Велоиндустрия — Новый линк для Norco Optic от Cascade Components



Недавно был пост про линк для Specialized Enduro, теперь вот ещё один, в этот раз для Norco Optic. Ребята трудятся не покладая рук!

Новый линк для делает подвеску прогрессивнее, увеличивая значение прогрессии с 17 до 23%. С ним подвеска становится мягче и чувствительнее в начале хода, но даёт больше поддержки в середине хода. Попутно, с амортизатором 190*45 увеличивается ход подвески, не на много, всего +5мм хода. Итоговое значение получается в районе 130мм. Так как велосипед трейловый, на нём приходится крутить. В Cascade Components решили не лезть к другим настройкам работы подвески, и с этим линком велосипед педалится так же, как и с оригинальным линком. 


Линки точат из алю 6061-T6, а в комплекте идут подшипники Enduro MAX. Они совместими со всеми моделями Norco Optic с 2020 года. На выбор — любой цвет, при условии что он чёрный или серебристый. Вес нового линка — 255г. Цена — 332$.
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +27
  • Мнения
?
Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (16)

+6
Линк будет выполнен в разы качественнее и сооснее всей оставшейся норки... 
avatar

ouninpohja

0
А кроме СантаКруза есть ровные бренды?
avatar

SPY

  • ↑
+10
Когда он ровный стал? У кого-то на кочке была Алю Номанд с кривым стаканом…
avatar

Yue

  • ↑
+2
Т.е. ровных вообще нет… ушел думать о жизни
avatar

SPY

  • ↑
+2
У Самира Дафина
avatar

GeraRuckus

  • ↑
0
Ты хотя бы нож возьми.
avatar

B-race

  • ↑
+34
Интенс! Ведь ты можешь сделать его ровным подручными средствами, палкой или камнем, например.
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
0
Любой карбоновый
avatar

Insect

  • ↑
0
На моей памяти тут только Nicolai и Santa Cruz не разносили в комментах. Но Nicolai не про карбон. Так что звучит смело про любой карбоновый))
avatar

SPY

  • ↑
+7
так интенс гнулся во фрезерованых линках! 
Сам наблюдал это у Сереги Раскладного. 
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+33
Поэтому он в неё не встанет)
avatar

GeraRuckus

  • ↑
+10
Сколько лет наблюдаю этих линки для разных байков от КаскадКомпонентса — все выполнены по одному шаблону: больше хода и больше СРЫЧ (средняя рычажность), то есть тяжёлые райдеры загоняются в край по давлению в аморте или жёсткости пружины. Никаких других вариантов, типа сохранения хода, но большей прогрессии, или другая рычажность под аморт большей длины/хода, или уменьшение хода — ничего.
Скучная контора…
avatar

Chute

+26
Идея для стартапа «ЖоржКомпонентс»- компоненты для тяжелых!
Ваш вес больше 80 кг?
Качете аморт больше максимально разрешеннного и он работает как говно?
Тогда мы идём к вам! 
avatar

SergeiPikulin

  • ↑
+15
Благодарю. При дележе прибылей не забуду ))
avatar

Chute

  • ↑
0
Не всегда так. Зависит от конкретной рамы. 
avatar

sayrius

  • ↑
+2
Так наоборот для дрыщей™ же
avatar

IUSius

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.