Наши гонки — Интервью о планах Velogearance в 2013 году

Как наверное большинство здесь знает, в Московской области каждый год проводится очень качественная кросс-кантрийная серия соревнований под эгидой Velogearance. В 2013 году у организаторов серии появились необычные планы, да и просто уже стали известны даты гонок. Об этом и многом другом я решил поговорить с Алексеем Метео и Оксаной Латату.
Перед интервью — немного о клубе Velogearance от самих организаторов.

Клуб существует с 2005 года, первоначально создавался как шоссейный. Проводились неофициальные марафоны, гонки с раздельным стартом и спринты. В 2006 году начали проводить кросс-кантрийные марафоны в Чулково.
В 2009 году были проведены первые кк гонки. Это был кубок Боровского Кургана на призы главы с/п Чулковского из 2х этапов. В 2010 году проведен Giant Tour из 3 этапов. С 2011 года проводим Merida Velogearance Cup. Сейчас это кубок из 4х этапов. Зимой помогаем клубу А.Завьялова в проведении лыжных гонок а также беговых соревнований памяти братьев Знаменских.
С 2009 года являемся организаторами Таганского велокольца — критериум в рамках Дня бега на Таганке. И с 2009 же года проводим в канун Хеллуина Темную Гонку. География участников наших гонок в последние 2 года сильно увеличилась. Это любители кк из таких городов как — Москва, Санкт-Петербург, Владимир, Одинцово, Троицк, Зеленоград, Ступино, Обнинск, Калуга, Таганрог, Нижний Новгород, Химки, Жуковский, Орел, Дмитров, Рязань, Минск, Тула, Воронеж, Лобня, Лыткарино, Киров, Протвино, Иваново, Тула, Руза, Смоленск, Домодедово, Балашиха, Электросталь, Электрогорск, Тамбов, Самара, Петрозаводск, Ставрополь, Ростов-на-Дону, Реутов, с.Пелагиада Ставропольский край, Каменск-Шахтинский, Челябинск, Мичуринск, Тольятти, Львов, Калининград, Раменское, Чулково, Пушкино, Благовещенск, Павловский-Посад, Серпухов, Ярославль. Всего 51 город РФ.
Самый массовый этап — 1ый — собирает порядка 170 человек. На последующих этапах явка от 100 до 150 человек в зависимости от погодных условий.

А теперь, собственно, к интервью!


МВ: Привет, рад, что удается в формате интервью узнать о ваших планах на год. Предлагаю начать с прошедшего сезона, какие итоги хотелось бы отметить?

Ок: Я бы отметила прежде всего тот факт, что все задуманое удалось. Этапов больше, участников больше. География участников тоже хоть и не быстро, но растет. С администрацией с/п Чулковское отношения крепнут. Начинает появляться команда единомышленников и помощников.

АМ: Присоединяюсь к Оксане, постепенно получается поднимать уровень наших стартов на еще более высокий уровень и закрепить этот успех, хочу отметить с моей точки зрения очень удачное новое место старта на четвертом этапе, которое нам предоставил горнолыжный клуб Гая Северина. Все-таки когда старт в таком замечательном месте с такими видами — это отлично!




МВ: Последний летний эвент, проведенный у подножия горнолыжного склона в Чулково, лично меня просто поразил качеством организации эвента, трассы, места проведения. Я об этом писал в отчете с соревнований, но повторюсь, что переезд места проведения оказался очень позитивным. Как удалось договориться об этом с владельцами горы, почему это было невозможно раньше?

АМ: Мысли об этом были у нас очень давно, но реализовать получилось только в этом году, не скрою, есть как плюсы так и минусы, например очень сложно было сделать хороший разгон со старта, не образовав сильные пробки. Сейчас мы очень активно взаимодействуем с сотрудниками Северинского клуба и готовим проекты новых подъездов и отдъездов от старта. Кстати, финишный спуск на четвертом этапе, а точнее необходимость в нем была для нас практически сюрпризом, пришлось строить в авральном темпе (за неделю примерно), но мне кажется, что вышло неплохо.

Ок: Секрет в очень хороших отношениях с администрацией. Огромное спасибо Дугину Антону — замглавы поселения что обеспечил первоначальный контакт с руководством клуба и рекомендовал нас как ответственных людей. Конечно, как сказал Метео, надо еще продумывать стартовые петли и финиш, так как месторасположение все-таки накладывает свои ограничения. Вообще, на мой взгляд, классно, что теперь можно делать старт в разных местах. Это не даст превратиться стартам в “день сурка”. Когда проводишь несколько гонок в год в одном месте, важно разнообразие.


МВ: Согласен, разнообразие — это приятно. Сколько этапов вы планируете провести в 2013 году? Будут только летние гонки или будут еще и приятные бонусы весной/осенью?

