[we are] the road crew — Скромный эдит из Саранска

Я так смотрю, отчет решил написать каждый, поэтому от меня будет лишь скромный эдит и немного впечатлений)
[we are] the road crew: Скромный эдит из Саранска

Саранск — это обычно дикий ужас посреди зимы. Обмякший после сезона, всегда пребываешь в шоке от того, как там пуляют местные парни. Даже сама трасса дается очень тяжело, как правило едется все очень коряво и на соплях.
Но в этот раз все пошло несколько легче, тому способствовали и 10 дней катки, и более насыщенный сезон.
Может в этом есть заслуга и того, что я наконец-то собрал бомбу в почти финальном варианте, остальные изменения будут не столь существенны.
[we are] the road crew: Скромный эдит из Саранска

Многие упорно спрашивают «как мне ля бомба». Круто мне ля бомба) Размер Л оказался именно тем, чего я от него ожидал. Если М был вертлявым, легким байком, то Л это настоящий снаряд. Умеренно короткий\длинный(нужное подчеркнуть :D) чейнстей, низкий стендовер и жесктие дропауты под 12мм ось. За последние спасибо Артуру Кузину, который поменялся со мной дропаутами от санкшена, бонусом подогнав рулевую и зажим)

Тут стоит штурвал FUNN FatBoy и вынос Strippa. Да, руль не полтинник, тут только 30мм и много колец. Управление с такой конструкцией несколько туповатое, но зато у руля приятные углы и ощущается он весьма жестко. Я ожидал худшего на самом деле, гораздо)
[we are] the road crew: Скромный эдит из Саранска

У байка очень низкая каретка, поэтому я езжу на вилке 110мм, если это рокшокс, в данном случае это Revelation RCT3. Последняя имеет три позиции демпфера, средняя оказалось очень крутой на вмх треке, не хлопает на весь ход на каждом вылете и не пробивается до звона даже если не долететь про секшен.

[we are] the road crew: Скромный эдит из Саранска

Последнюю я все-таки смог нормально распрыгать в этом году, даже пуляль несколько раз в заездах.
Вообще гонка прошла довольно легко, наконец вернулось то чувство, когда после заезда ты не вымотан и понимаешь, что сможешь проехать еще очень много кругов в хорошем темпе. С таким чувством едется гораздо проще, ведь чувствуется запас сил)
Довольно сильно напрягал старт. Я собрал синглспид, т.к. велосипед будет исопльзоваться бОльшую часть времени на памптреках и дерте. Собрал из того, что было, поэтому передача была для меня несколько тяжелой, а именно 32х15. Аустер и Вломобой временами довольно много отыгрывали у меня на рывке и самой разгонке. Случись такое в финале, и стой они на соседней дорожке(а не через одну), то я бы мог никуда не уехать, и савсем не факт, что нашел бы место для обгона дальше по трассе, тем более Яша делал ставку на финиш, который он довольно усердно отрабатывал на тренировках.
В квале вышел из 30 секунд, 29.6. Хотел конечно выйти из 29, но надо было лучше разогреваться и так же чуть больше уделить внимания третьей прямой и финишу.
Заезды прошли гладко, все-таки это родная для меня дисциплина)

Пожалуй это все, чем я могу поделиться, чтобы не повторяться с другими отчетами. Можно приступить к сабжу) За создание спасибо Алаторцеву Андрею, который неизменно круто снимает, и Ивану Андрееву что скинул мне видео финалов.

Bocharov Saransk indoor bmx track 2013 from [We Are] The Road Crew on Vimeo.

Так же прилагаю немного фоточек с самой гонки.
vk.com/album-9044072_169715975