Экипировка — Шлем POC Barocon Carbon
Шведы из POC представили свой новый карбоновый шлем Barocon. Компания заявляет его как самый крепкий даунхилльный шлем, соответствующий современным реалиям даунхилльных трасс.
Главная мысль POC в создании нового шлема была в том, что за последние 15 лет скоростной спуск сильно изменился. Прыжки стали больше, дропы выше, скорость на трассе растёт. Старые нормы и стандарты, вроде EN 1078 и CPSC 1203, уже могут быть не особо актуальны. А на тех же Red Bull Rampage и Hardline цена ошибки ещё выше. Поэтому в POC сознательно выходят за велостандарты. При этом сделать мотокроссовый шлем с кучей защитного материала было бы странно, так как он будет тяжёлым, а нужен именно лёгкий шлем. Итак, встречайте Barocon — он совместил в себе лучшее.
Нормы безопасности и тесты
Barocon Carbon проходит все стандартные MTB-нормы, плюс два стандарта посерьёзнее. Авторы отдельно подчёркивают, что это не мотошлем и разработан Barocon именно с оглядкой на велосипедное катание, со своими каналами для вентиляции и прочими велосипедными аттрибутами.
Шлем соответствует стандартам:
— EN 1078: европейский стандарт для велошлемов: начальная норма для небольших ударов (падение с 1.5м шлема с 5кг груза внутри), ремешок не должен растягиваться при ударах, шлем не должен слетать. Тест для шлема, используемого на городском велике.
— CPSC 1203: американский потребительский стандарт. Чуть строже предыдущего европейского теста, выше скорости удара (падение с 2м), плюс проверка на работу после воздействия жары и холода
— AS/NZS 2063: австралийско-новозеландский стандарт, де-факто смесь первых двух
— ASTM F1952: стандарт для даунхилла, строже EN 1078 по энергии удара, шлем должен переживать два удара подряд в одну зону, отдельно тестируется «челюсть» шлема.
— ASTM F2032: стандарт для BMX, слегка отличается зонами покрытия от предыдущего
— DOT FMVSS 218: американский мотокроссовый стандарт. Он особенно строг по сопротивлению пробитию: острые предметы, камни, ветки. Энергии удара в 3 раза выше, чем у EN 1078.
— EN 1078: европейский стандарт для велошлемов: начальная норма для небольших ударов (падение с 1.5м шлема с 5кг груза внутри), ремешок не должен растягиваться при ударах, шлем не должен слетать. Тест для шлема, используемого на городском велике.
— CPSC 1203: американский потребительский стандарт. Чуть строже предыдущего европейского теста, выше скорости удара (падение с 2м), плюс проверка на работу после воздействия жары и холода
— AS/NZS 2063: австралийско-новозеландский стандарт, де-факто смесь первых двух
— ASTM F1952: стандарт для даунхилла, строже EN 1078 по энергии удара, шлем должен переживать два удара подряд в одну зону, отдельно тестируется «челюсть» шлема.
— ASTM F2032: стандарт для BMX, слегка отличается зонами покрытия от предыдущего
— DOT FMVSS 218: американский мотокроссовый стандарт. Он особенно строг по сопротивлению пробитию: острые предметы, камни, ветки. Энергии удара в 3 раза выше, чем у EN 1078.
В POC говорят, что ориентировались на новый европейский мото-стандарт ECE R22.06 с ещё более высокими скоростями удара чему у DOT, для большего количества зон (12 точек вместо 4-5), с ротационными, а не прямыми, ударами. Это самое широкое покрытие норм среди MTB-фулфейсов на рынке.
Технологии
Обычно MTB-шлемы делают из внешней скорлупы, в которую вклеена EPS-пена. Такой подход неизбежно влечёт за собой больший вес шлема. В Barocon шлем сделали по технологии, которая уже давно применяется в качественных эндуро-котелках: внешняя скорлупа запекается вместе с залитой в форму EPS-пеной под давлением. При том же прочности получается меньше материала, соответственно и шлем легче.
Но среди фулл-фейсов такие шлемы практически не встречаются из-за сложности производства, особенно если внешняя скорлупа из карбона. Благодаря новой конструкции POC удалось качественно спроектировать вентиляционные отверстия, а внутри EPS-пена с различной плотностью в разных зонах: где-то она жестче для структурной прочности, а где-то мягче для поглощения небольших ударов. Естественно, внутрь добавили технологию MIPS, которая дополнительно повышает безопасность при ротационных ударах.
Внутри и снаружи
Козырёк у Barocon на магнитном креплении, так что отлетает при ударе с любого направления (сверху, снизу, сбоку), при этом он не дребезжит и не люфтит. С тыльной стороны на нём есть большая плоская поверхность, на которую со слов POC можно смело закрепить экшн-камеру.
Под козырьком скрываются аж 5 вентиляционных отверстий, в которые он помогает перенаправлять воздух: два отверстия по бокам скрыты самим козырьком, два отверстия во фронтальной части и одно отверстие сверху. Также есть дополнительные отверстия по бокам у челюсти. Сзади тоже 5 отверстий, итого: 13 штук, недурно!
Спереди в центральное отверстие «челюсти» можно установить специальную поролоновую вставку, которая будет уменьшать попадание пыли в нос и рот. Если нужно больше вентиляции — вставка снимается.
Щечные подушки вытаскиваются снаружи. В комплекте со шлемом идёт несколько вариаций разной толщины.
Застёжка D-ring надёжно фиксирует шлем на голове.
Размеры и цена
Шлем доступен только в чёрном цвете Carbon Matt в размерах S (54-55см, 1030г), M (57-58см, 1040г), и L (59-60см, 1160г). Цена — 800€.
Отдельно к шлему выпустили фирменную маску Zygon. Съемная вентиляционная крышка на верхнем поролоновом слое позволяет регулировать поток воздуха. Используется двухслойная линза с толщиной 1.8мм. Цвет — чёрный или белый, линза — прозрачная или затемнённая. Цена маски — 130€.

Промо с новым шлемом.
Подробнее на сайте POC.
-
добавить в избранное
- 0
- Мнения
?
Комментировать
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.












Комментарии (1)
_va