Ок: Будет 4 этапа в рамках Кубка Merida Velogearance. Причем в будущем году первые два этапа будут проведены как двудневка. То есть в субботу 1 этап, а в воскресенье 2 этап. Второй этап будет проведен в нашей любимой дисциплине — олимпийское кросс-кантри. А вот 1 этап будет новом для нас интересном формате, позволяющем посоревноваться и сравнить свои силы представителям кросс-кантри тусовки и гравити-дисциплин. В таком формате проводили один из своих этапов команда DISCO в Чулково в 2012 году. Мини-эндуро трасса, преимущественно вниз. Третий этап планируем провести в формате “длинное кантри” с тем чтобы у лидеров время прохождения было порядка 2-2.5 часов по кругу большей длины чем на обычных гонках. Ну и не будем отходить от своих традиций и сделаем убойный 4ый этап. Осенью конечно будем делать Тёмную гонку. По-моему это любимая гонка Метео, которая заряжает его энтузиазмом и позитивом на будущий год. 

АМ: Да, Тёмная гонка — это как автопати после сезона и не только для участников, мы ведь уже 4 года ее проводим и каждый год придумываем все новые и новые фишки. Каждый раз после того как она проведена возникает желание начинать активную подготовку следующего сезона.




МВ: Тёмная гонка — это шикарный эвент. В этот раз он наложился на СуперД в Алуште, жаль, что не удалось приехать. Что касается эндуро-этапа, то это, конечно, великолепная новость. В особенности по той причине, что это будет большой стимул огромному количеству гонщиков опробовать новую дисциплину. Нет ли опасений, что аудитория будет недовольна таким решением, как в прошлом не все были довольны начислением очков за элиминатор?

АМ: Регламент, конечно, мы продумаем очень основательно. И мы уверены, что участники будут активно обсуждать формат и будут высказывать свои идеи. Это, конечно, помогает нам провести по-настоящему интересный ивент. К сожалению, всегда есть люди, которые с чем-то не согласны или чем-то недовольны, мы относимся к этому с пониманием, но, как известно, всем угодить нельзя. На 2013 год мы приняли решение провести именно такой этап.


МВ: Споров наверняка будет очень много, здесь вопрос баланса важен как нигде. Уверен, одна и та же трасса будет считаться слишком кантрийной одними, слишком даунхильной — другими. То же самое будет и в отношении препятствий. Как вы собираетесь решить тот момент, что спуски должны быть одновременно и сложными, и не слишком опасными?

АМ: Мы будем придерживаться нашей традиционной стратегии: или траектория опасная и быстрая, или длинная и попроще, каждый выберет сам — ехать ему допустим дроп или в объезд. Кроме того на трассе будут и апхильные секции, поэтому даунхильные байки не дадут преимущества везде. Победит самый сильный среди техничных!

Ок: Я хотела бы добавить, что споры в интернете — неотъемлемая часть любого мероприятия. Уже не один раз мы включали в трассы гонок миниДХ спуски, так что думаю со стороны любителей кросс-кантри проблем не возникнет. Я уверена — Чулково даст возможность оторваться по-настоящему и получить удовольствие всем. Плюс я считаю, что надо не боятся пробовать что-то новое.



МВ: Уже известны даты проведения этих гонок?

Ок: Первые два этапа будут 18 и 19 мая. 3ий этап будет в конце июня — 23 числа. Дата 4 этапа — 28 июля.


МВ: Возвращаясь к интернет-обсуждениям, как вы относитесь к критике, суть которой состоит в том, что длинные гонки должны получать больше очков, чем короткие? В прошлом году это активно обсуждалось при сравнении элиминатора и марафонской гонки в календаре кубка Модина, сейчас вы окажитесь в похожей ситуации.

АМ: Мы, конечно, понимаем известное мнение некоторых гонщиков про увеличение количества очков за длинные гонки, но по сути мы имеем дело с разными подвидами одного спорта, и в этих рамках мы можем дать шанс на победу разным людям. Я лично, опираясь на собственный опыт в шоссейных гонках, могу сказать, что действительно хорошо выложиться на короткой гонке ничуть не проще, чем найти свой темп в марафоне, поэтому у нас этапы будут иметь начисление очков вне зависимости от их протяженности.

Ок: Согласна с Алексеем. Победа ценна и желанна вне зависимости от формата. И если человек победил, он достоин получить полный бонус.


