Новое железо — Eurobike: Система Next и колеса Race Face 2014

Стартовала выставка Eurobike и вашему вниманию представляются новинки от канадских ребят Race Face. Перед вами новые шатуны Next SL.


Заметили новинки? Кроме сменного паука. А они есть. Подробности, а так же новые колеса Turbine внутри поста.
Итак. Момент, заставивший напрячь все извилины — неужели съемная ось? Болт у левого шатуна в районе оси недвусмыленно заставляет задуматься об этом. Плюс, что видно по заглавной фотографии, съемный паук. Разработка называется 'Cinch'. На руках мы имеем различнейшие варианты звезд. Одна звезда спереди — пожалуйста. Хотите двойник? Не беда, найдем. У веселых канадцев есть даже олдскульные тройники для людей, стремящихся покрыть все диапазоны звезд! Кстати, цветная кастомизация не обошла их стороной. 






Перейдем к сухим цифрам:


• Назначение: XC/Trail/Enduro
• Самые легкие шатуны на рынке
• Съемный паук позволяет поставить звезды любых стандартов
• Длина шатунов: 170, 175mm
• Варианты кареток: BB92, 68/73 BSA, PF30, совместимо с 190mm и 165/170mm стандартами на фэтбайках(новая мода окончательно пришла?)
• Вес: 175mm без каретки — BCD 64/104mm: 535g (22/36T, 24/36T), 540g (24/38T), 585g (22/32/42T, 24/32/42T). BCD 80/120mm: 545g (26/38T), 560g (28/40T). Однозведный варинат с интегрированной звездой (26,28,30,32,36,34T) составляет 425g (28T)
• Цена: $459.99 крэнксэт, $599.99 (2x/3x)

 



Перейдем ко второй новинке — колеса Turbine:

 
28 прямых спиц, 3 собачки и… отсутствие 26 инчевого варианта. Только 650b и 29 дюймов. Ребята, ну за что? Поставляются с 15 осью+проставки для установки эксцентрика. Заднее колесо конвертируется от эксцетрика до 142х12. В стоке будет обычный барабан на 9-10 скоростные кассеты. Вариант на 11 скоростей будет продаваться отдельно. Целевое предназначение от кантри до эндуро. Ах да, чуть не забыл. Канадцы утверждают, что там какие-то кастомные подшипники. Интересно узнать, чем же.
Типпи явно заряжает людей своим позитивом. На колесах будут идти флипперы с подбадривающей надписью в случае прокола: «Oh this is awkward...I didn't think I'd see you again (Как-то неудобно… Думал больше не встречусь с тобой)». 

И спеки, конечно же:


• Назначение: XC/Trail/Enduro
• 27.5" (650B) or 29" 
• Совметимость с бескамерками
• Передняя втулка: 15x100mm, 28 прямых спиц, 6-болтовое крепление диска
• Задняя втулка: 12x142mm, 9/10 скоростной барабан, 28 прямых спиц, 6-болтовое крепление диска
• Обода: высота — 19.5mm, внешний диаметр — 25mm, внутренний диаметр — 21mm
• XD-кит на 11 скоростей будет доступен в магазинах

• Кастомные прома (F+R)
• Различные переходники: 15x100mm, 12x142mm, 9x100mm, 10x135mm, 12x135mm
• Вес для 27.5" составляет 1800 грамм (± 5%), 29": 1880 грамм (± 5%)
• Цена: $599

В качестве заключения хочется сказать, что ребята, по всей видимости, метят именно в лайтовый сегмент для стилей новой школы. Пытаются идти в ногу со временем. И единственное, что останавливает лично меня — довольно большая цена по сравнению с аналогами. Ждем других новинок.. 
  • Поделиться
  • добавить в избранное
  • +38
  • Мнения
?
Самое быстрое сообщество рунета в социальных сетях: vk.com/twentysixru

Комментарии (35)

0
Новая сингловая звезда безумно круто выглядит
avatar

saaresto

+3
Черт, вот отсутствие 26 дюймов это как то… ну не очень… А ценник на Next, в принципе, еще туда сюда… По сравнению с сиксом то))
avatar

AleksandrSimonov

0
А как же 83мм(
avatar

dengerousden

0
SixC для этого, если карбон интересует.
avatar

racerx

  • ↑
0
Шатуны для эндуро вместе со звездой весом в 425 г? Если они не одноразовые — то это победа! :)
 
avatar

mor

0
Каретку прибавь, вроде как без нее вес. По крайней мере написано w/o bb.
avatar

racerx

  • ↑
0
85г. все равно очень легкая. Неприлично легкая :)
avatar

mor

  • ↑
+9
495 с кареткой, пишет байкрумор
avatar

l_schleicher

  • ↑
-1
ХОТЕТ!
avatar

Data_Link

  • ↑
0
Я уже хочу эти шатуны с одной звездой!
avatar

N01Z3

0
Наконец-то кто-то продолжил идею мидлбёрн, почему остальные такого не выпустили непонятно.
avatar

lonerpro

-1
+1 Только хотел написать. Next — копия RS-8, включая шлицы, хотя на мидлбёрнах они лучше сделаны. Болт на левом шатуне это adjustment, как его любят звать. Вес тоже не удивляет в свете мидлбёрнов, при том что они проверены временем, в отличие от этих.
avatar

Rude_Boy

  • ↑
0
Мидлберны показывали клевые веса по-читерски либо без оси, либо без звезд. Без оси они получали 500+ грамм, но какой от этого толк?

