Велоиндустрия — Фоторепортаж из офиса Specialized

Журналисты pinkbike.com отправились на фестиваль Sea Otter Classic, а по дороге заглянули в центральный офис Specialized. Хотите узнать, что можно найти за закрытыми дверьми офиса одного из крупнейших производителей велосипедов в мире?
Большая красная буква «S» на фасаде здания дает понять, что адрес — верный. Штаб-квартира Specialized располагается в Морган Хилл (Morgan Hill), Калифорния — городе, находящемся всего лишь в часе езды от места проведения Sea Otter:

На то, что Specialized — велокомпания, намекает и большая парковка для велосипедов. Работники компании (их парковка находится внутри, а эта — гостевая) не только приезжают на велосипедах на работу, но и катаются на них во время обеда:

Байк Шона Палмера 1997 года, на котором он принял участие в серии Norba находится на почетном месте, сразу после входа в музей компании. Обратите внимания на карбоновую вилку Manitou X-Vert Carbon (вилка Палмера отличалается от серийной вилки 1997го года увеличенным ходом и интегрированным (!) выносом), а также на размер передней звезды:

Ну и, конечно, кастомная раскраска в цветах Штатов везде, где только можно:

Specialized очень известен и в мире дорожных велосипедов. Компания поставляла байки таким гонщикам как Марио Чиполлини (Mario Cipollini), Том Бунен (Tom Boonen), Альберто Контадор (Alberto Contador), Энди Шлек (Andy Schleck), и многим другим. Шоссейные велосипеды Specialized неоднократно превышали максимальную скорость, разрешенную на тех, или иных участках дороги. Теперь часть из них хранится в музее:


А еще в офисе Specialized есть комната Сэма Хилла! Здесь все для того, чтобы гонщик чувствовал себя, как дома — медведь коала, кенгуру, стол для пикника, пластиковая трава, и, конечно, постеры с главным дх-гонщиком Specialized:

Впрочем, в гости к Сэму иногда заходят его друзья — Брендан Фэйрклоу и Курт Ворейс. Поскольку до собственных комнат они еще не доросли, парни утешают себя тем, что занимаются художественной резкой по дереву на столе Сэма. Нормальные пацаны, чо. Свой автограф оставили и журналисты pinkbike:

Работники компании имеют доступ в спортзал, а также катаются на великах во время обеденного перерыва, но иногда так хорошо передвигаться вокруг офиса на чем-то моторизованном:

А вот и велопарковка для работников компании — практически каждый в Specialized катается на велосипеде:

Тяжелый день в офисе? Значит самое время спуститься в спортзал, чтобы снять напряжение. Здесь есть даже специальные комнаты для занятий йогой:

Самый первый маунтинбайк по версии Specialized. У него даже есть «велокомпьютер», работающий с помощью Солнца:

Парочка моторизованных транспортных средств от дизайнеров и инженеров Specialized, созданных в качестве воплощения фантазий. Они полностью работоспособны, и на них вполне можно ездить:

Снегобайки Specialized никогда не продавались, но это еще не значит, что их не делали. Девайс, судя по амортизатору Fox, ну очень олдскульный:

Игрушка, или полноразмерный байк? Specialized известен своими яркими концептами и шоу-байками, которые создаются для демонстрации на самых крупных выставках. И это как раз один из них:

А как насчет велодрэгстера?:

Specialized очень озабочен вопросами охраны своих секретов. Этот страшный робот охраняет дверь, за которой разрабатывается специальный карбоновый даунхильный твентинайнер для Сэма Хилла:

Один из первых прототипов Specialized Venge — байка, разрабатывавшегося с помощью специалистов команды McLaren Formula One:

Симпатичная раскраска:

Инженеры, занимающиеся разработками элементов подвески, имеют в своем распоряжении мастерскую, позволяющую быстро изготовить ту, или иную деталь:

Вот так вот выглядят внутренности амортизатора Specialized Brain Fade:

В мастерской находится большое количество разнообразных стендов для тестов задних амортизаторов и вилок — от ручных, до гидравлических:

Внутренности новой версии телескопического подседельного штыря Command Post:

А этот подседельный штырь с амортизатором был разработан аж в 1993м году:

Святая святых компании — комната, в которой создаются прототипы новых рам Specialized:

После того, как концепт рамы принимается, начинается работа над «мулами» — стальными прототипами, которые варятся для проверки работоспособности концепта. Вот так, например, выглядел первый прототип рам Specialized Demo:

А это, судя по всему, прототип одного из SX Trail:

Сразу за зданием офиса расположен приличных размеров памп-трек, на котором может кататься любой из сотрудников компании:

Видео процесса:




По материалам www.pinkbike.com. Фото — www.pinkbike.com