МВ: Вроде бы с этим все ясно. Честно говоря, опасался задавать вопрос, который прозвучит дальше. Любому участнику хотелось бы услышать о каких-то сюрпризах, доработках, новых идеях в отношении организации или трассы. При этом в отношении ваших гонок это может прозвучать грубо и неуважительно, так как ваши трассы и сейчас возможно являются лучшими в России, а последний этап 2012 многие и вовсе называли лучшей кантрийной гонкой сезона. Так стоит ли ждать каких-то изменений?

АМ: Да, мы конечно ждали этого вопроса! Как все вероятно знают, мы никогда не повторяемся в трассах и следующий год — не исключение. Конечно, мы не будем раскрывать до конца наши планы по трассе, но для затравки порадую всех тем, что мы запланировали очень интересную шорную секцию и еще один очень интересный трейл в новом месте, которое мы еще ни разу не использовали. Кроме того, мы обязательно доделаем все начатое в этом году. Планов как всегда очень много, теперь дело за их реализацией, мы уже начали прокладку, но, конечно, погода вносит свои коррективы и видимо в этом году сильно уже продвинуться не успеем. Это к лучшему — весной придут свежие мысли в голову и может что-то сделаем лучше, чем сейчас задумали.

Ок: Из ответа Метео ничего непоняно. Хотелось бы сказать, что Букашин Дмитрий, известный как Загремел, привез нам 7 кг Северной Демерджи. Так что в следующем году у нас будет кусочек гор!



МВ: Может вы как-нибудь проведете гонку только по шорам?)

Ок: Голубая мечта… Учитывая любовь Метео к мостам, у нас обязательно дожна быть такая гонка в будущем )

АМ: Да, мосты — это наша фишка, опыт «Утопии» показал, что участникам нравится, поэтому да, бывает иногда обсуждаем такие вот идеи, и сколько это нужно строить. Еще у нас есть наша традиционная шутка про то, что можно сделать любую трассу просто выкопав ее под землей, примерно как метро копают, и, кстати, эта трасса будет полностью всепогодной! А если серьезно, то просто не надо бояться делать интересные элементы.


МВ: Надеюсь, что во всех этих начинаниях вы получили поддержку спонсоров. Уже известно, кто станет партнером будущей серии?

Ок: В следующем году как и в 2011 и 2012 годах нашим главным партнером останется компания SLOPESTYLE. Наше сотрудничество было успешным в предыдущие года, и мы верим, что вместе мы и дальше будем проводить замечательные гонки, с каждым годом все больше повышая их уровень. Также нам будет оказывать всяческое содействие администрация с/п Чулковское в лице главы поселения Дроздова А. В. и заместителя главы Дугина А.А. Немаловажно, конечно, участие в подготовке и проведении наших друзей из веломастерской Велодоктор, которые в следующем году будут осуществлять техподдержку участников гонок.



МВ: Похоже, что все составляющие для шикарного сезона у вас есть. Но если уж совсем мечтать, то как насчет зрителей? Не могут ли жители самого поселка посетить гонку в формате развлечения в выходной день? При отсутствии анонсирования жители почти всегда игнорируют спортивные события, проходящие под боком.

Ок: Да, в следующем году мы планируем еще более активно агитировать местных жителей посещать наши мероприятия в качестве зрителей. Надо отметить, что Чулково вообще очень спортивное поселение, на территории которого расположенна масса секций. На данный момент очень развиты лыжный спорт, бег, борьба и баскетболл. Наше велонаправление пока очень молодое по сравнению с этими видами спорта. Надо найти подход к детям и подросткам, заинтересовать их. У нас есть идеи организовать в рамках занятий физкультурой в школах пару показательных занятий с участием сильных спортсменов, которые показали бы, как можно ездить на байке, и рассказали бы, какое удовольствие можно получать от велоспорта. Но, справедливости ради, хочу заметить, что школьники Чулково активно помогают нам в день проведения гонок. Это, например, наша команда девушек, помогающих на регистрации, и мальчики-маршалы на трассе.

АМ: Да (смеется), наши девочки на регистрации — это, мне кажется,  можно уже вставлять отдельным пунктом в анонсе.


МВ: Надеюсь, что у вас все получится и в этом направлении, а также, что максимальное количество гонщиков сможет посетить ваши гонки. Также желаю отличной погоды, а если она и будет плохой, то запоминающихся гонок. Может быть осталось что-то, что хочется сказать о предстоящем сезоне или просто сообщить читателям?

Ок: Спасибо за пожелания ) Планов у нас как всегда много. Будем их осуществлять. Мы уже живем следующим годом и ждем всех на наших гонках.

АМ: Присоединяюсь, спасибо всем, кто дочитал до этого места, сейчас действительно уже можно сказать, что для нас сезон 2013 открыт. Мы уже получили статус Всероссийских соревнований и заряжены желанием создавать и творить. Ждите от нас новостей, а мы сделаем все чтобы они были хорошими!