Наши гонки — Ресурс: фестиваль в Золотой Долине глазами середины протокола

Неделю назад прошёл фестиваль "Ресурс" в Золотой Долине, что в Ленинградской области. Там я наконец-то покатался так, что успел от катания устать. Под катом расскажу, что мне запомнилось и попытаюсь ответить, почему стоить ездить на любые профильные гонки.

Так уж получилось, что в 2026 году в июне должно было пройти две гонки подряд в одном и том же месте. В начале месяца прогремел 2 этап HOOP Enduro Series, где собралось больше 160 участников. Небольшой отчет организаторы публиковали вот тут: https://twentysix.ru/blog/146971.html


Отдельно конечно радует ощутимое количество участников младшего возраста. Среди них были местные питерские и карельские спортсмены, и ребята из BMX-Race тусовки, у которых, оказывается, есть двухподвесы. 

Однако сам я был занят работой и рекламой магазина RIDE100MX.RU, так что велосипед так и не доставал из кузова фургона.



Смотря на довольных ребят, мне тем более хотелось покататься самому. Как раз через две недели и прошёл Ресурс.

Организаторы умеют в масштабные события, ведь они уже давно проводят гонки PUMP Jam, а в этот раз обещали большой размах события. Под одним баннером объеденили проведение соревнований не только по маунтинбайку, но и по вейкборду и трейл-рану. 



Наверное должно было быть ощущение всеобщего спортивного праздника, но на самом деле получилось так, что все были распределены по своим группировкам. За бегунов было как-то особенно обидно, особенно читая отзывы о разметке трассы, из-за которой ребята намотали по несколько лишних километров. В следующем году обещают исправить косяки с разметкой и стартом/финишем, чтобы никто не запутался и всё выглядело цивильно — посмотрим.



Для самых начинающих спортсменов организовали гонку на беговелах и детских велосипедах, что тоже конечно прикольно, но болельщики там были только сами родители. Остальные были заняты тренировками на трассах.



Было даже кросс-кантри. Но либо я не слышал комментатора, либо я слышал только комментатора соревнований по вейборду, либо надо было хотя бы на старт гонки как-то сгонять эндуристов для поддержки товарищей катрийщиков. 



Но это я уже забежал вперёд. Ведь началось всё в пятницу. На первый тренировочный день у меня стояла задача ознакомиться с трассами и принять решение, поеду ли я только эндуро гонку или надо ехать и местный даунхилл. С одной стороны выходные обещали быть насыщенными. С другой — вообще-то есть подъемник на гору с перепадом всего 100 метров!



Да, трассы на эндуро-гонке были ровно те же, что и две недели назад на HOOP Enduro Series. Наверное некоторым скучно ехать одно и то же, но ведь мы все катаемся каждые выходные по одним и тем же трассам домашнего спота. 



3 трейла проходят слева от подъёмника и выполнены в карельском стиле: затычные повороты, камни, съезжалки с несколькми траекториями и мокрый слалом в конце. Два других трейла проходили по трассам байк-парка. 

Для даунхилла были задействованы только байкпарковые трассы: Родник, Лесная сказка и МДХ1. Да, даунхилл был по трём трассам. Учитывалась сумма времени прохождения. 



Мне, как человеку, который приезжает в Золотую Долину пару раз в год, было интересно везде. Вопросов «А как тут вообще ехать?» не возникало (может и зря). Все сложные элементы были либо с объездами, либо их можно было безопасно съехать в медленном темпе.

Неочевидный регламент и новая для меня система замера времени подогрели интерес, так что сразу на месте решил ехать обе гонки.



Из необычного: система замера времени O-time выводит результат на большой финишный экран. В квалификации нужно было пройти каждую трассу по два раза. Учитывалось лучшее время прохождения. Затем на основной старт выходили уже по порядку от самого медленного к самому быстрому. Идея была в том, чтобы как в больших гонках, быстрейший гонщик занимал хот-сит, пока его не обгонит следующий по порядку. 



С одной стороны регламент вынуждает сделать много спусков и устать к финалу. С другой, интересный элемент соревнования, когда видишь результат практически сразу после финиша. Даже я успел немного посидеть на хотсите, потому что из-за нестабильного интернета, результаты не сразу выводились на экран. Но организация в этом плане подвела: ведущий далёкий от темы настолько, что называл велосипистов байкерами, никак не комментировал происходящую гонку. А мы были по сути предосатвлены сами себе и системе замера времени. 



Все трассы байкпарка знакомы уже довольно давно. Иван Поздняков ухаживает за трейлами и меняет элементы, но принципиально нового в ЗолДоле ничего не было на гонке.



На Canyon Spectral 125 CF7 всё проехалось без загвоздок. До звона пробил подвеску единожды, когда первый раз поехал на финишный дроп МДХ и не стал перед ним сильно тормозить. Просто проехать все трассы можно вообще на любом исправном горном велосипеде. 



Но чтобы встать на подиум, нужно конечно уметь отпускать тормоза и находить неочевидные траектории.




Быстрейший — Устимов Илья из Canyon Bikes Russia



Михаил Даниленко приехал с фирменной палаткой Canyon, что конечно прибавило стиля стартовому городку.



Одной из целей фестиваля было показать ФВСР массовость и значимость нашего спорта. Вячеслав Екимов и Павел Костюков были почётными гостями и провели награждение быстрейших спортсменов даунхилльной гонки. 



Посмотрим, есть ли от этого смысл, но участников было больше сотни, надеюсь к какому-то продуктивному сотрудничеству и придём.



Медийные личности тоже присутствовали на фестивале. Андрей Агроскин из Alienbike даже проехал МДХ трассу на ригидном Shulz The Tentacle, который предсталвяет из себя маллет наоборот с большим передним багажником.

А вот почему Шум проводит кринж-тест велосипедов, а потом приезжает в ту же локацию, но не участвует в гонке, мне не совсем понятно. Позиционирует сам себя как бренд-менеджер Старка, вроде прикладывает руку к разработке велосипедов. Видимо именно поэтому велосипеды Старк не встречаются на трейлах. Все всё понимают.

Тем временем сомелье из Вело Д.Р.Ч. гонял на свежесобарнном бутике



А в воскресенье проходила эндуро гонка. 



Если честно, сил после двух дней катания уже было не очень много. А проехать нужно было ещё достаточно много. Регламент был снова не такой, как все привыкли: 5 трасс. Каждую обязательно надо проехать по два раза. Потом смотришь результаты на табло и если готов перезаехать, есть две попытки на исправление косяков. Чтобы не растягивать очередь, проехать трассы можно было в любом порядке.



На первом же проезде я решил поехать поворот так, как в моменте показалось что будет быстрее. Траектория была не прикатана, так что на выходе я влетел в деревья. Тут я понял, что слишком мало катался в этом сезоне, так что ехать буду аккуратнее. И всё равно перед самым крутильным спецучастком сил уже почти не осталось. 



В итоге на last chanse у меня желания не было, ибо слишком рад был уже просто доехать гонку до конца.



А у быстрых парней заруба была нешуточная. Арихин Александр из Canyon Bikes Russia / Огород едет не только быстро, но и стабильно. На новом Canyon Strive заехал на первое место. Окружен карелами, но не сломлен!



Да, сам я не то что на тумбочку не забрался, но не заехал даже в первую половину. Но кажется, что уже давно езжу на гонки не ради результата. Это апофеоз катания на горном велосипеде. Мне просто нравится кататься, а если на мне висит датчик замера времени, тем более стараюсь ехать лучше, чем могу. Увидимся на Ялгоре, друзья!