Новое железо — Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

На выставке Евробайк был впервые представлен новый велосипед Evil Insurgent.
К сожалению, пока про него нет почти никакой информации, кроме того, что цена рамы с амортизатором RS Monarch Plus RC3 составит 2799 $ и геометрии (фото www.bikemag.com). Рама полностью карбоновая и имеет ход подвески 150 мм, что позволяет собрать трейловый или гоночный байк.

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent

Алесей — www.facebook.com/letsridemtbmagazine

Новое железо: Желтое зло - Evil Insurgent
  • Поделиться
  • добавить в избранное
    1
  • +29
  • Мнения

Комментарии (35)

0
прикольный, по гео на Transition Patrol похож, там, правда угол рулевой фиксированно 65.
avatar

AlexeyIvanov

+8
Инегрированая рамка успока. Хоть кто то заранее позаботился о владельцах спадающих неспадаек.)
avatar

amstafff

+5
для тех кому нужно фото сбоку. выглядит очень сочно
 
avatar

RomaHaritonov

+2
После прошлогоднего Апрайзинга выглядит чуть изящнее и стройнее
avatar

amstafff

  • ↑
+4
Чёрный шикарен

avatar

Feanor

+13
больше рычагов, для бога рычагов!!!
avatar

knifemaster85

+6
Крутянская ли подвеска, не знаю. Но когда столько линков это жопа в обслуживании и содержании.
avatar

generalnik

+1
Абсолютно обычное количество рычагов. Если это не чистая однорычажка, как у DC Akita, то в подвеске всегда будут дополнительные линки.
avatar

velikain

  • ↑
0
это чистая однорычага, вся замута с рычагами этими сделать прогрессию «кривую» поглядите лингаку
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
+3
Evil это как Scott, только Evil)
avatar

amstafff

  • ↑
0
если верить линкаге эвил круче, у них хоть заметна прогресия кривая, а у гамблера обычная как у всех, линки непонятно зачем эти
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Т.е. эвил на воздухе пытается получить кривую пружины? Или он пытается сделать прогрессию ещё круче? Я к сожалению спал на уроках, на которых рассказывали про рычажность подвесок и эти кривые… Я по ним прогрессивную от регрессивной отличить не могу. Рычажность — это отношение чего к чему?
avatar

pustota

  • ↑
+1
хода подвески к ходу аморта
прогрессивная — это когда чем дальше колесо поднимается, тем тяжелее его двигать.
то есть, рычажность с ходом уменьшается.
у регрессивной наоборот. 
avatar

slopestyler

  • ↑
+1
если смотреть на графики, они делают большую рычажность в начале с резким сокращением к середине, в начале хода у подвески будет большая чувствительность и с середины она будет жесче
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
Во, спасибо! Теперь понял. Самому разобраться некогда было )
Получается самый плюшевый плюш там в пределах СЭГа, выходит. Оправдано ли… получается ход ДО СЭГа — это работа подвески в разжатом состоянии, т.е. в состоянии «летим над долботнёй». 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
0
не до сега, до середины хода
avatar

ilyamaksimov

  • ↑
0
странный вывод)
avatar

wibird

  • ↑
+1
Почему? Смотрю на график рычажности по ссылке, в пределах сэга до 30мм (25% хода) рычажность снижается с 3,12 до 2,8, далее до 60мм (50% хода) график выполаживается и рычажность снижается уже не спешно до 2.67, далее практически прямая и хвостик защиты от пробоя на последних 20мм хода. 
Кривая, безусловно, интересная. Интересно оправданы ли такие заморочки. Если оправданы — ок, крутаны, если не совсем — да всё равно крутаны)
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

  • ↑
+1
Посчитал количество подшипников-если сдвоенных (счетверенных, если обе стороны) нет то вполне обычное для однорычажки или FSR, в моей Meta столько же.
avatar

