Новое железо — FOX выпустит 160мм вилку на 34мм ногах?

Судя из недавно просочившихся в интернет-просторы фотографий, можно сделать предположение, что в 2013 году на рынке появятся вилки производства FOX, которые займут нишу между эндуро-фрирайдной 36ой серией и трейлово-олмаунтин 32ой серией.



Предполагается, что вилка, изображенная на фото выше, построена на свежей версии ног 34мм для найнеров, будет иметь ход 160мм, а так же ось 15мм и конусный шток. Вдобавок ко всему этому обновлен демпфер на FIT CTD (аббревиатура от climb trail descend).Эти вилки будут отличным выбором для тех, кто хочет иметь легкий вес как у 32ой серии и большой ход как у 36ой серии.

По материалам сайта bikemagic.com 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +17
  • Мнения

Комментарии (48)

0
по всей видимости, от лирика будут отказываться все больше людей
avatar

evolvent

+1
Не очень понимаю тех кто отказывается от ЮТурн Лирика. У меня такой, уже 100 раз мог бы поменять на другую вилку, в том числе и 55 RC3 Ti… Но каждый раз, как кручу до спота и превращаю байк в КК, сгоняя вилку до 115 — понимаю что не продам ее.
avatar

xvoidee

  • ↑
0
либо если нет сгонки высоты вилки — просто включить флудгейт если таковой имеется.
avatar

evolvent

  • ↑
+1
Та не, дело не в демпфере. Я отлично катаю КК при необходимости и с плюшем (для комфорта), правильный педаляж решает. Дело в геометрии. Легким движением руки 66 градусов на морде превращаются в 68, если не все 69 =)
avatar

xvoidee

  • ↑
+5
Очень нравится этот эксцентрик и вообще нормальная идея с ногами (нас же это мало касается по сути).
Но качество… прямо какое-то неуважение к пользователям. У меня третья фокса за два года и в ней опять почти нет масла в стоке. Т.е. «из коробки» работает очень плохо, а после приработки и до долива масла — просто плохо. Как так?
avatar

Val

0
Михан ну тебе не везет просто. Нет других объяснений. 831 волшебна и 2011 и 2012 года, F120RLC радует который год ну и до этого у меня фоксов было мильен. Что то не так.
avatar

maxxis

  • ↑
+1
после долива масла вилка работает отлично. но то, что свежие вилки надо нести к механику — не нормально.
avatar

Val

  • ↑
0
А ну вот с этим полностью согласен! Я что то подумал что даже после всех мероприятий они все ровно плохо работают, не прально прочитал.
avatar

maxxis

  • ↑
+1
у меня полностью заправленной вилкой «с завода» была тока одна — Трэвис Трипл 07 года. Но теперь даже в новых Манитушках нужно блюсти.
avatar

dimon_ra

  • ↑
0
Миша, это вилка которая на свежем байке стоит?
avatar

amstafff

  • ↑
0
ага. Собственно я не парюсь, на следующей неделе отнесу в веломир, чтобы сделали как надо. Но в прошлом году я этого не знал и 3 месяца ждал, когда вилка наконец заработает (не заработала).
Недавно Ваня Кунаев попробовал байк и спросил, нормально ли, что сзади подвеска мягче, чем спереди. Я думал, что спереди просто перекачал вилку, но сейчас понимаю, что проблема классическая — фоксы не льют масла, сухие ноги плохо ходят.
avatar

Val

  • ↑
0
Про историю с маслом в вилке Кадабры помню. Буду иметь в виду(насчёт нового байка).
надеюсь в скором будущем получить свой байк(с вилкой фокс). Посмотрим что там будет с маслом.
avatar

amstafff

  • ↑
0
Плохо работающие — FIT или O/B?
avatar

Ajax

  • ↑
0
FIT конечно, опенбаз в стоке это древность
avatar

evolvent

  • ↑
0
Ну мало ли… «из коробки» — довольно таки расплывчатое выражение. А FIT, да, он в сравнении с O/B требует долива для полноценной работы, по крайней мере из того с чем сталкивался.
avatar

Ajax

  • ↑
0
у меня и openbath очень плохо работает, talas rl 120/150 с велика 2011 года
avatar

thresh

  • ↑
+1
вот она, вилка моей мечты…
avatar

AleksandrSimonov

0
Интересно конечно, но по цене с лириком думаю не сравнится и вряд ли она будет весить 2кг.
avatar

B-race

+4
думаю даже меньше, если с 36 ногами Флоат на 160 мм весит 2 кг
avatar

Yue

  • ↑
0
Почему вряд ли? Допустим 32 талас 120-150 весит 1.9, 36 талас 2.3 ;) это должна быть где-то между. А если взять флоат то ещё легче будет.
avatar

zagremel

  • ↑
0
Лирик то все таки 170 и уместнее будет сравнивать флот 180 с ним, который на ~150г тяжелее получается.
avatar

B-race

  • ↑
0
проставка 10мм делает лирик 160 ходным. есть лирики и 180 в стоке на скотах. по сравнению с первыми лириками на 160 в новых просто удлинили штоки в кишках
avatar

evolvent

  • ↑
0
Только фокс этот проставкой в 170 не сделается)
Тем более что есть оем варианты лирика на 180.
avatar

B-race

  • ↑
0
Если так то выходит эту вилку не с чем сравнивать ;) Но она, имхо, всё таки будет приобретаться теми кто раньше ездил на 36 фоксах 160 мм.
avatar

zagremel

  • ↑
0
Это да, по сути чисто эндуро вилка получается.
Интересно конечно варианты демпферов посмотреть, будет ли рс2.
avatar

B-race

  • ↑
0
эм. ну флоат 180 уместно сравнивать с тотемом солоэйр как и ван с коилом. Разница там почти 100г.

