Новое железо — Презентован итоговый командный байк Dirt Norco


Команда Dirt Norco представила итоговую версию командного байка, на котором уже скоро примет участие в кубке мира в ЮАР. На мой взгляд получилось симпотично, подробности инсайд.



Напомню, что обычный Aurum выглядит так:


… продолжим.











Байк на фотографиях принадлежит Ben'у Reid'у. Кстати, что интересно, Ben, один из ключевых людей в команде, объявил о продлении контракта с Dirt Norco лишь 4 дня назад.

Фотографии: Dirtmag

Комментарии (66)

+2
Вынос кажется немного ненадежным, хотя поломанных и не встречал :)
avatar

mor

0
Вынос очень жесткий, видел его живьем.
Предыдущая версия была убогой, а этот вынос хорош.
avatar

Vados

  • ↑
+1
Влюбился в него с первого взгляда.
А во всём байке только успок смущает.
avatar

KonstantinMaksimov

  • ↑
+3
Наверное ужасно сложно закручивать болт в корону, который расположен внутри выноса над буквами «MS», да?
Кто-нибудь знает?
Ааа, понял, сначала закручивают его длинной стороной шестигранника через отверстие сверху, а потом прикручивают крышечку руля…
хух…
avatar

Twin

  • ↑
+1
Удалите лишний коммент, пожалуйста)
avatar

Twin

  • ↑
+10
Он не лишний) Он показывает твою невнимательность :P
avatar

PreDOC

  • ↑
+1
секс!
avatar

aKo

0
на сколько я знаю, Рэйд и есть менеджер команды, она на нем и держится. Поэтому это было очевидно что он останется в Дёрт. Возможно имелось в виду сотрудничество с Норкой
avatar

Valya_Popov

0
ага, поэтому меня и удивило то, что он сказал об этом меньше недели назад. Я думал, что он сделал это еще где-нибудь осенью
avatar

Val

  • ↑
+2
первая Норка, которая оочень понравилась :)
avatar

romka-T

0
этот бы байк да в команду chainrecationcycles. Даже перекрашивать не надо )))
avatar

AlexanderFrolov

+8
сборной украины (если таковая вс же когда-нибудь соберется) какраз подходит))
ну или там швеции)))
avatar

SpeedY

  • ↑
+10
ага. а на линке просто третью букву чуть подправить и будет совсем украинский)))
avatar

AntiMoskal

  • ↑
-1
HOHLO form
яб наверное даже себе бы взял, еслиб действительно так было))
avatar

SpeedY

  • ↑
0
никто не помешает сделать аккуратную наклеечку.)
avatar

amstafff

  • ↑
0
никогда не нравились норко. но этот сцуко пушко)) хорош чертяка))
хотя и есть, конечно, некоторые сомнения основанные на просмотре фото…
avatar

AntiMoskal

0
Сексуален же.
avatar

ArseniyPoddubniy

+10
Замечательный байк, дизайн выше всех похвал :]

Только вот, mothers_little_helper, избавься ты от этой современной тенденции образовывать слово «симпатичный» от слова «потеть»!
Я всё понимаю, что придираюсь и вообще, но блин, это слово навязчиво лезет в глаза и пытается их выцарапать.
avatar

SergeySmyshlyaev

0
Надеюсь этот изгиб трубы нижней в районе каретки надёжен, а так байк очень даже. Примерно 100К в триале младшая версия.
avatar

_va

0
Я влюбился!
avatar

Berkut

+7
но красив то красив.но многие новые рамы теперь уже трудно отличить друг от друга.
Снять всю краску, поставить в ряд всякие новые джаинты, норко, треки, что-то там еще и отойти на некое расстояние. Думаю сходу не скажешь уже «Вон то разумеется трек! А это глория сразу видно»… как то все однотипно…
avatar

AntiMoskal

0
Тут ты не прав — норку выдадут отбойники и встроены зажим подседельника)
avatar

_va

  • ↑
+2
мелочи… все равно общее гео очень схоже. А издалека и не увидишь отбойник и болтики…
К примеру сравнить старую норку со старой глорией. Там на любом расстоянии видно где какой байк… вот я об чем.
avatar

