением по продольной оси ) Не, ну, если серьезно, схема и дизайн в деталях, конечно не одно и то же. Но было бы интересно узнать, отплачивает ли Спеш Орбее, из праздного интереса.  
avatar

Marin

  • ↑
0
я уж деталей не знаю, но визуальное сходство как-то должно быть описано, чтобы его не могли обойти
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Как орбея раллон, только для левшей
avatar

Feanor

+4
стампи
Стампджампер!
avatar

shikhov

0
стумп
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
И куда же они дели свой комманд пост с отклоняющимся седлом?
avatar

Belinsky

+36


avatar

beast

  • ↑
+4
#orbeabicycle ))
avatar

Marin

  • ↑
+7
Вес в цифрах где-нибудь есть?
avatar

SergeyGaynulin

+8
но блин, смотрится же только в профиль, справа 

avatar

CIX

+24
под этот ассиметричный дизайн осталось эндуру подизуродовать

а пока вот вам стампджампер сильно нездорового человека
avatar

IUSius

+10
И все его болезни из-за слишком большого роста)
avatar

zloy6666

  • ↑
+10
Астения, сколиоз, плоскостопие…
avatar

amstafff

  • ↑
0
Как на этом ехать шпильки? Тут даже на переднем колесе задним все деревья соберёшь) Хотя с такой гео можно тупо ехать прямо, похоже. Шпильки для слабаков!
avatar

pustota

  • ↑
0
но подожди, форвард жеометри предполагает расположение велосипездсита как бы внутри переднего треугольника, что улучшает развесовку и контроль. ты, наверянка лучше знаком с экстремальными ричами, углами: в чем косяк, большой рич, низкая рама, дерзкий угол — что мешает эбашыть на 220%?
avatar

dirtyshiza

  • ↑
0
я не против геометрии) Я к тому, что смутно представляю как такую воротину поворачивать. Но я не пробовал, чтобы судить аргументированно. Про контроль и развесовку круто, но по прямой, мне интересно что делать с узкими тесными шпильками)
avatar

pustota

  • ↑
0
как думаю о шампери (увы, в канте) сразу ладошки потеют за базу такую
avatar

dirtyshiza

  • ↑
0
Шутки-шутками, но у себя на родине команда Pole берет первые места почти на всех гонках. При этом на 80% этапов нет перепада больше 80-100м. 
avatar

beast

  • ↑
+7
ты написал клевую тему: то ли они выигрывают, тк нет препада и тупоизи трассы, то ли это к тому, что это ваша сверхгео (чем больше тем еще лучше) что-то дает, даже с гиперцифрамитак к чему ты это?
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+11
Она не «моя», но Pole я бы с удовольствием попробовал в деле. А написал я к тому, что если даже на пологих и заковыристых финских трассах они выигрывают на этой махине, то значит все там в порядке с проездом «шпилек», либо кататься уметь надо =) У финов хороший средний уровень катания и быстрых парней побороться за призовое место там хватает, как и локальных байк-парков на квадратный километр. А учитывая что Матти Лейконен вырос на этих трейлах, не стоит недооценивать их сложность — фины умеют шейпить.
avatar

beast

  • ↑
+3
Pole привозят на этапы финской серии, давали на тесты, хоть на время гонки
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
Угу, я в том году договорился на тест, но так и не доехал. Ты попробовал?
avatar

beast

  • ↑
0
не успел
упрлс в день тренировок, а в гонке было не до того-подъемник выключили
avatar

RomanAkentev

  • ↑
+14
Причём на их сайте есть видос в стиле  «Как проходить свичбеки на наших трамвайках?», снятые не на родных тейлах, а на средиземноморских трейлах Малаги. )
Но, во вступлении чётко  озвучено "...everything you need the practice  gain your skill set will be higher..."(качайте скилл)
Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

  • ↑
0
Хах! Как правильно писали, с такими ТТХ действительно можно ехать прямо, что он почти и сделал в первом видео))
avatar

beast

  • ↑
0
На первом видео не тесная шпилька. Там на тандеме можно проехать!
На втором видео вообще ни одного тру свичбэка) Змейка в контрах.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+17
ща в pole сидят и думают — вот ты докопался, че тебе надо вообще

:)
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+7
Велик пусь пришлют… или раму хотя бы. Я как раз на две недели в Крым, затещу, обозрю))) Скила у меня правда не сильно жирно… Но на Боткинской или Старви-Кайской я б поржал) Там даже я со своим скромным скилом переставлялся и на переднем шпильки ездил) Воспроизводится правда хреново, но всё же
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+3
затещу, обозрю)))

Борзеть за тёщу не надо, она сама справится.
А Pole я дико хотеть, да..