Data_Link

  • ↑
+4
Оригинальная карбоновая направляющая цепи.
Интересное решение:


 
avatar

Damn

-2
Цена… О_о 2800 только за раму с амортом
avatar

Molfarbikes

+6
Одно из самых дешевых предложений на рынке и одно из самых крусивых)
Даже частично карбоновая норка стоит дороже, не говоря уже о спешах и кукурузах)
avatar

Feanor

  • ↑
0
частично карбоновая норка идет с амортом ккдб и если смотреть не на рэндж, а на сигн, то даже дешевле.
Но вообще конечно предложение от эвил оч хорошее.
avatar

wibird

  • ↑
0
на что, простите, смотреть? Не нашел такой модели...
И в чем панацея от ККДБ? В ивеле тоже не идиоты работают, да и монарх плюс не самый плохой аморт.
Вот компоновка решения мне не нравится-есть риск что не любой аморт туда всунется.
avatar

Data_Link

  • ↑
0
а зачем панацея от ккдб?)
это аморт cane creek double barrel, который будет так ощутимо получше (и дороже) монарха.
а про не нашли модели, откуда ж вы взяли то тогда процену рам норок?)
дешевле и более ближе по назначению)
www.norco.com/bikes/mountain/all-mountain/sight-carbon/sight-c71-framekit/
дороже, но и аморт тут не инлайн и уж тем более не монарх.
www.norco.com/bikes/mountain/enduro/range-carbon/range-c71-framekit/
и я не говорил, что они идиоты, рамца хороша.
ЗЫ кстати могут быть проблемы с установкой амортов пошире
avatar

wibird

  • ↑
+1
Угол рулевой «зла» острее чем у рейнжа, тем более чем у сайта, 150мм хода задней подвески ровно посредине между 160 и 140. Вывод о том что сайт ближе по назначению, как минимум очень странный.
На каких рамах поочередно катал и с ккдб и с монархом, чтобы сделать выводы о что ккдб сильно лучше?
avatar

Feanor

  • ↑
+1
Угол рулевой «зла» острее чем у рейнжа
65.6 что у рэнджа, что у зла. Где острее? про сигн да.
Про ближе к сигну подумалось, что оба они относятся к оллмаунт, хоть злодей и по средине в ходе.
На каких рамах поочередно катал и с ккдб и с монархом, чтобы сделать выводы о что ккдб сильно лучше?
конкретно у меня в этом опыт скудный, опираюсь на многочисенные отзывы тех кто тестировал или так поступать нельзя?
Повтряю, я не говорю что эта рама тухляк или дорого, нет она вполне по вкусной цене да и вероятно хороша. Суть в том, что карбоновая норка в разрезе разных амортов (ккдб заметно дороже монарха) стоит в общем-то не дороже.
avatar

wibird

  • ↑
0
Интересный. Но для трейла не хватает крепления под бадейку. И вот это вот нагромождение линков меня почему-то несколько смущает.
Кто-нибудь может пояснить чем они это оправдывают? Или кинуть ссылку) Я кроме однорычажки, которая, вроде, не должна сильно качаться при педалировании т.к. шарнир выше звезды, ни чего не понимаю) 
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

+5
ИМХО у Гамблеров помудрёнее будет, хотя по сути то же самое.
avatar

amstafff

  • ↑
+2
Имхо мне у Гэмблера больше нравится чисто визуально.
avatar

velikain

  • ↑
+1
у гамблера по-моему чисто «для красоты» развели этот зоопарк линков)
avatar

wibird

  • ↑
0
Чтоб подвеску заставить работать по другому, если кратко-рычажность там менять, прогрессию...
На этапе проектирвоания их форма побирается-этоп роще, чем с размерами свингарма в Гирвине мутить.
avatar

Data_Link

  • ↑
+1
Вот от Kuvalda Bikes статья про подвески есть, например) twentysix.ru/blog/kuvalda_racing/118255.html
Последний раз редактировалось
avatar

Wermachtocheck

  • ↑
0
Осталось дождаться видоса от Люка Штробеля на новом байке.)
На Апрайзинге у него красиво получалось.
avatar

amstafff

0
Undead у них очень красивый
avatar

gor222

Комментировать


Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь. Сделайте что-нибудь.