Ritchie007 — Балаклава. О гонке и не только.

Осень близится к завершению и тем приятней вспомнить солнечный сентябрь и заключительный этап Российской Эндуро Серии. Балаклава – известное трейловое место, примечательное, в первую очередь, своим  грунтом особой сыпучести. Ну а затем уже некогда популярной дх-трассой с прекрасным видовым стартом и заброшенными ракетными шахтами («Объект 100»). Еще одна особенность – вероятность хорошей погоды, когда в Алуште или на Ай-Петри дождливо, здесь близится к стопроцентной, поэтому в программе туров с группой Балаклава всегда стоит в резерве на случай плохой погоды в основном месте катания. Но об этом я еще расскажу во второй части своего повествования, а сейчас – о  самой гонке.




На самом деле, здесь получился ивент, подходящий под  определение настоящего эндуро. Этап РЭС, проводимый несколько лет подряд  в Алуште, по моему скромному мнению, хоть и не располагал сложными трассами, но был  самым эндурным в плане наличия достаточно больших перегонов своим ходом и фиксированного времени на этот самый перегон, а также прекрасного хронометража (привет Monster Timing!). В Балаклаве подъем от базового лагеря осуществлялся на авто примерно до середины перегона четырех трейлов и в непосредственной близости от старта первого спецучастка. Тем не менее, за гонку около 800м на перегонах мы набрали. 



Понравилась организация. Ребята, в отсутствие главного идейного вдохновителя Fraction, занятого строительством байк-парка на Алтае, не растерялись и провели мероприятие на высоком уровне. В порядок были приведены четыре трейла, а  пятый к этой гонке специально построен. Финиши всех спецучастков находились в непосредственной близости от базового лагеря и все участники сразу выкатывались на поляну, чтобы отдохнуть, посмотреть результаты СУ на большом экране, перекусить и пополнить запасы воды (еда и вода были предоставлены организаторами в почти неограниченном количестве) и отправиться к месту погрузки, которое располагалось чуть ниже поляны.





Этот этап РЭС проверил меня на умение читать и запоминать трейл (или, по крайней мере, ключевые его моменты) за один проезд. За время тренировок трейлы Торнадо, Калифорния и Столбовая я проехала по одному разу, Марвел и Фандей – два. Вообще, трейлы в Балаклаве на самом деле очень похожи между собой, особенно в средней части, где, шныряя в бесконечном можжевельнике,  не всегда получается угадать направление следующего поворота.  Необычно, а потому появился дополнительный азарт.






День гонки открывал Фандей. И, безусловно, его старт — один из самых красивых стартовых площадок. Относительно короткий, но динамичный  трейл, неплохо подошел для разогревочного. Про следующий, Марвел, я помнила то, что в нижней лесной части будут внезапные связки поворотов и не стоит слишком сильно разгоняться на прямиках. Получилось, может, излишне аккуратно в плане скорости, но удалось не уехать мимо ленты, хотя на одном широком повороте меня вынесло в какой-то низкий колючий куст и пришлось ехать прямо по нему.  На Калифорнии я хорошо запомнила траектории на скоростной каменной части и проехала достаточно неплохо. А на Столбовой у нас получился практически коллективный финиш с девчонками. С учетом того, что финишный съезд этого трейла хорошо просматривается из базового лагеря и до него легко добраться, порадовать болельщиков и фотографов нам удалось. На заключительном трейле гонки, Торнадо, мы опять же собрали небольшой паровозик перед камнем-съезжалкой, причем я притормозила перед ним, чтобы пропустить Катю по объезду и не въехать в нее, а она, в свою очередь, решила пропустить меня.










Перегоны дались достаточно легко, времени хватало на перекусить и немного отдохнуть внизу, заброситься на авто и спокойно докрутить до трейла. Вообще, вся гонка была грамотно спланирована по таймингу, правда, элите не очень комфортно было ехать заключительный трейл против солнца, когда оно уже заходило за горизонт. 




В этом году победителями серии стали Попов Валентин (элита), Скумбина Анна (девушки), Кузьминых Роман (юниоры), Чернюк Сергей (мастера). Мне впервые за все время существования РЭС удалось проехать все этапы сезона. И совсем неожиданным подарком для нас с Вальком стали сертификаты на EWS Qualification от CANYON Bikes Russia (генерального спонсора РЭС 2019) и лично Михаила Даниленко. Неплохая такая мотивация на следующий год!






Но это еще не конец истории. Гонка закончилась, участники разъехались, но трейлы-то остались) 

Балаклава — традиционное место катания в трейловых турах. Сюда мы едем, когда Алушту и Ялту заливает дождями, и так продолжается уже несколько лет подряд. На склонах горы Аскети (362 м) проводим целый день — проезжаем довольно тяжелый маршрут, включающий в себя несколько трейлов и перегоны между ними по 15-20 минут с общим набором около 1500 м. В Балаклаве суше, чем в Алуште, и попасть в прохладу и сырость сюда довольно сложно. Обычно бывает жарко и солнечно, вдобавок крутые уклоны на подъёмах, что добавляет жести, а также местная сыпуха и изрытые промоинами дороги. Ехать очень тяжело и технически, и физически: проезжабельность местных трейлов и подъёмов сильно зависит от погоды.



Обычно маршрут мы начинаем из Оборонного, закручиваем на развалины «Сотки» по асфальту, скатываем что-нибудь из фандеевских трасс, затем идет тяжелый апхил по лесной и спуск, например, по Бочке. Дальше — подъем по серпантину снова к Бочке и тут уже едем длинный спуск через хребет «рампейдж» и уклонистые сыпучие нырки, выезжая прямо на  Золотой пляж, где немного отдыхаем и иногда купаемся. Потом нас ждет, наверное, самый упоротый апхилл Балаклавы — дикие "стенки", ведущие к самому началу Солнечной тропы (самого живописного местного трейла), которой, обычно, и заканчивается день.





Благодаря Фандею и проведению этапа РЭС тут появилось несколько новых интересных трейлов, которые можно катать в турах. Этой осенью (т.е. сразу после гонки) они были, наверное, в самом лучшем своем состоянии – траектории читаются, сыпуха безжалостно раскидана колесами гонщиков. И самое главное – я помню, куда ехать, не нужно никаких навигаторов) Спустя несколько дней, когда все побережье ЮБК второй день заливало дождями, мы приехали прокатиться в Балаклаву. 



Ночью здесь тоже прошел сильный дождь, к утру подсохло и закручивание до старта не доставляло хлопот. А вот вниз было классно! Самый верх трейлов был немного скользким, а потом начинался идеальный держак. У меня опять включился режим послегоночного флоу, Столбовая и Калифорния пролетелись на одном дыхании.







На перегоне традиционно зашли отметиться в «Сотку».





В этот раз у нас был не совсем традиционный план: помимо включения в маршрут новых гоночных трейлов мы решили задержаться на пляже подольше, чтобы увидеть закат, а по уже привычной Солнечной тропе прокатиться с фонарями.











В отчете использованы фотографии Юрия Шумейко, Дмитрия Букашина, Романа Кузьминых.