И кстати оемный лирик весит меньше фокса 36 180. У меня был такой. Лирик ДПА. То есть 180-135 он весил около 2.4. То есть если впендюрить туда простую воздушную пружину можно ещё соточку грамм скинуть.
avatar

TWR_DUUALL

  • ↑
0
1.73 с осью, кстати, 32й талас на 150мм весит. Если сайту верить. На 300 грамм легче, однако, чем новая… ну хзхз. При этом 36й весит всего на 60 грамм больше новой. Чет вот теперь уже даже и не знаю…
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Я покупал новый талас 32 с 15ой осью 120-150. 1.93 весил с непиленым штоком ;)

36 талас 160 весит 2.25 с якорем и отпиленый. Тоже сам вешал.
avatar

zagremel

  • ↑
0
ну в таком то случае тогда новая версия — все еще вилка моей мечты)
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
кому хочется больше информации и картинок www.bikeradar.com/mtb/news/article/fox-2013-new-ctd-damper-34-forks-and-more-33747/
там есть инфа и о новом демпфере
avatar

evolvent

0
Ну вот, на 200гр меньше лирика и отсутствие 2 компрессий.
avatar

B-race

  • ↑
0
судя по надписям на картинках, она все же есть, но в предустановленных настройках.
avatar

AleksandrSimonov

  • ↑
0
Ну предустановленный есть и высокоскоростной отскок в лирике.
avatar

B-race

  • ↑
0
Судя по тексту «higher-end models get a three-position 'Trail Adjust' needle to fine-tune the feel.» — верхние модели будут иметь настройку этой самой иглы контура low-speed compression. Думаю по-аналогии с настройкой на демпфере RLC
avatar

Ajax

  • ↑
0
получается это чисто эндуро вилка, если по настройкам демпфера смотреть
Может кто-то на русский удачно переведет? Буду благодарен
avatar

Yue

  • ↑
0
ждем «оффициального» перевода этих новостей от местных представителей Фоксы)
avatar

evolvent

  • ↑
0
см. внизу
avatar

Ajax

  • ↑
0
Достал маркетинг, все выбрасываем нах*р свои 36 и бежим покупать 34, еба… маразм%) вот за это я люблю свой вутан, одна версия хороший вилки и нипет…
avatar

Daniil_Liakhovskiy

0
Тебя кто то заставляет покупать 34?
Я вот точно не куплю, пусть она хоть на полкило меньше лирика весить будет, я 2 компрессии хочу)
avatar

B-race

  • ↑
0
чувак, ты сменил домейн на лирик?)
avatar

cosmostar

  • ↑
0
Все жду сижу :(
avatar

B-race

  • ↑
0
едет чтоли?
одновильчане значит!
avatar

cosmostar

  • ↑
0
вывод на рынок третьего семейства вилок на 34мм ногах вполне закономерный шаг. с опозданием, но все таки догнали РШ с ихними тремя семействами
avatar

evolvent

  • ↑
+7
Всё переводить — нет времени но вкратце получается так:

1) Демпфер CTD — это Climb, Trail, Descent — три позиции для соответствующего поведения вилки/амморта. Владельцем аммортов FOX не являюсь но вероятно это что-то вроде трёх положений синей ручки из RP23 или даже лучше.
Climb — все контура закрыты, остаётся только фиксированный перепускной клапан с высоким порогом пробоя
Trail — тот же клапан плюс открывается один дополнительный контур низко-скоростной компрессии; пишут что текущие пользователи FOX этот режим знаю как ProPedal.
Descent — закрывается фиксированный перепускной клапан и открывается основной канал. Соответственно самое мягкое ощущение на вилке плюс полный ход.

2) Соответственно новая манетка, но страшная как атомная война (ИМХО), надеюсь что сделают таки лучше

3) Много новых вариантов с ногами 34 мм и под колёса 650b (мать их так!…)

4) Облегчили имеющиеся 32мм «шасси»

5) Сделали программулину для iOS/Android которая поможет правильно настроить сэг амморта.

Как-то так.
avatar

Ajax

0
Манетки и правда убогие. )
Такое чувство, что дизайнеры думают, что делают исключительно да дорожно-паркового катания и как миниму байк никогда не будет переворачиваться и ставится на руль. Не говоря уже про падения или крэши…
avatar

OttoSchmidt

  • ↑
0
круто, может сальники будут подходить к моей BOS

а то я вообще понятия не имею кто еще делал 34 ноги чтобы стырить сальники на проверку
avatar

thresh

0
А родные не достать? Тоже думал про бос.
avatar

poed

  • ↑
0
У тревиса 34 ноги, если соберусь перебирать свой — могу стукануть в личку.
avatar

lokki

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.