Вот без звезд 600. Это совсем не рекордный вес и еще вопрос с тем, предназначены ли они для эндуро-нагрузок. 
 
avatar

Val

  • ↑
-2
«Без оси» — речь сразу не про RS-8. Там ось запрессована. Видел давно это фото и не понимаю, откуда этот вес, потому что мои RS-8 со звездой и пауком весили меньше, точный вес не вспомню. Weightwinnies также говорит, что их реальный вес в районе 540 г, а этот сайт весьма точен.

По поводу предназначены, ну не смеши. На миддлбёрных гоняют триал и дх, под которые производитель эти шатуны одобрямс, а тут эндуро... 
avatar

Rude_Boy

  • ↑
0
UPD. Как раз открыл weightwinnies. XC вариант как раз весит 601 г, вариант duo весит 541 г.
avatar

Rude_Boy

  • ↑
-1

Может ошибаюсь, но все же не понимаю. Вот вес Duo, без каретки.
Последний раз редактировалось
avatar

Val

  • ↑
+2
Это старые под ISIS. Сейчас RS-8 только X-type под каретку с внешними подшипниками. Я про них. Там ось запрессована в левый шатун и несъёмная. На фото ещё паука нет.

На самом деле без разницы на ± 50 г. Узнать бы сколько Next будут весить в реальности. Я бы больше волновался не за прочность шатуна, а за прочность шлицевого соединения. У RaceFace там были определённые беды. 
avatar

Rude_Boy

  • ↑
0
Ок, понял тебя.
В любом случае хочется видеть на рынке аналоги нынешних карбоновых SRAM x0 — системы, которая нормально стоит как у кантрийщиков, так и у даунхильщиков (видел как Вадос ездил на ней дх, вишневый — дерт).  
avatar

Val

  • ↑
+8
На пинке отвечает кто-то из RaceFace. Говорит что разрабатывали как раз полный аналог X0, XT, XTR. Мол, по прочности и жесткости не должны уступать, т.к. тестировались долгие месяцы в Канаде. Также отписался чувак, весящий 115 кг. Говорит пользуется прошлой моделью около 3 лет. Без жалоб. Это обнадеживает. Но цена все равно велика :)
avatar

mor

  • ↑
0
Использует человек весом больше центнера? Вот теперь и у меня хотет!!! Хотя и в худшей форме не больше 105:)
avatar

racerx

  • ↑
0
Колеса пойдут наверное на байки средней ценовой категории, видели их на таких на презентации байков Лапьер, да и вес+цена способствуют.

А вот шатуны Next SL — безумно интересно.
«Однозведный варинат с интегрированной звездой (26,28,30,32,36,34T) составляет 425g (28T)»…… ...
avatar

Val

+1
Шатуны оочень интересные.

и новую маниту с дня на день увидим. 
avatar

Pafos

+1
Эта система явно хочет составить конкуренцию старой доброй карбоновой GXP от SRAM. Той, что входит в состав XX1, например. Там тоже сменные пауки, тоже можно поставить звезду прямо на ось. Единственное, чего я не увидел у Race Face — это паука под XX1. Дело в том, что этот паук уникален. Хотя он и несет всего одну звезду и добавляет лишние граммы веса в конструкцию, он имеет большой жирный плюс — звезды на нем меняются легко и непринужденно. А это может оказаться очень и очень полезным. В защиту Race Face — тот факт, что возможно монтаж-демонтаж правого шатуна на ось будет несложным. В этом случае смена звезд тоже может быть удобной. Посмотрим. В любом случае — эта система выглядит очень добротно.
avatar

l_schleicher

+1
Шатунам от Hollowgram привет, которым уже лет 10.
Там уже давно эта модульность, все виды осей (от шоссе до фетбйков), можно влепить QRM, любой паук хоть 3-шку, хоть XX1, хоть директ-маунт звезды. куча цветов крышкечек и болтиков, разноцветные паучки и проч.
но цена раза в 2 больше, правда) 
вес сопоставим, если не меньше при определенных комбинациях осей и звезд.
люминь.
 
avatar

0xDEADBEEF

0
Ну дыкть. Был холоугрем, а теперь вот еще и гонкалицо. Или ты ждал в системе чего-то реально нового? Как раз нечто промежуточное между кадейлом и срамом, по примерно промежуточной цене. Ниша занята, можно сказать.
avatar

l_schleicher

  • ↑
0
Всё клёво конечно, но… привет кастомные подшипники!
avatar

Ajax

0
Почему? ось 30 мм. Подшипники от бб30 тут родные. Может быть трабл разве что с BSA, но под нее делают свои чашки, отличные от стандартных — думаю с местами под подшипники бб30. Хотя это все умозрительно, конечно.
avatar

l_schleicher

  • ↑
0
хинт — там еще колёса в статье описаны ;)
avatar

Ajax

  • ↑
0
Отоночо! Тады моя кульпа, сорри!
avatar

l_schleicher

  • ↑
0
Что-то я нигде не нашел инфу: А какой диаметр оси у шатунов?
avatar

N01Z3

0
Нашел, 30 мм. Значит можно использовать и сторонние картетки.
avatar

N01Z3

  • ↑
0
Совместимость с бескамеркой — какой системы?
avatar

MikhailKovnatski

0
А какие ты имеешь в виду?
avatar

l_schleicher

  • ↑
0
Когда выходит на рынок известно?
avatar

Qelzar

0
Весна 2014
avatar

Vados

  • ↑

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.