Ремонт и настройка — МорШокс АрбУмпер

Определите по фото — что лучше, Rock Shox, или Marzocchi? Правильно — лучше кувалда!

В 2007 году мною была приобретена вилка Marzocchi Dirt Jumper 2. Нравились тогда мне “Мурзики” их внешним видом и более-менее адекватной работой. Но, покатавшись на ней немного, я понял, что от знаменитой плюшевости вилок 2003 года выпуска не осталось и следа. Тогда в первый раз я задумался о замене вилки. Но, вспомнив о том, что у меня еще остались запчасти от старых вилок, в частности ноги от DJ 1 2003, я решил осуществить первый тюнинг данной вилки. Пластиковые «кишки» были заменены на фрезерованные алюминиевые, а черные ноги уступили место золотистым. Одна из пружин тоже была удалена. Новый вариант работал куда лучше, и выглядела вилка гораздо симпатичнее. Но, как и большинству людей, мне захотелось большего, и я погнался за весом. Попала как-то мне в руки Rock Shox Argyle RCT 2011 года с алюминиевыми ногами, но уже завернутая в узел прежним хозяином. Шток погнут, ноги потеряли соосность. Так и началась история скрещивания двух конкурентных вилок. Предварительно Argyle был разобран на части, далее:

Нужно высвободить ноги Арбуза из короны. Самый простой способ — это надпилить корону параллельно ноге и аккуратно расколоть корону по линии распила. К сожалению фото этого процесса нету.
Очистить поверхность ног от фиксатора, который был нанесен под корону.
Определиться в какой ноге будет пружина, а в какой отскок и компрессия.
Самое сложное. Выточить переходные шайбы под штоки картриджа и пружины, достаточно широкие, чтобы загерметизировать штаны снизу.
Собрать картридж и установить его в ногу, тоже самое проделать с воздушной пружиной.
Ноги с установленными «кишками» погрузить в штаны, надев на штоки изготовленные ранее переходные шайбы. Не забыть залить масло в штаны, примерно по 20 грамм вязкостью 15 W в каждую штанину.
Подобрать и установить прокладки в углубления штанов снизу, прижав их шайбами для лучшей герметизации штанов.
Надеваем корону на новые ноги, болты пока не затягиваем.
Заливаем 120 мл масла вязкостью 5wв ногу с демпфером.
Вкручиваем компрессионный картридж.
Топкэп от Диджея не подойдет, поэтому вкручиваем родной от Арбуза.
Затягиваем корону — сначала нижние болты немного, после дотягиваем топкэпы, затем затягиваем болты в короне до конца.
Накачиваем пружину.

Радуемся новой легкой вилочке с закрытой масляной ванной, небольшим весом и отличной внешностью.
з.ы. При создании материала ни одна кувалда не пострадала/
Ваш Давид Блейн :)

Сервис-центр Veloprobeg.ru

Поделиться
добавить в избранное
5
+105
- 70
- 0
- 0
Мнения
- kubas,
- Val,
- Bars-zerwick,
- kazak,
- Gregory777,
- xXx,
- lifegiver,
- Aigo,
- MbIKOJIA,
- Tonus,
- maxxis,
- Vados,
- kudryawyi,
- mahaprabhu,
- mitrych,
- kuzlich,
- SERG,
- agvidor,
- homyak,
- blast,
- koss,
- justice,
- ult1mate,
- MMmm,
- ervin,
- zebra,
- srg83,
- 4ogori,
- goathead,
- conrad,
- Cross41,
- GrifonI,
- Lyoho,
- amstafff,
- shturman032,
- KoHb,
- Black_Thrush,
- BEAR,
- XG2,
- e2e4,
- skadi,
- GAAff,
- VicX,
- PyHoBoD,
- DeusEX,
- Andgi,
- mor,
- crazyfx80,
- Willy,
- Citrus199,
- Nunca,
- ARGH,
- Kirya,
- SpeedY,
- Whoisbikes,
- neravaren,
- FireWork,
- SKIF,
- VeloprobegRU,
- ArtemIvahno,
- Simon27,
- DmitriyBurmistrov,
- JustUnicorn,
- dimon_ra,
- Craft,
- AleksandrBerezin,
- Wermachtocheck,
- MoveRame,
- VadimKoryukov,
- mark1352

NiksonUsachev

Комментарии (30)

+16

знатный колхоз!

spec

17 октября 2011, 14:32
↓

Да, видно что руки растут откуда надо. Не выбрасывать же.

Aigo

17 октября 2011, 14:53
↑
↓

+24

«Используя один двигатель на два грузовика, водители Григорьев и Будько...»

Werewolf

17 октября 2011, 15:10
↑
↓

видать запчастей вообще нет

speedhunters

17 октября 2011, 16:42
↑
↓

видать денег на запчасти много

FireWork

17 октября 2011, 19:05
↑
↓

круто сами с другом постоянно экспериментируем с запчастями от вилок)

Citrus199

17 октября 2011, 14:53
↓

надо сделать тоже самое с 888 07 года и боксером р2ц2 11 года)))

Dimkoy

17 октября 2011, 15:02
↓

Сложнее чем здесь, ноги разного внешнего диаметра, а изготовление и подгонка кишок не оправдает себя… Хотя сорри тупанул, сделать реально! Нужны доноры!))))

NiksonUsachev

17 октября 2011, 15:20
↑
↓

А вообще когда-то же был ДЖ с нормальными алюминиевыми ногами… так что это даже типо такой крутой ретро тюнинг.

Aigo

17 октября 2011, 15:05
↓

но там система картрижа иная

crazyfx80

17 октября 2011, 15:14
↑
↓

Ну это как в шестерку двигатель с инжектором.

Aigo

17 октября 2011, 15:18
↑
↓

а некто не пробовал вставить в domain потроха от боксера или лирика? сам думал об этом, готовился, расчеты и обмеры показывали что это вполне возможно, но в итоге купил дораду)

agvidor

17 октября 2011, 15:16
↓

+17

хитрый ход)

kazak

17 октября 2011, 15:18
↑
↓

нужно что-то наколдовать с заглушками внизу ноги. Вообще вполне реально если есть токарный станок и ровные руки, но ИМХО — оно того не стоит.
А вот замутить в левой ноге домэйна открытую масляную ванну для секасной работы — всегда пожалуйста)

kuzlich

17 октября 2011, 15:43
↑
↓

да я думал без токаря обойтись например: вкрутить картридж от лирика в однокоронный или от боксера в двухкоронный, а если о воздухе думать, то тут да надо дно левой ноги менять — это требует достаточно прямых рук и навыков

agvidor

17 октября 2011, 17:04
↑
↓

у домейна стальные ноги, внутренний диаметр у них больше чем у аналогичных алю от лирика.

NiksonUsachev

18 октября 2011, 09:36
↑
↓

мы точно так же делали, ничего сложно, единственное в DJ в штанах нет отбойников как в арбузе, а вообщем вилка норм получается!

Varkolak

17 октября 2011, 15:19
↓

Вообще как по мне — черные мурзовские ноги на много лучше скользят чем обычные анодированные от РШ и если воткнуть кишки с арбуза в них — работа будет еще лучше.

сужу как обладатель z1 04года и пайка 351

kuzlich

17 октября 2011, 15:46
↓

работа будет лучше, а вот вес больше, к сожалению. Рокшоксовские ноги заметно тоньше, соответственно чтоб воткнуть в мурзовские ноги рокшоксовские кишки придется практически заново изготовить картриджи((

NiksonUsachev