Велоиндустрия — SRAM покупает производителя электромоторов Amprio

Слухи, что в SRAM взялись за свой электромотор ходят с 2019 года. А прошлым летом на EWS Tweed Valley в Шотландии уже засветился Nukeproof MegaWatt с нестандартным электромотором (который был подозрительно похож на мотор Brose). Но свежие новости словно намекают нам, что в SRAM взялись за вопрос очень серьёзно.

Amprio — немецкая фирма, дочка небезызвестной Rheinmetall. Свой первый прототип электромотора они показали на Евробайке в 2017 году. Сейчас топовым решением у Amprio идёт мотор RMAG на 48В, который выдаёт от 75 до 90Нм крутящего, обеспечивает до 420% поддержки, Q-factor 175мм, сделан в магниевом корпусе и весит 2.85кг. К мотору у Amprio есть несколько батарей на 500, 660, 710Втч.

Кроме мотора и батарей у Amprio есть и два варианта дисплея для управления сим чудом, оба цветные, но один попроще «2in1», а другой чуть получше «2in1 pro». Корпус одинаковый, различия только в самом дисплее и количестве свистелок внутри. На борту есть bluetooth и гнездо для подключения Type-C, через которое можно подать питание от аккумулятора байка на телефон, например, если он сел.

Моторы и комплектующие Amprio разрабатываются на западе Германии в Дюссельдорфе, а производство осуществляется в городе Харта, что на востоке. Известно, что разработкой и проектированием трансмиссий SRAM занимаются в городе Швайнфурт, на юге Германии. Так что покупка Amprio выглядит вполне логичным решением хотя бы с точки зрения логистики между отделами.

Поделиться
добавить в избранное
+56
- 18
- 0
- 0
Мнения
- timman,
- nepunk,
- DeusEX,
- SergeiPikulin,
- Logoffski,
- dgimi,
- ink_ru,
- uzur,
- agressor,
- RostislavGordenko,
- Redrider,
- glit6h,
- Andrew65,
- CatWithTail,
- SPY,
- SergeiZ,
- Betaal,
- Ejitzu

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (27)

Будет чота интересное, ждём. Интересно чем ответят удочки

agressor

14 января 2023, 15:34
↓

тут прикольно что мотор более вертикально располагается. А то с горизонтальным шимано на сложном рельефе удары приходятся как раз на мотор, никакие рокринги или башгарды не помогают.

mor

14 января 2023, 16:38
↓

Борьба за снижение центра масс для управляемости и стабильности

agressor

14 января 2023, 16:44
↑
↓

Haibike так моторы Bosch ставят с 19го гогда

Vladimirvelikey

15 января 2023, 10:07
↑
↓

Сейчас нравится новый PW-X 3 от Yamaha, он и по весу небольшой получился 2.7 примерно и батарея есть 720WH. Правда у Bosch больше вариантов разных пультов дисплеев и тд.

Vladimirvelikey

15 января 2023, 10:10
↑
↓

+10

Наконец то, батарейки с переклюков и дропперов уберут :)

Logoffski

14 января 2023, 19:09
↓

+22

… и вернут тросики :)

_va

14 января 2023, 19:16
↑
↓

+11

Кабели, месье!

Logoffski

14 января 2023, 19:17
↑
↓

Вооо, самое то, современным юзерам нужны цветные экраничики и возможность чипа сток мозга)

TApoK

14 января 2023, 22:22
↓

+11

На фото странное число цветов у дисплея, похоже на 2 (светимся/не светимся)

pustota

14 января 2023, 23:16
↑
↓

Да просто фото обычного экранчика, для новичков, топ версия с 1 млрд+ цветов осталась за кадром.

TApoK

14 января 2023, 23:37
↑
↓

Немного меньше 1 млрд, если верить картинке с сайта. Может не самая удачная превьюха. Но, как минимум, уже не сегментный

SPY

15 января 2023, 00:01
↑
↓

+15

Ну, так-то я стебался, конечно) вообще не понимаю нахер тут цветной экран. ЖК-монохром при адекватном исполнении читаем и без подсветки + не жрёт примерно нихера. Но кому-то и камера в телефоне в 20мегапихелей зачем-то нужна и насрать на разрешающую способность оптики)

Последний раз редактировалось 15 января 2023, 01:53

pustota

15 января 2023, 00:27
↑
↓

А тут бывают комменты без стеба?) Так то я TApoK отвечал, но и он стебался и это нормально

SPY

15 января 2023, 11:50
↑
↓

+12

Да мне кажется нормально с юмором относиться к некоторым современным побрякушкам разных компаний. Особенно когда на велосипеде появляются вот эти все девайсики с батареечками, экранчиками, блютузиком, возможностью обновлений по файвай, платными расширенными версиями и тд))) Велосипед постепенно перестает быть велосипедом, скоро его в подобие смартфона превратят наверное.

TApoK