AntiMoskal

  • ↑
0
Да как-то пофиг. Если производители считают, что это — наилучшая конструкция и куча сделала такие рамы, значит она имеет право на существование
avatar

racerx

  • ↑
0
К счастью на этой раме (и серийых 2013 года) конструктив интегрированных отбойников поменяли на более правильный, а то у первого поколения рам они были расчитаны только на ширину ног Боксера.
avatar

Chute

  • ↑
0
Очень хорош
avatar

miker

-28
раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

+12
это из какого она каталога?
avatar

Varkolak

  • ↑
+10
Каталога norco очевидно
avatar

Val

  • ↑
-32
раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

  • ↑
+8
да это скорее ты строишь… хрень какую-то написал, и еще недоволен чем-то
avatar

Kapusta

  • ↑
-23
раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

  • ↑
+1
Ну да, работа инженеров — это внешний вид, точно. А расположение швов, толщина труб, какие собственно трубы будут — это работа дизайнеров. Те выбирают в китайском каталоге понравившуюся модель (её проектируют рабочие) и отправляет на производство.

Вроде так, ничего не перепутал?
avatar

lokki

  • ↑
-20
раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

  • ↑
+2
>детские болезни

Например?

На будущее — каталожная рама — это рама, которая выбрана из каталога завода типа ASTRO или kinesis, или собрана из его стандартных компонентов (труб, дропаутов, «подков» между перьями и передним треугольником и т.п.)

А то, что ты говоришь — это мода всего лишь.
avatar

lokki

  • ↑
-11
раскрыть комментарий
avatar

KakiLaki

  • ↑
+2
Куда же направлен вектор силы торможения и к чему он приложен? ОО

На всякий случай случай отвечу: вектор силы торможения (трения вообще-то, ну да ладно) направлен по касательной вдоль диска, а приложена она где-то в области касания колодок. Или ты про трение между колесом и землей?
Только рама то тут причем?
avatar

m12sl

  • ↑
0
Хорошо, приложена в области колодок, колодки передают усилие на калиппер а калиппер в свою очередь прекручен к перу, так вектор ТРЕНИЯ(простите меня боги физики), который направлен вдоль диска, но против работы подвески.
Возможно я не силён в терминах но смысл уловить то можно.
Если люди так хорошо разбирающиеся в механике, не хотят видеть очевидных вещей, всё напоминает сговор
avatar

KakiLaki

  • ↑
+1
Меня удивляет, когда люди, испорченные некачественным образованием, начинают указывать на «вопиющие» недостатки механической системы, исходя из более чем поверхностных соображений. Не в обиду кому-либо.

Если я правильно понял, вам еще однорычажки, одношарнирки и прочее, что как говорится обладает кикбеком, должны не нравится, так?

смысл уловить как раз нельзя, его нет, так еще и терминология плывет. А вы абсолютно не понимаете что механизм передачи усилия гораздо сложнее, чем «это туда, это сюда».
avatar

m12sl

  • ↑
0
Я не предендую на хорошее владение физикой, для этого существуют другие люди, посвятившие жизнь углубленному её изучению. Возможно в ваших глазах я и не так хорошо образован, но мы не об этом сейчас. Мне вполне хватает школьного курса. Сам катаюсь на однашарнирке и знаком с этой проблемой не из теории. Но на моей раме её постарались решить.
Я говорю о проблемах на которые производители почему-то закрывают глаза, а вместо это копируют раму, которая весьма успешна в сезоне.
Многоуважаемый m12sl, хоть я не говорю на вашем профессиональном языке, терминология у меня плавает, смысла уловить нельзя, но тем не мене вы меня поняли. Если хотите дальше продолжать дискуссию — в личку. не откажусь узнать о механике что-либо новое для себя
avatar

KakiLaki

  • ↑
0
Это обычная проблема всех подвесок, причем эта норка может должна не очень круто разгоняться, но влияние торможения на подвеску — точно не в топ-листе ее проблем
avatar

