Наши гонки — Протвино: театр абсурда

Собираясь на гонку в Протвино, я искренне надеялся на ошибку в прогнозах — по грязи ездить очень не хотелось. На севере московской области в воскресенье утром было уже тепло и солнечно — но, подъезжая к Москве, я догнал тучи, неспешно плывущие на юг. А до Протвино еще больше ста километров! И тоже на юг, что характерно. Заехав домой за велосипедом, я решил не отчаиваться — хардтейл обут в слики? Прекрасно, на них и поедем — если будет сухо, то это самое оно, а если мокро, то и кататься не очень хочется, это все же Протвино, а не Алушта. С этими мыслями я кинул байк в машину, и отправился догонять дождевые тучи.

Километров через семьдесят стало понятно, что я был чересчур оптимистичен — начался мелкий дождь, становившийся все сильнее по мере приближения к Протвино. А когда я заехал на знакомую стоянку у финиша трассы, остатки оптимизма иссякли окончательно. Ну здравствуй, грязь.
Эту фотографию я сделал прямо из машины, через стекло и забор, пока морально готовился к выходу под дождь: 

Не видите ничего странного? Подсказываю — приглядитесь к разметке трассы. Организаторы гонки решили, что раз с погодой настолько не повезло, нет смысла убивать катанием по грязи имеющуюся трассу слалома. И они проложили новую трассу! Старт — с привычной разгонки, затем кочки, первый поворот, но после него трасса уходит не направо, а, с небольшим поворотом, идет вниз. Затем поворачивает, пересекая трассу, подходит к дертовой разгонке, а дальше идет по тропинке, которой райдеры обычно пользуются для того, чтобы ходить вверх. Все новые повороты, естественно, плоские и по траве, а длина сократилась практически на размер финишного участка по плоскости. И это знаменитый Протвинский слалом?
Разумеется, организаторов можно понять — после каждых грязевых гонок слаломная трасса сильно убивается. Нужно ее ровнять, выводить трамплины, контруклоны, убирать колеи и т.д. Но участники, приехавшие на гонку почти за сто километров (это если из Москвы, а были гонщики и из других городов), конечно были огорчены. Новый вариант трассы скорее напоминал микродаунхилл, только для двоих. Райдеров и так было непривычно мало — видимо сказался неблагоприятный прогноз погоды, а после просмотра предложенного варианта трассы их осталось еще меньше — те, кто приехал именно ради того, чтобы покататься по слаломной трассе, вообще отказались от участия. В общем, это Протвино было каким-то не таким Протвино.  Я расстроился меньше — следуя выбранной еще утром доктрине, велосипед из машины я даже не стал доставать. Зато одолжил фотоаппарат — и успел сделать несколько кадров.
Что же касается самой гонки — наиболее ярким участником без сомнения стал Николай Пухирь (RaceStar). Заезды Ника, приехавшего на даунхильном двухподвесе, были наиболее зрелищными. Порадовав зрителей красивым столкновением с падением (на заглавной фотке), Ник, поднявшийся после уборки заметно позже Владимира Бровина (Fun Ride), казалось закончил свои выступления в этой гонке. Однако все воочию увидели что значит не сдаваться до конца — сев на байк, Ник вкрутил так, что за оставшуюся часть трассы не только смог догнать оппонента, но и обогнать его! Это, повторюсь, на даунхильном байке, при том, что Володя ехал на слаломном хардтейле. Театр абсурда… Впрочем, впереди Ника ждал финал — и, как несложно догадаться, его соперником должен был стать Яков Аустер. Яша, без сомнения, один из наиболее техничных и быстрых российских райдеров. А Протвино — его домашняя трасса, на которой он неоднократно становился победителем гонок. С другой стороны, та самая «домашняя трасса» в воскресенье была заботливо отгорожена ленточками, запрещающими въезд, поэтому домашней осталась разве что разгонка. С нее Яша и уехал первым — однако в поворот райдеры входили очень близко к друг другу:

Борьба продолжалась всю среднюю часть трассы, причем если Яша, как обычно, делал упор на техничность, то выбором Ника была брутальность — понимая, что если Яша оторвется, догнать его на дх-байке будет непросто, Ник трудолюбиво пытался вырезать и вытолкать Яшу за трассу, пользуясь преимуществом даунхильного велика:

Было грязно, дх-байк определенно имел лучшее сцепление с грунтом, а Ник показывал превосходные навыки жесткой борьбы. Первый поворот, второй, третий. Уже в конце трассы Яша пытается проехать поворот по внутреннему радиусу, опершись на Ника плечом, Ник активно отвечает, Яша на секунду теряет контроль над байком, но этого достаточно — и Пухирь уезжает к своей победе. Первой для команды RaceStar, насколько я понимаю.
У Юниоров на голову выше всех выглядел Евгений Бочанский (Craft). Став первым в квалификации (как в юниорах, так и в абсолюте!) с отрывом почти в три секунды от ближайшего соперника, Женя в дальнейшем спокойно выиграл все заезды:

К сожалению, не обошлось без травм. Кирилл Наумов повредил себе ключицу, упав с разгонки (!) во время старта. Выглядело это действительно жутковато — у райдера слизнуло переднее колесо, байк тут же дернулся в сторону, и, вместе с гонщиком, упал вертикально вниз с метровой высоты. Было очень скользко. 
В юношах победил Патрикеев Николай:

Девушек изначально было трое — Саша Жирнова (RaceStar), Виктория Маркова (veloprobeg.ru), Татьяна Шуняева. В итоге Вика и Таня отказались от участия (и я их прекрасно понимаю), и Саша осталась в гордом одиночестве. 
Гонка оставила очень неоднозначное впечатление. С одной стороны, тем, кто участвовал, было весело. С другой — на привычный слалом в Протвино, и вообще на слалом, это, скажем честно, было не очень похоже. Вообще, учитывая, что это уже двадцать вторые по счету соревнования, и все предыдущие гонки, на которых я был, были очень удачными, я надеюсь, что в следующий раз все сложится как обычно хорошо. И с трассой, и с погодой, и с гонщиками. 
Да, кстати, все кадры, использованные в материале, а также другие в высоком разрешении живут вот по этой ссылке. Их не так много, но кое-что снять я все-таки успел.
А полные результаты можно посмотреть вот тут
Текст и фото: Маков Никита