CANYON Bikes — Новый Lux Trail 2026

Форма рамы Lux Trail выглядит так, как будто модель обновленного ранее Lux World Cup неплохо подкачалась в спортзале: линии похожи, но нижняя труба немного больше, в том числе для того, чтобы можно было разместить в раме дополнительное хранилище. При этом рама получилась удивительно легкая (для модели с сертификациий Canyon 3 категории — трейловое катание): ее вес без амортизатора составляет 1850 граммов. Это на 200 граммов легче предыдущей версии Lux Trail и на 400 граммов тяжелее гоночного КК Lux World Cup. Топовая сборка Lux Trail 2026 весит 12,2 кг в размере Л.



Рама комплектуется 29-дюймовыми колесами во всех размерах рам (XS-XL) и имеет ход задней подвески 125 мм в сочетании с вилкой 140 мм и углом рулевой 64,8 градуса. Длина перьев для размеров XS-М — 435мм, для размеров Л и ХЛ — 440мм.



В тренде времени раме вернули стандартные кабельные вводы, которые проходят через порты с каждой стороны рулевой колонки. При этом внутри оставили ограничитель поворота руля, который не дает рулю провернуться до упора в случае падения, но при этом позволяет поворачивать переднее колесо достаточно сильно, чтобы преодолевать самые крутые повороты. KIS (стабилизатор руля) отсутствует за ненадобностью в этом классе. 



В переднем треугольнике есть место для двух бутылок с водой, а под верхней трубой — дополнительные болты для крепления аксессуаров. Бардачок в раме стал удобнее в использовании: небольшой рычаг на крышке обеспечивает доступ к содержимому, а на ее нижней стороне закреплен мультитула Canyon, который сразу входит в стандартную комплектацию байка. Среди других важных деталей — компактное устройство для фиксации цепи, установленное на главном шарнире, резьбовая каретка BSA, а также развитая защита нижней трубы и цепи.

В новом Lux Trail больше не используется крепление тормоза FlatMount, как в предыдущей версии рамы. Вместо этого используется изолированный адаптер для крепления на оси, при этом задняя часть адаптера прилегает к дропауту, а ось проходит через него. Это намного лучше, чем конструкция с плоским креплением, которую сложно отрегулировать, но есть одно небольшое неудобство: при ослаблении болт крепления тормозной колодки упирается в раму, а значит, чтобы заменить колодки, нужно будет ослабить и болт крепления переднего суппорта. Рама расчитна на использование максимум 180мм заднего тормозного диска, что достаточно для целевого назначения байка и (прим. автора) сохранит ее от желающих поэндурить на не профильном велике ;)



По геометрии Lux Trail получил все те доработки, за которые критиковали немного консервативный Neuron. Более агрессивный, но при этом умеренный угол рулевой, ниже стэк и покороче подседельную трубу. Размерный ряд в буквенной инерпретации (S, M, L..) привели к более привычным для владельцев других брендов значениям: рич в размере Л составляет 470мм. Хотя сразу нашлись люди ростом 200см+, которым не хватило 2ХЛ ;)


 

Байк выпускается только на карбоновой раме, стоимость стартует от 2999 евро за сборку на Fox Rhytm 34 и Shimano XT вкруг. Топовая версия на Кашиме, X0 AXS T-type и новых карбоновых колесах Canyon выпущенных совместно с DT Swiss — 5999 евро.

Парочка других цветов и комплектаций ниже (прим. автора: зеленый на свету очень хорош, хотя на сайте смотрится почти черным).





Новый Lux Trail достойно примет эстафету ушедшего Нейрона и станет наиболее популярным велосипедом у райдеров, которые ценят легкие байки, подъемы своим ходом и разносторонее трейловое катание от домашних марафонов и даункантри, до приключенческих поездок в большие горы!



Модельный ряд Lux Trail 2026
Условия доставки и порядок заказа

CANYON Bikes Russia: vk.com/canyonbikes 
Консультации, доставка, гарантия в России