Val

  • ↑
+1
А вот кстати зря его минусите за критику подвески (там наверху за дело;) ).
Да, грубовато и с опломбом, зато не постеснялся)

Я вот стесняюсь высказаться про подвески, что хорошо, а что плохо и почему, потому как не умею считать такие сложные системы (ага, даже какой-нибудь оранж, если нарисовать все силы и моменты окажется неимоверно сложным)

Каюсь, моих познаний и морали хватает только для того чтобы критиковать чужие попытки.

btw, лучше пойти покататься)
avatar

m12sl

  • ↑
+1
Спасибо
avatar

KakiLaki

  • ↑
+2
Блин, как же мне нравится Aurum!
avatar

MaxPeat93

0
Ждем когда у Кубаса появится такая же рама))
avatar

kuzlich

+6
Это вряд ли )))
avatar

Vados

  • ↑
0
ну он грозился что поменяет эмо на это произведение искусства.
avatar

kuzlich

  • ↑
+10
пока работал в триал-спорте, теперь скорее на МК2 поменяет, чем на норку)
avatar

Kapusta

  • ↑
0
у меня у одного такое впечатление сложилось, что нижняя труба стала худее??? 0_о
avatar

NixonElite

0
Мне больше у них желтый Аурум нравится.
avatar

LoKu

0
нижние перья уж совсем худые, чую будет как всега норка самая хрупинькая из аналогов
avatar

schyzotrop

+4
ты и толщину стенки тоже по фотке видишь?
avatar

Kapusta

  • ↑
0
легко просчитать, а ещё проще по звуку узнать…
и я уверен что стенки там не толще чем на операторе
avatar

schyzotrop

  • ↑
0
это ты так намекаешь типа норко говнее коны? или что ты имеешь ввиду? и да, ты самородок, тебе надо в лаборатории по выявлению скрытых дефектов металлов работать, в качестве сканера по фотографии, и звуку. прям дома за компом работать будешь, они тебе из лаборатории будут фотки заготовки отправлять, и аудиофайл с записью звука падения молотка на энту деталь, и ты им развернутый отчет о толщине металла и скрытых дефектах будешь отправлять. Как здесь про норку написал, только за деньги.
avatar

Kapusta

  • ↑
0
ну мне казалось любой нормально слышащий человек может отличить глухой звук от тонкого, и чем от тоньше тем соответветсвенее тоньше металл
— с тебя 100 рублей за вводный курс…
п.с. я не барыга. я считаю что цена адекватна и прямо-пропорциональна поведанным знаниям
avatar

schyzotrop

  • ↑
0
я тоже на кочке зареген, с методом кочки немного знаком, спасибо)))
Ну а если мне нужно будет какую-нибудь деталь исследовать, я теперь знаю к кому обращаться ;)
avatar

Kapusta

  • ↑
0
но вот что мне в этой норки нравится это цвет и дирти ден
avatar

schyzotrop

  • ↑
0
Перья, ИМХО, норм.
Просто расцветка их «худит».
avatar

KPAnuBA

  • ↑
-2
Интересное решение, сделать зажим для подсидельника прям в раму.Только надежно ли это?
avatar

Weller

0
А что ненадёжного в этом может быть?
avatar

lokki

  • ↑
0
Ну я расценивал с точки зрения как у карбона если точечно придется на это место какое нибудь удар то может треснуть рама.Ну к примеру перетянуть этот болт случайно.
avatar

Weller

  • ↑
0
да умеют оформлять)
avatar

watsyap

0
А почем рама придвидиться?
У каретки она конечно свиду как то тонковато, будем надеяться, что она неполая внутри))
avatar

sergey

0
рама думается тысяч 80-90 (2600 канадских долларов)
avatar

Romirezz

  • ↑
0
Если линейка Six и Shore будет иметь такиеже формы, только усиленна наварками и вслествии дешевле (надеюсь) то норко возродиться из мрака)))
avatar

Hunter73

+1
Посмотри на Range и Truax, на их цены, и решай сам, возрождаются они или нет.
avatar

amstafff

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.