*высокий -> длинный

avatar

nepunk

  • ↑
+2
кастом расцветочка

www.facebook.com/wibmerfabio/posts/1847444538641474
avatar

mitcos

0
Faboi Wibner — это аналог Danny MacAskill только от Specialized?
avatar

Yue

  • ↑
0
Уважаемые, я счас вот спрошу.
Можете покидать ссаные тряпки, я потом их запеку и новую раму себе сделаю.
«Если серьезно. То изменений немного: 
— Новая гео
— Больше места в SWAT'e»
Это чо за сват такой? не впервый стречаю, но никак не допру, что это.
Подскажете?
avatar

koshey

+8
СВАТ (https://www.specialized.com/us/en/equipment/bike-extras/swat-technology/c/swatstorage ) — система хранения шансового инструмента (мультитул, насос, выжимка цепи) на байке, но так, чтобы это не выглядело убого: дверца в нижней трубе рамы, флягодержатель с креплением мультитула и насоса, выжимка цепи в якоре рулевой.(+ плюс иные вариации для разного сорта велосипедизма)
а по делу — изменена жесткось рам, для взрывателей бёрмов, увеличен объем СВАТа, гемоетрия приближена к трендам, версия ЭВО несет в себе элементы сверхгеометрии. рост, как бы, есть. но вот насчет дизайна — вопрос для каждого открытый.
ТАК ЕЩЕ РЕЗЬБОВАЯ КО-КО-КО-РЕТКА!
Последний раз редактировалось
avatar

dirtyshiza

  • ↑
+3
Кстати, резьбовая коретка — дело)
Шах и мат, маркетологи)))
Это был сарказм.
Вся велоиндустрия выдуманна ими (маркетологами)
avatar

koshey

  • ↑
0
Гранмерси, Самир!
прикольно! я вот для себя тольк что открыл поясные сумки и нормальные мультитулы.
Раньше рюкзак и обычные велоинструменты))
Последний раз редактировалось
avatar

koshey

+19
отсталось открыть ответы в ветку, так заживём!
avatar

Nunca

  • ↑
+8
ХВВЖ пророки! Ну почти.
 

twentysix.ru/blog/126850.html
avatar

DenisPonomariov

0
А куда елинс подевался? Своркс без него как-то не кошерен теперь…
avatar

fenrizz

0
Крут конечно… но за такие деньги я лучше Unno возьму. 
avatar

Traktor23

+17
Stumpjumper Expert: $5500 USD (в сборе)
S-Works frameset for $3,200
UNNO Burn  × 1  5.000€ (фреймсет)

Последний раз редактировалось
avatar

RomanAkentev

  • ↑
+8
Тут немножко другое. Это называется эксклюзивность.  
Это как M5 и F40. 

Стампи в этом ракурсе -ширпотреб. 

avatar

Traktor23

  • ↑
0


да, ну. в этой эксклюзивности не то что места для ништяков, даже для фляги не оставили
avatar

RomanAkentev

  • ↑
-4
Есть гидропак.
avatar

Traktor23

  • ↑
+7
:) это шутка такая, дежурная.
Кона — г.
Хоп — не тормозят
Look like a Session
Горизонт завален и т.п.
avatar

RomanAkentev

  • ↑
0
Это очень цельный образ: купить ультрадорогую эксклюзивную карбораму и ездить на ней с гидропаком.
avatar

Invan

  • ↑
+9
любопытно, что в их дх-раме больше места для бутылки, чем в эндуро)


ну и при желании можно ремешками приху**ть бидон куда угодно. Правда в этом случае нужны длинные пальцы как у Рахманинова)))
avatar

amstafff

  • ↑
+5
Дайте с гаража прыгнуть! 
avatar

AntonSapronov

+1
Тест на возраст пройден!
avatar

agressor

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.